1.火花塞失去点火能力
2.节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。
3.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。
4.变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、熄火、异响、延迟、高温、漏油、。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
15万以内的电动汽车参考以下四台——合资品牌尚无值得推荐选项说明: 电动车 的选择要重点关注两点，一是动力电池的质保期，二是续航里程。动力电池在使用过程中，容量会自然衰减，内阻的增大会逐渐影响放电效率。一些日常解释是，随着车辆使用时间的积
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后期要想提高续航里程，需要更换电池组内部的储能电池(电池昵称)。但是1kwh电池的更换成本在1.5K左右；A级电动车的电池组容量总会超过50kwh，这意味着更换一套电池的成本总会在70 K (7万元)以上。电池组的常规质保时间往往是8年或12/15万公里，质保期内能达到更换标准的家用车并不多。所以推荐电动车是电芯提供终身质保，后期不限制车龄，可以免费更换电芯品牌。让我们开始看汽车。
轿车选项
1.推荐比亚迪秦ProEV作为购车首选。该车指导价14.99 ~ 20.49万，15万级只能选择低配；然而，无论价格如何，比亚迪新能源汽车都为电池提供无限终身保修，即使是5万辆E1电动汽车。秦ProEV低配版的测试续航里程为401公里，在该级别量产车中成绩均在平均水平以上；该车基于E平台打造，是比亚迪自主开发电池电机电控系统，实现模块化造车的先进平台。目前能达到同样技术水平的电动车品牌只有一个。
2.选车可以考虑传祺安S低续航版，指导价13.98 ~ 19.28万，主版价格15万左右。该车使用的动力电池为CATL供应的镍钴锰，与比亚迪镍钴锰二氧化锰锂电池处于同一技术水平，系统能量密度超过160WH/KG。在电池质量保证方面，Ean S分阶段提供终身质保。建议在购车前确定电池质保政策后再决定最终方案。没有这项服务，不建议考虑这款NEDC 410kg电动车。
SUV选项
1.预算中传统车企的SUV选择不多，大部分都是“造车新势力”，质量参差不齐。不建议考虑这些车——因为造车没那么简单。对于15万级，建议选择小型SUV比亚迪EV535版本，指导价10.99 ~ 13.99万，目前综合优惠接近1万元。该车电池保修正常，电池技术和平台技术与秦ProEV相同。NEDC测试续航里程为410公里，实际驾驶测试里程比竞品更接近测试值。因为SUV的制造成本高，消费级选项续航里程的高标准只有400线。
2.除了元EV，还有一款可以考虑的跨界SUV吉利帝豪GSE长续航版，指导价13.69 ~ 15.99万。这款车的整体设计感基本是两厢车，是老款帝豪房车的“以油换电”，基础版是帝豪GS燃油版。该车使用的动力电池由CATL当代安普瑞斯科技有限公司提供，方式与Ean S相同，但电机的电控技术仍依赖于供应商，目前还没有第二家车企掌握了三家动力公司的核心技术。帝豪GSE的NEDC测试值为450公里，电池提供的终身质保仅限第一车主。概念是，一旦车辆转移，就会失去这项服务。
总结:新能源汽车首选推荐比亚迪，可连续四年保持全球新能源汽车销量。电动公交车和电动云轨出口海外近70个国家。这种硬实力不容否认。其他品牌在设计和配置上有一些优势。如果他们同时提供电池终身保修服务，他们也可以选择，这取决于品牌偏好或偏好。
15万以内最具驾驶乐趣的车是哪个 个人认为这个价位高尔夫跟昂克赛拉都是绝对有发言权权的，看到有朋友建议购买宝马一系我就呵呵了，且不说价格买不到，A3都够呛，十五万买个宝马三缸小车，内饰不要太复古，推荐一系简直就是坑用户
