起亚K4 保养时用的是原厂半合成机油，标号为SM 5W-20。
对于合成机油的选择一般都是选择美孚，壳牌，嘉实多等品牌。合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高。同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高。合成机油建议在行驶环境较差的情况下使用，例如经常塞车，炎热潮湿的环境等，而全合成机油是属于最高级别的机油了，所以一般也适用于较好的车辆。
起亚 K4机油容量大概在4升左右，起亚K4机油要加4升。如果起亚K4机油添加过多，就会增加了曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的机油量，也就是使进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，影响三元催化器的寿命，严重时可能会使三 元 催化器损坏。
（图/文/摄： 齐贺松） @2019
起亚k4空调不制冷怎么回事？起亚k4空调不制冷怎么回事？ 起亚K4空调不制冷的原因介绍：1、起亚K4空调制冷剂泄漏。表现为内外机都工作，压缩机也工作，但就是没效果。2、起亚K4空调压缩机电容损坏或不良，导致压缩机不工作。现象和上面差不多，但压缩机不转，且过热。3、室温感温头阻值变值，导致起亚K4空调外机不工作。现象和空调达到设定温度后停机一样。4、起亚K4遥控器不良或空调接收器不良。表现为开机空调无反映，或时灵时不灵。5、四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气，空调工作但无效果。表现为内外机都工作，压缩机也工作，但就是没效果。6、起亚K4空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷。表现为开机无反映或空调乱动作。7、起亚K4空调电源零火线接反。少数空调会出现此故障，一般是在装机的时候。8、内机或外机风扇损坏(电容坏得较多)。外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护。内机风扇坏则表现为，内机结霜，外机一直工作，且内机会结露。 @2019
起亚k4机油泵继电器位于汽车引擎盖下方，汽车发动机舱内，汽车变速箱左侧与汽车电池之间的位置。要找到汽车油泵继电器，需要先打开发动机罩。油泵继电器是通过电磁感应工作的自动电气开关。当达到所需油压时，压力继电器的触点闭合，该信号作为
起亚k4油泵继电器在哪
起亚k4机油泵继电器位于汽车引擎盖下方，汽车发动机舱内，汽车变速箱左侧与汽车电池之间的位置。要找到汽车油泵继电器，需要先打开发动机罩。
油泵继电器是通过电磁感应工作的自动电气开关。当达到所需油压时，压力继电器的触点闭合，该信号作为正常油压信号发送给数控或可编程控制器，允许设备启动。当压力低于要求压力时，压力继电器触点断开，切断控制电路，产生报警，机器设备停止工作，保护人身和设备安全。
查找油泵继电器的具体操作步骤如下:
1.打开汽车的驾驶员车门；
2.拉动汽车驾驶员腿部左侧的引擎盖开关；
3.抬起汽车的发动机罩；
4.用支撑杆支撑汽车发动机罩，确保支撑牢固，避免操作时发生危险；
5.汽车油泵继电器位于汽车发动机罩下，汽车发动机舱内，汽车变速箱左侧与汽车电池之间。
起亚k4有什么质量问题
起亚K4，东风大岳起亚的中级车型，于2014年4月在北京车展正式亮相。起亚K4基于著名的地图平台，外观动感时尚，生产车型配置丰富。让我们了解更多起亚K4的质量问题。
起亚K4将与现代名图同平台打造，根据名图的车身尺寸和定位，起亚K4应该也是一款入门级中型车，定位在起亚K3和K5之间。其竞争对手瞄准的是英朗GT和新速腾等大型紧凑型车，以及马自达6等入门级中型车。配置方面，东风大岳起亚K4标配大灯调节、前雾灯、外 后视镜 LED转向灯(带电动调节)、无骨雨刷、高位刹 车灯 、仪表盘亮度等级、行车电脑、后备箱照明、6声道扬声器、前排双气囊、前排 座椅 主动头枕、前后预紧式安全带、ABS+EBD+BAS、发动机防盗等配置。同时中高配车型还提供电子导航、7英寸TFT显示屏、鲨鱼鳍天线、低音炮保真扩声扬声器等可选配置。动力方面，东风大岳起亚K4搭载1.8L、2.0L和1.6T发动机，其中1.8L和2.0L车型匹配6速手动或6速自动变速箱，1.6T车型匹配7速动力换挡。1.8L发动机可提供105kW(143Ps)的最大功率输出和176Nm的最大扭矩，百公里综合油耗为7.3L；2.0L发动机最大功率输出114kW(155Ps)，扭矩192Nm，百公里综合油耗7.5L；1.6T发动机可分别提供129kW(175Ps)的最大功率输出和265Nm的扭矩，百公里综合油耗为6.9L此外，K4还配备了前麦弗逊后多连杆独立悬架系统。质量缺点是做工不是很先进，静音一般。 起亚k4油泵继电器在哪 起亚k4有什么质量问题 @2019
起亚k4 发动机皮带安装需要一定的技术，对好曲轴与凸轮轴点火标记，将皮带挂在曲轴轮上，顺带从涨紧轮对立的一侧向上直捋挂在凸轮轴轮上，之后再将皮带折入涨紧轮侧边，撑紧涨紧轮即可。
皮带安装注意事项：
1、正时皮带的松紧度很重要，如果太紧，拉力过大，很容易导致断裂，影响皮带的寿命；因此，正时皮带安装好后，需要调节松紧度，调节至皮带压下去有10mm松度，能翻转90度即可。如果皮带压不下10mm，则表示正时皮带过紧。
2、正时皮带过松，容易打滑，造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况，在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿，可能会导致顶气门，从而损伤发动机。
3、平时应定期检查皮带的使用情况，检查松紧是否合适，如果过松或过紧，应及时进行调节；另外还需检查皮带表面是否有裂纹，齿形有无磨损，如果磨损严重或有裂纹，应该及时进行更换，避免断裂。（图/文/摄： 李林伟） @2019
