汽车油门很沉加速慢 导致这种情况的原因有很多，可能是节气门出现问题，可能是机油粘度太大，可能是机油加多了。
1.机油加多了：平时加机油时，应该保持机油液位在min刻度与max刻度之间。如果机油液位低于min刻度，发动机会出现润滑不良的现象。如果机油液位高于max刻度，发动机运行时内部阻力会增大，这样会导致油门踩下去之后发动机转速上升很慢。
2.节气门出现问题：节气门被称为发动机的咽喉，如果这个部件出现问题，会导致发动机进气出现问题。
3.机油粘度太大：如果选择的机油粘度太大，会导致发动机运行时内部阻力过大，这样踩下油门踏板后发动机转速不能很快上升。
4.发动机点火系统出现了问题：如果火花塞和点火线圈出现问题，也会导致踩下油门后发动机无力加速很慢的现象。
火花塞应该每隔一段时间就更换一次，长时间不换会导致火花塞电极间隙增大，并且还会导致火花塞电极积碳过多。
选择机油型号时，应该根据发动机技术特性来选择。一般自然吸气发动机用20或30粘度的机油就可以，涡轮增压发动机用40粘度的机油就可以。
汽车油门反应迟钝
汽车油门反应迟钝，也就是车辆的动力不足，涉及的原因比较多。进气系统、点火系统、燃油系统，三个系统当中的任何一个部位出现问题，都有可能导致油门反应迟钝。下面列举几个比较常见的原因。
1、使用了劣质汽油，导致燃烧不充分。很多车主为了省钱，去一些不正规的加油站加油，这样的汽油里面杂质较多，很多还掺有水，燃油热值低并且热效率也会降低，自然油门反映迟钝。时间长了，还会形成积碳，损害发动机，减少发动机的寿命。
2、点火系统没有良好和准确的点火，导致电压输出不稳，造成点火不稳定。最常见的就是火花塞有问题。例如火花塞积碳严重、点火电压不足、到达寿命极限等。可以视情况清洁或更换火花塞。
3、进气系统堵塞。进气系统堵塞，就会导致发动机进气阻力增大，氧含量降低，燃料燃烧不充分，自然动力降低，油门反应迟钝。一般是清洗节气门。
4、喷油故障。例如喷油嘴堵塞或者喷油器损坏导致喷油效果不佳，雾化效果变差所致。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
一、点火系统有故障，比如点火线圈老化，火花塞长时间未更换，导致点火能量不足，燃烧不好，发动机加速无力，发动机故障灯亮；
二、燃油系统故障系统故障导致压力过低。喷油量不足，进而会导致发动机加速无力；
三、发动机积碳过多，导致燃油雾化不好，同样会使得火气燃烧不好，尾气超标，发动机加速无力；
四、发动机系统有故障，导致发动机进入紧急运行状态，进而使发动机功率输出受限，导致加速无力，比如说发动机传感器故障，例如氧传感器、空气流量、计曲轴位置传感器、爆震传感器等等，这些传感器信号故障会导致发动机进入紧急运行状态，进而使得发动机加速无力
五、三元催化或涡轮增压器损坏导致。当出现这种情况后，要去维修机构用电脑诊断相关故障码，根据故障码来排除故障。
扩展资料：
发动机养护大致分为以下几种：
一、定期更换机油
发动机是汽车的心脏，那么机油则是发动机的心脏，所以平时我们在给汽车进行保养的时候，要定期给汽车换机油，这样有利于保护发动机。而且在换机油的时候最好是换品质好的全合成的机油，因为全合成机油对发动机的润滑保护效果更好。
二、重视燃油系统的养护
汽车燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，多多少少会形成一点胶质和积碳，这些积碳会造成发动机加速不良等问题。所以我们要定期清洗燃油系统，并且在更换燃油的时候要用品质好的燃油，必要时加入燃油添加剂，这样能使发动机保持良好的运作状态。
