春田普拉多这款车是一款进口的ORV，它属于LAND CRUISER车系，在1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90改成PRADO普拉多。在2020年一汽丰田普拉多宣布了停产，自从2003年开始一直到2020年，普拉多一共生产了34.67万台。普拉多如果想要作为家用的话，也要看一下自身的经济条件，虽然它的空间大坐着舒服，但却是比较费油，如果是家庭资金雄厚或者不在意油耗的人，把丰田普拉多作为家用轿车使用也可以。
普拉多动力性能好丰田普拉多动力性能非常好，它的排放已经达到了欧三的标准，有强劲的输出功率和扭矩，再加上它坚固的车架还有悬架系统，在崎岖的旅途中依然能保持着舒适和顺畅。普拉多在越野车里也是小有名气，当然主要还是靠陆地巡洋舰的威名。
全时四驱系统在越野车里排名靠前的就是吉普还有路虎，而陆地巡洋舰也是越野车里的老品牌之一，作为普拉多的大哥他的名气也带动了普拉多的名气。普拉多是靠着陆地巡洋舰70和90系列改进而来，很多网友都表示，也许是因为怕普拉多和陆地巡洋舰之间产生不必要的竞争，所以在研发普拉多的时候，它的技术含量方面还是比陆地巡洋舰要差些。尽管如此普拉多的全时四驱系统也还是给他带来了比较好的反响。
在我看来丰田普拉多这款车因为车身大，在县城人多的地方停车位估计是不太好找。而且在城市里路况比较复杂，会让普拉多油耗提高，作为普通家庭的人来说，如果经常在市区里穿梭，那么普拉多并不适合家用。但如果对油耗这方面无所谓，家庭经济条件还行的人，想要以普拉多作为家用也是可以的，毕竟经济雄厚的人讲究的就是舒适和宽大的空间。
普拉多，现在已经是LC150时代了。事实上与上一代LC120相比，底盘架构方面改动的不大，可以算是LC120的小改款。
不得不说，LC120时代开始，普拉多已经奠定了自己的设计语言，而且细节部分已经完全成熟了。当然，之前的LC90老霸道，在国内国外的专业越野圈子里的口碑也是非常高的。
良好的可靠性、对环境的适应能力使它在国际上都一直保有良好声誉。作为一台典型的“高速穿越类越野车”，它是合格的，更是优秀的。
唯一遗憾的是，最新版本的国产普拉多，取消了普拉多赖以成名的“机械全时四驱”系统。实属可惜！
