09奥迪a6l2.4在竞争激烈的车系中，奥迪的驾驶感相当不错。它采用了LED非常帅气的鲨鱼大灯。总的来说，这是一款相当不错的高端车。
奥迪A6L侧窗下的腰线从前大灯一口气延伸到后尾灯，干净整洁；尾灯采用全新造型，线条更加锐利，外观更加优雅。此外，后盖、保险杠、门槛和密封条都镀上了亮色的镀铬条，让运动更有动感。奥迪A6L舒适性极佳。除了顶配车型，还可以根据需要安装前后座椅加热、座椅通风和座椅按摩，增加舒适性也很人性化。
奥迪A6L内饰自然注重科技理念与豪华舒适的互补。车内采用Valcona真皮、岑木、红木等材质装饰的环抱式内饰风格，绝对能展现出设计师在这款车上的苦心。A6L配备了带中文显示的增强型导航系统和MMI多媒体交互系统。除了提供可翻转的8英寸显示屏外，该车还配备了7英寸驾驶员信息显示系统，用于区分和优化信息。
百万购车补贴
大概在45万元左右。2.0TFSI 适合跑高速。 . 诚然，涡轮增压的确能够提升发动机的动力，不过它的缺点也有不少，其中最明显的就是动力输出反应滞后。我们看看前面有关涡轮增压的工作原理就知道了，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，也就是说从你大脚踩油门加大马力，到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差，而且这个时间还不短。一般经过改良的涡轮增压也要至少2秒左右来增加或者减少发动机动力输出。如果你要突然加速的话，瞬间会有提不上速度的感觉。 随着技术的进步，虽然各个使用涡轮增压的厂家都在对涡轮增压技术进行改进，但是由于设计原理问题，因此安装了涡轮增压器的汽车驾驶起来的感觉是和大排量的汽车有一定差异的。譬如说我们买了1.8T的涡轮增压汽车，在实际的行驶之中，加速肯定不如2.4L的，但是只要度过了那段等待期，1.8T的动力同样会窜上来，因此如果你追求驾驶的感觉的话，涡轮增压引擎并不适合你，如果你是跑高速之类的，涡轮增压才显得特别有用。 如果你的爱车经常在城市内行驶，那么就真的有必要考虑一下是否需要涡轮增压了，因为涡轮并不是随时都在启动的，事实上在日常行车中，涡轮增压的启动机会很少，甚至不使用，这就给涡轮增压发动机的日常表现带来影响。就拿斯巴鲁（富士）翼豹的涡轮增压来说，它的启动是在3500转左右，最明显的动力输出点则是在4000转左右，这时候会有二次加速的感觉，并一直持续到6000转甚至更高。一般市内驾驶我们的换档实际都只是在2000－3000之间，5挡能够上到3500转估计速度都破120了，也就是说除非你故意停留在低档位，否则不超过120公里的时速涡轮增压根本无法启动。没有涡轮增压的启动，你的1.8T其实也就只不过是一部1.8动力的车而已，2.4的动力只能是你的心理作用了。 此外涡轮增压还有维护保养方面的问题，就拿宝来的1.8T来说，6万公里左右就要更换涡轮了，虽然次数不算多，毕竟给自己的车无形之中又增加了一笔维护保养费，这个对经济环境还不是特别好的车主来说特别值得注意。
保养妥当一般情况下还能开15-20年。
奥迪A6L优惠后的价格基本上奥迪Q5L一样，轿车相对而言在各方面要比SUV造车技术更加成熟，用料方面相比SUV更具有优势，同样是35万的预算，只能买到奥迪Q5L，不能买到奥迪A6L。
而且奥迪A6L不仅是在外观还是内饰，都采用了最新家族式设计语言，尤其是内饰布局，相比奥迪Q5L显得更加具有科技感和高级感。
奥迪A6L的性能配置
随着减震技术的不断发展，现今高档车型的纵向减振性能已经达到了非常高的水准。因此，人们越来越多地将注意力转移到整车的震动舒适度上，而这很大程度上取决于前后车轴以及车架总成的设计，全新奥迪A6L对震动舒适度的研发也聚焦于此。