朋友在宝利丰工作了8年，是店长。他对这种车的评价很简单。不顾一切保全面子受苦的人才是买账的人。销售业绩比较好的店，可以买3系一年。我真的不知道10多万买1系的优越感从何而来。让我们谈谈我在高尔夫和吴哥雪拉的试驾经历。
高尔夫定位虽然是紧凑型两厢车，但是空车厢的性能并不比传统轿车差，后备箱可以搭配第二排 座椅 开启，日常使用空车厢更好，外观经典，国内第八代高尔夫即将推出。全新的外观和内饰设计一直是引领大众设计方向的经典车型，最重要的是驾驶体验，哪怕车是1。日常驾驶速度很快，1.4就更不用说了，建议买1.4自动舒适入门版。正常夫妻接送孩子下班就够了。两厢车没有车尾设计，不仅驾驶感好，指向性和随动性也不错。高尔夫车主自己应该知道我说了什么。
至于吴哥塞拉，目前在售的是轿跑版本，两厢和轿跑的驾驶体验没有太大区别。马三采用自吸1.5和2.0发动机，可以选择预算较高的2.0版本动力更好。6速自动手动变速箱的常规1.5版本显然是从实用角度出发。马三跑得很快，做了很多自重和轻重量，但日常驾驶轻快轻便。
其实这个价位有很多代表性的车型，比如福克斯、MG 6等。驾驶体验相当不错，就看你的选择了。以上是个人观点，希望对你有所帮助。
15万以内电动车哪个牌子的比较好 @2019
透过几组客观数据去看看国产SUV能不能买。毫无疑问肯定能买，现在的国产SUV还很热销，质量在不断进步，配置和价钱相对合资或进口车型有优势，性价比更高，具体逻辑如下：销量为王，一款车能不能买，首要看市场和消费者认可程度，看看国产SUV车型近期的销售数据：
从以上销量排名可以看出，排名前十的热销SUV车型当中，有哈弗H6、长安CS75、荣威RX5、博越等五款国产车型，其中长城哈弗H6更是连续88个月稳坐SUV销量冠军，9月份销量更达到4万辆，这样的销量成绩充分证明，国产SUV不但可以买，而且很多消费者在买，很受市场欢迎。
对比合资车型具有更高性价比国产车的价格往往比合资车型更低，但配置更丰富，主流紧凑型国产SUV顶配车型指导价一般在15万内，这个价钱往往连合资车型的乞丐版也买不到。拿长城最新推出的第三代哈弗H6来说，顶配车型 1.5T Supreme版指导价13.49万，具备了360度全景影像、全景天窗、全速自适应巡航、前后排安全气囊\气帘、前后独立悬挂、自动泊车等配置，而作为合资小型SUV的本田缤智，自动挡最低配1.5L CVT精英版，指导价13.38万，连泊车影像也没有。因此，可以说，合资小型SUV乞丐版的价钱已经可以买到国产紧凑型SUV顶配车型，更大的空间、更多的配置，为什么不买？
国产车技术水平已经获得了很大的进步，某些领域和合资车型接近甚至达到了世界先进水平合资车型无疑在整体技术水平方面比国产车型要强不少，但近几年国产主流车企在研发方面投入巨大，也取得了不少技术突破，拿发动机来说，几大主流车企都相继研发了2.0T发动机，发动机的技术参数完全可以媲美合资的主流2.0发动机：
某些领域我们自主品牌还处于世界领先水平，例如比亚迪的刀片电池，是现实世界领先的能源车动力电池，完全没有自燃风险，这款电池就搭载在比亚迪最新推出的SUV车型宋PLUS EV上。
国产SUV的质量虽然国产SUV性价比高，技术水平也不差，但有许多车友仍然会担心国产车在品控方面做得是否足够，质量是否有保障，其实国产车型，特别是SUV，市场的质量反馈还是相当不错的，可以参考一下车质网最新发布的第三季度销量TOPP30 SUV质量投诉比排行榜，榜单可以看出，投诉销量比优于市场平均水平的车型当中，不少是国产车型，例如哈弗M6、长安CS35、领克05等车型，均远优于市场平均水平，因此在质量方面，国产的SUV也没有比合资车型差多少。
因此，国产的SUV，包括长城哈弗系列、长安CS系列、吉利博越、奇瑞瑞虎系列、比亚迪宋、唐系列，广汽传祺GS系列、上汽荣威RX系列等车型，物美价廉，性价比高，而红旗、领克、魏派、UNIT等也开始进军高端品牌，国产SUV不但能买，而且也是现时我国消费者主流消费的SUV车型，随着自主品牌的不断技术投入创先，相信不久的将来，国产品牌所占的市场份额也将越来越大。
