家用轿车一般载重是375到400KG。只能按汽车出厂时悬挂的铭牌标注的载重量为准。国家标准是375公斤也就是生产的汽车载重量不能高于375公斤。按照最低标准375公斤计算坐4个150斤的人还可以放近100斤的东西。（还有油箱、备胎、随车工具、灭火器等）下面是超载对车子造成的损害：1、降低制动性能增长非安全区距离：影响汽车制动距离的因素很多其中汽车载荷的变化会直接影响到制动距离的长短。超载汽车由于惯性加大制动距离更长一些。非安全区距离的延长很容易导致交通事故的发生；2、缩短弹簧钢板寿命减少车辆的通过力：由于超载行驶弹簧钢板受力过重行驶中连续反弹这将会缩短了弹簧的寿命。而且由于载荷过重使车辆整体下沉缩小与地面的距离减小了汽车的通行能力；3、加缩轮胎的磨损和变化：但当汽车超重时就会使轮胎吃重而产生变形。同时加大摩擦也会导致轮胎寿命缩短。
不能。电动自行车设计标准载重为75公斤，所以除掉骑行者的重量，应避免带太重的物体。如果带两个人，两人重量超150公斤，还是会有一定的影响的（主要是对电池有一定损伤）。
一般电动车电池是48V/12AH，电机350W，标准载重量是60公斤；如果电动车电池是60V/20AH，电动车电机450W，最大载重量是120公斤。不过以上只是标准的，实际上电动车设计时都有一定冗余设计的，一般48V的载重量可达到100公斤，60V的可达到150公斤。
提醒：一般电动自行车使用时，载重还是不要超过120公斤最好，不然还是会影响电动车电池的使用寿命。同时注意要是载重时，应用脚踏助力。
使用保养方法
1、首先调整好鞍座和车把的高度使其在最安全和最舒适的位置，特别是鞍座高度， 最好在骑行过程中需停车时两脚能同时着地。
2、试验制动装置是否有效可靠，并试验在制动后，电源是否切断、电机是否已停止工作。
3、检查电量：当接通电源时，观看显示器上的电量情况，特别在长期搁置后使用时，尤其重要。另外亦需检查电喇叭、灯光等有关行驶安全部件是否有效。
4、查看转动部位：前后轮及脚蹬、曲柄、链轮、链条、飞轮运转是否正常，有无异物擦碰。
5、查看轮胎气压是否合适。
6、骑行中首先要遵守道路交通规则。切勿穿越红灯，应在慢车道上骑行，切勿在快车道上骑行。在车流拥挤时要关掉电门，人力骑行。转弯时放慢速度，切忌高速行驶时，小角度急转弯，造成离心力过大酿成车祸。
7、切忌带人。由于电动自行车用的电池容量不大，电机功率也不高，所以一般电动自行车的载重量均在 80kg 左右（含骑行者），若带人骑行，势必加重电机负载、加快电池耗损，从而降低电池电机的使用寿命，且也违反了交通法规的规定。
8、上坡、上桥、逆大风骑行时，应电力和人力同时使用，减轻电池、电机的负荷。启动时的骑行方法：一般电动自行车均具有零启动功能，即静止时打开电门，转动调速转把车子就能启动行驶。但此时的启动电流是正常行驶时的二到三倍，对电机和电池的冲击很大，特别是电池。
所以为了延长一次充电的续行里程和电池的使用寿命，在启动时应先脚踏启动，当脚踏三、四圈有一定的车速后，再接通电路，这一点特别在交通繁忙，红绿灯多的地段尤为重要。频繁的零启动，必定缩短电池的使用寿命。