三、定期检查和清洁水箱
夏季气温高，手机和电脑都需要散热，汽车发动机也需要散热。发动机的水箱是发动机非常重要的一个部件，因为它能帮助发动机散热。发动机水箱经常会生锈和结垢，从而导致散热作用的降低，使发动机发烫，所以要定期清理发动机水箱的锈迹和污垢，保持清洁。
此外汽车水箱里面的冷却液也要定时更换，因为时间久了，冷却液里面的杂质会影响散热效果，一般行驶了三万公里或者是一年以后就要更换一下。
四、定期保养进气系统
汽车的进气系统是非常重要的，因为空气质量的好坏会影响发动机的正常运作，所以我们要定期保养汽车的进气系统。首先我们要定期检查和更换空气滤清器，因为空气滤清器能防止灰尘等颗粒进入发动机，会发动机提供清洁的空气。
然后要定期清洗汽车的进气管道，如果发动机的进气管道很脏，会加剧发动机的磨损和老化。所以如果汽车在灰尘多的地方开过以后，一定要清洗进气管道。还有春季沙尘天气比较多，也要经常清洗进气管道。
五、定期检查发动机的重要部位
发动机的气门间隙、配气相位、喷油压力这些都要定时检查、调整，以保证发动机处在良好的状态。还有发动机的皮带也要定期检查，如果开裂了，一定要及时更换。
深踩油门加速无力发动机干吼是怎么回事？ 汽车油门深踩加速无力是因为汽车发动机动力出现异常。我们的车辆发动机是由进气系统、点火系统以及油路系统三方协调组合工作完成的，当车辆任何一个部件出现问题，都有可能导致汽车发动机功率下降出现踩油门没反应，汽车转速上不去，加速无力等情况。在我们踩油门时，拉线会带动节气门，也就是油门，节气门上有位置传感器， 深踩油门加速无力发动机干吼的原因是：1、点火系统出现故障：如果火花塞出现老化或者失效的时候，深踩油门可能会使燃油无法点燃导致缺缸；2、燃油系统故障导致压力过低，喷油量不足会导致发动机加速无力；3、发动机积碳过多导致燃油雾化不好；4、三元催化或涡轮增压器损坏，此时要去维修机构用电脑诊断并排除故障。油门又称“风门”，指控制发动机功率（推力）的操纵装置，在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。 @2019
导致深踩油门加速无力，发动机干吼，是由于变速箱液力变矩器打滑及变速箱内部损坏，发动机故障灯点亮，或者三元催化堵塞，以及涡轮损坏等情况都会引起。第一，变速箱内部以及液力变矩器故障。在平常的行驶过程中，如果我们在加油的过程中，感觉车辆存在左右挫车的情况，或者在行驶中保持某一转速车辆开始进行抖动为液力变矩器故障或者车辆干加油，车辆不前进的话是由于变速箱油压存在问题，不定期更换变速箱油导致。第二，发动机故障灯点亮。在行驶的过程中，如节气门位置传感器，油门踏板位置传感器，进气压力传感器，氧传感器损坏，都会导致发动机故障灯点亮，同时车辆在行驶的过程中，加油门，车辆不走，就需要检查以上故障原因，借助诊断进行读码排除。第三，涡轮增压器损坏以及三催化堵塞。如带涡轮的车辆，在平时的保养维修中，不注重机油的使用以及空气滤芯的使用，导致车辆的内部进气系统杂质过多，排放的渣质过多，或者使用的机油不正规，不能达到涡轮的润滑效果，从而使涡轮的轴承损坏，导致抱死，出现烧机油的情况，使三元催化堵塞或者开裂，在行驶中就会出现干加油门车辆不能前进的情况。这种情况的话就有需要养成正确的保养爱车流程，到正规的保养维护店，使用正确的雾部件，正确的机油型号，从而可以有效保护涡轮，延长三元催化的寿命。
