凯越的800ADV发动机是自己研发的。
新车搭载全新一代1.3L Ecotec双喷射发动机，匹配CVT智能无级变速箱，最大功率79kW，最大扭矩133Nm，百公里综合工况油耗低至4.6L。
全新一代凯越采用高强度轻量化的车身设计，高强钢比例高达65%；同时全系配备6安全气囊：前排正面双气囊、前排侧气囊、侧面头部气帘。全系标配ESP电子稳定控制系统基础上，增加HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等电子安全辅助系统。
基本信息
别克凯越是上汽通用别克推出的入门级家轿，原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车。2003年，第一代凯越正式上市销售，2004年，两厢版车型凯越HRV上市。
2005年，凯越旅行车版推出；2008年凯越改款换代；2013年，凯越动力总成升级。2016年8月8日，凯越宣告停产。13年来，凯越赢得了268万车主的信赖和口碑，树立了中级车的价值典范。
凯越在06款之前一直用的是德国ZF圣光生产的4HP-16减速机，06款之后用的是卢鑫的AF20。
别克凯越采用全新的驱动系统，搭载新一代1.3L双喷射发动机，匹配CVT智能无级变速箱和5速手动变速箱。其全新CVT智能无级变速器创新采用了皮带传动与2速辅助箱相结合的设计，不仅更加紧凑，而且速比范围更广，进一步提高了传动效率，保证了平稳的驾驶体验，实现了比同类CVT变速箱更好的燃油经济性。别克凯越，基于通用全球平台。它的原型车是通用大宇的莱西蒂。它的出现来自于世界三大汽车设计公司之一。拥有73年设计历史的意大利宾尼法利纳，用亲自主导设计的CEO的话来说:就是打造一款“融入欧洲风格”的全球车。凯越于2003年4月19日上市。凭借世界一流的设计和全球卓越的技术，凯越为中级车树立了新的标准。凯越的现代外观具有欧式雕塑感，美学元素精致简洁。凯越HRV于2004年10月20日上市。它是由本世纪意大利国宝级大师乔治亚罗设计的。它充满了时尚和活力，是一款经典的掀背车。
百万购车补贴
LZ是绝对性的不懂车
先说凯越，这车严格的来说不是欧系车，而是美。日。中。韩四国合作的产物，他的原型是韩国大宇旗下的“Nubira”系列。2002年在韩国上市。之后四家合作的（通用大宇公司）倒闭，通用一人吃下，此车也就挂上了三个子弹的标志，转身就是通用的当家花旦了。
所以说：1·凯越最早是在韩国上市的，所以它的各方面都是按照韩国的需求来设计的，说他是韩国车不为过。?
2·02年到现在凯越或者说是“Nubira”系列一直用的一模一样的发动机，唯一改变的内饰和外壳还有车标。但是归根结底车的心脏是发动机，八年都不变，这纯粹就是在糊弄中国人，我怎么的都搞不明白凯越为什么卖的那么好？难道中国人都喜欢牌子不看内脏的？
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再说福克斯：车血统是纯欧洲的。但是我对它很没好感。理由和凯越一样。六年发动机，变速箱不改。。。过短时间换个外壳就叫（新福克斯）不想评价它?直接无视 这两款车已经被评价入列为（最能忽悠中国人的十款车）如果你不差钱，这两款车开开还是不错。年收入没十万?千万别买这车，买了百分百后悔。。。。我身边这样的例子太多了
1.08款别克凯越hrv百公里油耗11升左右。
2.这款车配置：1。
3.在车辆造型方面，新一代别克凯越HRV基本照搬了不久前发布和设计的新一代欧宝雅特。
4.两车的区别只是前进气格栅和前后车标造型。
5.欧宝雅特的进气格栅被新一代凯越HRV上别克家族传统的直瀑式进气格栅所取代，前后车标也被别克的“三盾”所取代。
6.2.除此之外，这两款车在外观上几乎没有区别。
7.继新君威之后，上海通用是第二家以“纯代工”方式引入国产欧宝车型的公司。
8.上海通用也成为继英国沃克斯豪尔沃克斯豪尔和澳大利亚霍顿霍顿之后，第三家大规模引入欧宝车型的海外通用公司。
9.3.国产新一代凯越HRV测试车分别为1.6升低配和1.8升高配车型，搭载与科鲁兹相同的1.6升和1.8升发动机。
10.此外，新推出的通用1.4T发动机也将成为新一代凯越HRV高配车型的首选动力。
