汽车上的变速器主要有几个作用
1、调节输出扭矩，因为汽车本身较重，启动时要有较大的扭矩才能启动。
2、调节车速与效率，当汽车启动后，车速的调整是靠变速器来实现的。当发动机在一定转速的时候效率是最高的，这时车速就用通过变速器变换不同的档位来实现
3、控制前进还是后退，通过变速器，可以实现在发动机转向不变的情况下，实际输出先向反转。这样就可以前进或后退了。
如果将以上功能全做在发动机上，发动机会很复杂，切不容易保证寿命。
手动变速箱同步器的作用是车在运行时主动齿轮和从动齿轮随时保持同步，在不同转速时挂挡顺利和挂挡时不会出现齿轮响声。以下是变速箱同步器的
扩展资料：
变速器的种类一般是四中即MT、AT、CVT、手动/自动变速器，所谓的自动档主要是指的后三种,他们各自的功能如下： 一、手动变速器（MT） MT是英文Manual Transmission的缩写。手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。 二、自动变速器（AT） AT是英文Automatic Trnsmission的缩写。自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。 一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。 三、无机变速器（CVT） CVT是英文Continuous Variable Transmission的缩写，意为无极变速传动，相比于普通自动变速器，这种变速器可更好地解决传动系和发动机工况的匹配问题，以提高整车的燃油经济性和动力性 自动变速器与无级变速器的原理不太一样，自动变速器是行星齿轮来变速的，而无级变速器是链带和锥形轮的距离来变速的。 目前来看无级的技术更好一点，（链带）目前我知道的最先进的自动变速器是奔驰公司的七速自动变速器。 无极变速在一定程度上要比自动变速的车开起来更流畅没有从前那种变速器的换档感觉。 无极变速车要比自动变速车节油。 无极变速车对于出学车的女性来说是一种不错的选择，再也不用为学跨挡而手忙脚乱了。 无极变速在动力上可能很难满足狂野的男人，因其无法体验到快速加速的快感。 无极变速是新技术，在我国已有若干车以配备了此技术如奥迪，本田飞度(CVT)，菲亚特(Speedgear变速器)等。按理说无极变速是经济轿车一种不错的选择是将来汽车变速器的发展方向。 四、手动/自动变速器 手动/自动变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出，称为Tiptronic，它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡（-）或加挡（+），如同手动挡一样，其实还是自动档。 驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。 现在的自动挡车的方向盘上又增加了“+”、“-”换挡按钮，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。 UID175 帖子1098 精华1 在线时间52 小时 注册时间2008-1-30 最后登录2008-7-3 查看详细资料 TOP
手动变速器是一种传动装置，用于改变发动机传递给驱动轮的转速和扭矩。原理是通过换挡杆换挡来切换中间轴上的主动齿轮，从而通过不同大小的齿轮组合与动力输出轴结合，改变驱动轮的扭矩和转速。这使得在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，汽车都能够获得不同的牵引力和速度，同时发动机也可以工作在更有利的工作区间。正确的变速器操作方法如下：1.加注阀门和机油：换挡前，转动油门开大一点，加入一定量的机油，这样发动机就有足够的动力保证换挡时车速不会降低。2.关闭油门：稍加加油后，迅速关闭油门，即右手向前下旋油门旋钮到底。3.抓住离合器把手：几乎在关闭油门的同时，左手四指(大拇指仍在方向盘把手上)将离合器握持到底，尽快松开离合器，准备换挡。4.踩变速踏板：左手握住离合握把后，立即用左脚掌或脚跟踩住后踏板，换到高速档。蹬踏的力度要恰到好处，动作要干净利落，切忌慢条斯理，更不能连续蹬踏。5.松开离合器把手：左脚跟踩下换挡后踏板后，左手立即松开离合握把，及时平稳地接合脱开的离合器，使发动机动力快速传递到后变速器，提高车速。6.踩油门：当左手松开离合手柄时，右手及时向下向后转动油门旋钮，使关闭的油门打开。开度要适中，不能太大也不能太猛。
