索八比名图高半个档次 索八在现代系 是标准的B级车
名图挺多是A++ 而且是中国特色版本 国外没有的
索八和名图对比 如果不是预算问题 导致中配索八和高配名图的选择困难
我更推荐这两款里选索八
其次 C5和索八对比 索八在配置 空间 燃油经济性方面较C5好
配置更丰富 空间略胜 燃油经济性索八虽然不是特别拔尖 但是对比C5的还是好一些
C5在底盘机械规格 调教 整体隔音 安全性方面较索八好
C5的隔音水平 同级可以比肩标杆别克君越 是同级最出色的几款车
同时 法系底盘的调教功力和用料 C5的舒适性非常出色
两车对比 C5因为较复杂的悬架结构 导致更长的轴距 反而没有索八的后排空间好
但同时因为调教出色 C5的底盘 驾驶感比索八偏单薄的底盘更出色
C5燃油经济性和动力性能不出色的原因 是因为用料过于厚道 导致车子重
加上发动机参数不出色 油耗和动力表现都是C5较索八比起来的短板
索八在用料和安全性不如C5 这是因为现代把有限的造车成本 过分的填在配置上所致
综上 建议楼主在试驾后结合自身情况做选择吧
说到“DS三宝”大家的嘴角肯定都会露出一丝神秘的微笑，因为这是属于我们这一代人的小常识。在六七年前有这么几台车，不仅在价格方面有着高优惠的吸引力，还在外观上有着高颜值，动力上有着高参数。?
也正是这方方面面都具备的优势，让它们在那几年的销量突飞猛涨，甚至一度可以用“街车”来形容它们，但也由于过高的“性价比”，让很多人对其生出了揶揄之心，为它们仨编出了一条顺口溜“DS有三宝，索八K5迈锐宝”，之前已经说过了新的迈锐宝XL和K5凯酷，今天就来聊一聊新的索纳塔。
在今年7月份上市的全?新索纳塔，是诞生以来的第十代车型，此次上市的索纳塔更是从内到外都犹如脱胎换骨一般，迸发出了一股凶悍味儿，变得更加年轻、更加时尚、更加运动。
基于现代最新Sensuous?Sportiness设计理念的第十代索纳塔，一改以往的沉稳风格，在外观上变得极为激进。整体造型与现代之前发布的LE?Fil?Rouge概念车较为相似，给人以一种嚣张的姿态，而其中中网造型虽然与早先上市的菲斯塔相似，但是尺寸更大，细节更丰富的中网让索纳塔的气质更甚，并且让其有了更好的撞风散热性能。
买买君对于第十代索纳塔印象最深的，莫过于这次造型新颖的日行灯带了，纤细的日行灯不仅将车头的形状有了一定的勾勒效果，并且通过渐变的形式同后面的装饰线进行了融合处理，这种特色设计个性相当鲜明，给人能够留下很深的印象。
而车侧的设计风格变化也很大，第十代索纳塔的车身尺寸为4955/1860/1445mm，比上一代长了100mm，宽了25mm，却是低了40mm，整体视觉感变得更加运动；而由于车身加长而加长的轴距现在也达到了2890mm，侧面营造出了修长的轿跑风格，腰线等细节设计又加强了运动性。
而车尾造型与现在市面上任意一款车型都不同的贯穿式尾灯，也赋予了第十代索纳塔不一般的个性。总而言之第十代索纳塔特立独行的外观虽然说十分跳脱，但也的确发挥了其应有的作用，让它在富有张力的同时，让人对其过目不忘。
有趣的是，虽然在外观上第十代索纳塔用尽了力气去表现自己的运动，但在内饰上却又是走向了优雅与舒适的路线，看来索纳塔还是明确了自己的身份，无论外观在运动，但其终归还是一台要为全家人提供舒适出行的中型轿车。
液晶仪表盘和液晶中控屏的搭配，在2020年看来并不出奇，不过在第十代索纳塔上，还是通过一定的细节展现出了自己不同的设计语言。其中大尺寸的中控液晶屏的角度是向驾驶员侧倾斜的，这一设计不仅打破了常规车型上平直的呆板设计，还大大减少了中控液晶屏常有的反光问题。
而造型新颖的SBW式按钮式换挡也是目前的一大潮流设计之一，不仅可以减少机械档把占有的空间，还能够让车内空间视觉感变得更加规整，进一步让车内显得更加通透，提升整车内部的氛围与质感。
得力于增长的轴距，第十代索纳塔在空间表现上明显胜于老款许多，此外中央隆起并不买给明显的地台也得给出一个好评，毕竟要知道的是，在海外版本中是由四驱车型的存在，这种地台高度已经是一个不错的表现了。
此外在其他配置上，索纳塔也有着自己的特色：第十代索纳塔共有6种车颜色供选择，除了烈焰红外，其余都是偏冷或中性的颜色，这也能看出它的年轻运动定位。轮圈则是3种尺寸3种样式，而它们的结构都比较复杂，富有运动气息。那么在这么多种选择中，哪款车型又是最值得购买的呢？
比1.5T入门版车型贵了一万元的精英版，多出的配置可不止于这一万元，比如说前排两张座椅全部变成了电动调节，还多出了实用性很高的定速巡航和前泊车雷达，无线充电功能以及整套车联网系统也加入了配置单。更为重要的是，气囊数也有所增加，侧气帘的加入使后排乘客也多了一份保障；结合它的售价，精英版自然是最合适的车型。
不过若是对动力和配置均有需求的朋友们，也不妨看看售价为20.58万元的380T旗舰版车型，除了在动力系统上有了升级，更是在配置上做到了同级车型中少有的“应有尽有”，不过这个车型自然就属于那些预算较为充裕的朋友了。
总的来说，此次索纳塔的强势回归还是带着很大的诚意的，无论是外观内饰的大幅变动还是配置动力的全面升级，都展现了其换代车型的身份。虽然说这些变化都是为了顺应潮流的变化，但总归有了变化不是吗，更何况这些变化对于消费者而言都是有百利而无一害的，再加上其诚意更甚的定价，索纳塔的这次归来很可能就是其再次崛起的契机。
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