导语：落地16.7万买了辆探界者，车主：车不贵，我是冲着性价比买的！
车型：雪佛兰探界者售价为17.49~34.99万元之间，其中车主购买雪佛兰探界者 2019款 535T自动领界版 国VI裸车价花去14.60万元，落地价为16.7万元。
当时为什么花16.7万选择这辆雪佛兰探界者？车主：我是2019年8月提的车，开始选车时候看过速派1.4T和2.0T低功率，然后就是XL2.0T ，其次是探界者。因为自己之前开的车都是轿车所以对SUV并不感冒，开车也比较快， 所以轿车是首选，但是考虑到有孩子后的便利性最终还是选择SUV。还有就是探界者碰撞成绩也是比较不错的。
其实开始选车时候对于大众车系还是比较看好的，家里有一辆宝来还有一辆迈腾 总体来说使用情况都比较不错。宝来几乎没出过什么问题，迈腾偶尔有一些小问题可以接受。但是看完速派的价格又看了看迈腾帕萨特觉得还是速派性价比高。但是仔细的研究了一下1.4T的速派是干式双离合变速箱， 2.0T是湿式双离合变速箱，为了故障率开始考虑2.0T低功率的，最后去店里看车试驾后发现操控和噪音完全和以前的大众不一样，并且碰撞成绩也不是很好所以放弃了。最后XL和探界者对比因为后排上下车和安装儿童安全座椅的便利性还是放弃了动力更好的XL。最后考虑探界者纠结配置，开始什么都想要最后仔细想想，车就是开的基本够用就行了，讲真这车价格不贵，冲着性价比买的，最终选择最低配车型！
开了5个月，对于这辆雪佛兰探界者有什么想说的？车主：外观方面，车头的进气格栅中网面积很大，像是一头张开嘴巴的猛兽 ，随时准备捕捉它的猎物，大灯棱角分明，配合日间行车灯，画龙点睛之笔，车身和车尾，线条简洁，粗矿，豪迈，让人一眼望去就像是一头野兽，正在等待它的主人来驯服它。也正是这样的外观，激发了我想要征服它的内心。我想，男人没有几个人可以顶得住这样的诱惑吧。
内饰方面，内饰设计比较简单和其它雪佛兰的车内饰的设计一样没有过多的去改变，反正是我看了展厅车内饰大致如出一辙，飞翼式的中控 台带有层次感设计，左右对称设计比较合理化，出风口门板内测及储蓄空间车上的按键及真皮的缝线都是双对称设计的。美中不足的就是真皮软包裏的地方少点。
动力方面，1.5T的涡轮增压发动机匹配6AT手自一体变速箱按常理来讲是很好的动力总成了，但是这辆车的自重比较大，再加上车上面坐的人比较多对动力输出还是有一些影响的，刚刚起步的时候会觉得有一些肉，我起来之后就一切正常了，要是我们家三口人的情况下就不会出现这种情况，反应都是很快的，发动机的同步性一直很好。
操控方面，雪佛兰这个品牌一直在运动和操控性能方 面有所追求，即使是SUV,也能够感受到它的那种运动调教。方向盘转向手感很好，在转动时阻尼感很明显，回馈特别自然，能够将路面的信息传递给我，开起来富有价值乐趣。底盘的调教十分硬朗，在过弯时能对车身有一个充足的支撑，整个车子的姿态都十分紧绷，让我拥有十足的驾驶信心。
总结：这辆车也提回来有一段时间了，其实用起来还是挺满意的，对于其中最满意的还是探界者的动力和空间了，首先我感觉这款车的动力确实很不错，确实美系车那种动力很足的感觉，平时开起来感觉还是很给力的，无论我自己开还是满载的情况下，基本上没有感觉到动力不足的感觉，变速箱也很平顺。在就是超大的空间了，平时还是喜欢经常带着家里人以及朋友出去玩的，车上也经常坐五个人，基本上都说空间很不错，坐着听舒展的。
那么对于这辆雪佛兰探界者，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
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这几年SUV车型市场十分火热，而雪佛兰丰富了自己旗下的SUV探界者。雪佛兰探还界者目前2019款?535T?两驱驰界版?国VI官方指导价18.99万，全国平均成交价13.99万，平均优惠在7.36折左右。
外观方面探界者采用了家族式的设计风格，大嘴式的进气格栅，采用了银色镀铬饰条显得十分的精致。整车造型看上去比较活动，年轻运动。大灯采用的卤素远近光灯，配备有自动头灯，大灯高度调节和大灯延迟关闭等，LED日间行车灯，卤素前雾灯等配置。车尾部分采用了很多硬朗的线条，层次分明比较中规中矩，非常耐看型的。
2019款?535T?两驱驰界版?国VI内饰方面黑色为主，设计也非常的简单，个人感觉内饰有点老套。采用了很多银色饰条的装饰精致了很多，用料方面一般，不过手感还行没有那么粗糙的感觉。7英寸的触控液晶屏显示有点小气，配备有蓝牙/车载电话，支持手机互联CarPlay/CarLife,语音控制识别系统，不过在这个价格上面配置略微有点低了点。方向盘采用真皮包裹，上面还布局了多功能按键手感还是不错的，操作也快捷直接了很多。座椅在这个价位上采用的真皮包裹就不太多见了，舒适度和档次感提高了不少，不过电动调节的座椅只有主驾驶位置，副驾只有手动调节。
空间方面探界者还有四驱版本的能够做到后排地板全平，表现是真的很不错。至少中间位置乘坐就不会觉得累了。头部空间也是非常的不错，乘坐空间非常的大，不会感觉压抑。第二排的座椅还支持调整这个非常的人性化，驾驶员的坐姿高，驾驶感觉还是非常好的，毕竟视野开阔吗。买个SUV不就为了视野更好吗。
2019款?535T?两驱驰界版?国VI安全配置方面有，主副驾驶座安全气囊，前后排侧气囊，前后排头部气帘，胎压显示，刹车辅助，等安全性配置，舒适性配置方面有，后驻车雷达，定速巡航，发动机启停，上坡辅助，全景天窗，无钥匙启动，无钥匙进入等舒适性配置，在配置方式还算是给到可以的。就是安全配置方面给的略微少了些。
动力方面2019款?535T?两驱驰界版?国VI搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，匹配6速手自一体变速箱。跑高速这个动力跑到120也是非常轻松的，夏天开空调还是有那么一点影响动力的，不过家用这个动力个人感觉是够用了。油耗方面百公里在8个油左右。
作为一台中型SUV从真实成交价来看的话性价比还是不错的。毕竟在这个价位上面还有很多都是紧凑型SUV。
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雪佛兰Equinox在国内被称为探界者，这款美系全球车型在国内虽然性价比极高，但是销量不尽人意。不过Equinox是雪佛兰最畅销的SUV，占通用所有中小型SUV销量的30%，在总销量上仅次于Silverado皮卡，排名第二。
今天，雪佛兰发布了2021款探界者改款车型，新车将在今年的2020年芝加哥车展上亮相，你会看到全新的Equinox车身，一般来说，改款车型外观造型调整非常少，但前大灯进行了重要的更新，现在分成两个部分。全新RS车型的进气格栅，采用黑色处理，金领结车标两边的黑色镀铬条将前大灯一分为二，上方是LED日间行车灯，下方为LED灯组，将车灯和中网连成一体，为探界者（Equinox）带来了相当有趣的外观。据悉，这么大胆的新造型，是从Blazer和Camaro中汲取了大量的灵感。
2021款雪佛兰探界者RS版主要特征是多处采用黑色调，包括进气格栅、车标、RS标志、车顶行李架、车窗轮廓、以及19英寸合金轮毂和四根排气管全都是黑色涂装。
2021款雪佛兰探界者内饰会得到一些特别的更新，不过总体风格和现款车型一样，在内饰上采用了法式缝线和拼接，并在控制台上采用了新的高光泽黑色装饰。而探界者RS版（Equinox RS）配备RS专用的换挡把手，黑色皮革内饰以及座椅，扶手，方向盘和变速杆防尘套上的红色对比缝线，使它区别于普通版车型。
2021款雪佛兰探界者和现款一样，搭载1.5升和2.0升涡轮增压发动机，1.5升涡轮增压四缸发动机，最大输出170马力和203 lb-ft的扭矩，匹配六速自动变速箱，而2.0升涡轮增压四缸发动机，输出252 hp和260 lb-ft的扭矩，匹配9速自动变速箱。
2021款雪佛兰探界者改款将重点放在安全技术上，所有探界者车型标配车道保持辅助，车道偏离警告，后视摄像头，跟随距离监控器，自动紧急制动，自动前大灯和前防撞警报的功能。还可以选择配备全景摄像头，自适应巡航控制，自动泊车辅助，盲点监控，后方交通警报，前后停车传感器以及变道警报，所有这些功能使2020款雪佛兰Equinox获得NHTSA 的五星安全评级以及2019年IIHS最佳安全选择奖。
2021款雪佛兰探界者在美国将提供五款车型：L，LS，LT，Premier和RS，预计将在今年秋天上市。
这次雪佛兰探界者改款，虽然外观没什么大变化，但是黑化的RS车型确实很帅气，只是内饰设计依然过时，和硬朗外观的有点不匹配，其实这真的是一款性价比高的合资SUV，只是国人对此品牌不太认同，大家觉得此车怎么样？欢迎探界者车主分享你的使用感受。谢谢！
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福特探界者油耗百公里在10个左右，还是蛮高的：
1、外观方面，雪佛兰探界者采用了最新的家族式前脸设计，探界者的前脸有很浓郁的家族特征，现阶段雪佛兰推出的车型都是这种风格，这让它看起来既精神又不缺乏中型SUV该有的厚重感，各年龄段的朋友都应该比较容易接受。大面积镀铬的前进气格栅两侧与内部融入LED光源的前大灯组相连，前保险杠线条丰富，具有力量感，车头部分整体看起来非常时尚；
2、车身尺寸方面探界者长宽高分别为4652*1843*1661mm，轴距为2725mm。新车前脸造型层次感丰富，全系标配LED日间行车灯和LED后尾灯、以及主动进气格栅等配置。车身侧面线条颇具力量感，配备18英寸双五辐铝合金轮毂，车顶采用时下流行的悬浮式设计，尾部电动尾门有两种开启方式；
3、车尾方面，新车同样是雪佛兰家族的典型特征，更加时尚的横条式LED尾灯替代了之前的纵式尾灯，后备厢凌厉的线条配合矩盾形双排气管增添了一份力量感。车顶采用时下流行的悬浮式设计，尾部电动尾门有两种开启方式。
