口碑最好的125踏板摩托车有：豪爵VX125、豪爵AFR125、新大洲本田裂行、铃木UY125 2022款、雅马哈福喜125。
1、豪爵VX125
VX125有平坦宽大的坐垫，长度达到了680mm，而轴距则达到了1300mm。长坐垫，长脚部空间，诚远防滑胎也是城市通行的安全保障。比其他友商良心多了。斜坡驻车制动，也就是手刹可以坡上防溜车。高配有原厂护杠尾箱。VX125油箱6.5L。跑个二三百公里应该差不多。
2、豪爵AFR125
配置上液晶仪表，双油门线设计，电磁锁，USB接口，可提供手机充电，该充电口与总电源相连，前身储物空间，左侧是带弹性控制阀的水杯架，右侧是方形储物桶，中间配备高强度挂钩，LED灯组，加大防烫罩，拉丝钢排气，电脚双启动，双重点火保障，配置算是应有尽有了。
3、新大洲本田裂行
新款全车LED光源。发动机出自本田的NSC平台的引擎、此发动机为两气门风冷引擎，动力强劲，低扭有力。同时配匹配了本田的第五代PGM-Fl电喷燃油喷射系统射，这一组合为本田车系的黄金搭配组合，车子会相当省油，耐磨，行驶质感好，而且后期的电喷、引擎故障率极低。
4、铃木UY125 2022款
整车长宽高1890x685X1090MM，轴距1285MM，离地间隙120MM，实际排量124CC，发动机为国四电喷，最大功率6.9KW/7000，最大扭矩9.8N/6000，整车重量为112KG，刹车系统采用前单盘碟刹后鼓刹，前轮90/90-12，后轮100/90-10，油箱容积6升。
5、雅马哈福喜125
雅马哈蓝心发动机的质量也是肯定的，省油加低扭强劲，也是外卖神车之一。样子比同品牌巧格，福颖好看。震动要比其他牌子我感觉大一点，不过起步最快还是雅马哈。年轻人应该选雅马哈的要多一些。更精神点。
预算1.5万，每天上下班50km，125或150哪个好一些
这是后台一位车友留言的一个问题。根据描述来看这位车友对于摩托车的使用方向比较清晰，主要就是后期的通勤代步，但在车型排量与选择上，有了一些争议，不是非常的明朗，所以才有了这个问题。
首先我们来看一下预算，这个价位内的摩托车基本上也就是一些125或者150车型，当然也会有一些200或者250摩托车，但结合每天50km的通勤需求来说，这类小排量车型是完全够用的，并且排量小的车型相对而言还会比较省油一些，所以根据预算结合用途这个价位内的车型是没问题的。
那么既然125或者150的摩托车都能够胜任通勤代步的需求，我们到底应该选择多大排量的呢？
这个问题骑士分享认为主要取决于，题主个人对于车辆动力的需求以及实际的路况，通常情况下平坦路面125摩托车不分车型都是能够满足骑行要求的，但如果有爬坡路面还是应该选择150摩托车，虽然它们之间的排量只是差了那么一点点，不过爬坡状态下的动力表现完全是不一样的，150显然会更给力，所以摩托车排量之间的选择主要取决于路况。
至于说具体的车型，因为题主没有说明对摩托车种类的要求所以只能是根据预算再结合广大摩友的使用习惯进行推荐，通常情况下这种使用状态踏板车和跨骑车是首选，毕竟这两类车型的强项就是通路。
而根据车型特点如果选择125摩托车的话，骑士分享建议将目标车型放在踏板车上，比如日系合资的125踏板车就是比较不错的选择，这些车型在通路状态下的表现还是比较理想的，其中具有代表性的车型主有济南铃木UY125，五羊本田NX125，建设雅马哈福喜125，新大洲本田裂行125，它们可以根据个人对于外观以及自己对车型的认可度进行取舍。
如果想要动力强一点的话，那么直接就选择150跨骑车，虽然这个价位内也有150的踏板车，但在性能表现上明显还是会逊色于同价位150跨骑车，其中典型的代表主要有建设雅马哈飞致150，济南铃木极客飒155NK，五羊本田帅影150，新大洲本田CBF150R，豪爵DR150等。
这些150车型可以说各有特点，其中的飞致150通路状态下的表现会比较给力，这主要是因为这款车比较省油，百公里的油耗是这些车型中最低的，跑出700km加的续航是家常便饭，并且爬坡性能也不错，所以不在意车辆的其它表现，它就可以成为首选。
而其它几款车型相对而言表现会比较均衡一些，当然也会有自己的闪光点，比如极客飒155NK操控会比较好，DR150骑行质感会比较优秀，帅影150的漆面做工会比较细致，所以抓住它们的这些车型优势，也是不难做出选择的。
通过以上的介绍可以看的，对于题主的这种需求来说，能够适合的车型有很多，至于选择哪一类车型或者哪一款摩托车，主要还是看个人的实际使用状态，只要根据使用需求再结合车辆特点，就会很容易找到一款称心如意的代步好摩托。
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福喜，车架轻，发动机转速高，排量只有100cc，但是0-60公里时速段可以和125排量的踏板拼，加速比迅鹰快，但是跑到70公里以上时发动机剩余功率不足，未经改装的话实际时速要过90有点难，快乐表可以显示到95左右。车架轻优点是加速可以快，缺点是缺乏稳定性，身旁要有汽车经过要当心，不要被气流卷进去了。
三洋，应该是GR125吧？外观还不错吧，配件极少很冷门，M92发动机据说是GY6的改进型，一般百公里3升左右。
光阳GP110，针对YMH的巧格而降低价钱销售的踏板，有的地方国三豪华版能6200买到，配制比JOG、FX都高，带了转速表和液晶表，不过那表头看得有点像玩具，优点是车架重（比JOG重了15KG）高速稳，发动机技术先进、省油，极速比一般125都快，百公里一般2.5的油耗，GP改装件很多，和台湾的GP125很多可以互换，所以上海很多人换台湾的仪表。但是这车普遍反应低速区时有抖动，应该是传动上的问题，有的车出了磨合会好很多。还有普遍说板的漆水比较薄，外观看得像电动车。
迅鹰，放这几个车里实际没有可比性，太贵，国三化油器版的9K-1W，电喷的1-1.1W，发动机还是2气门的5MH，与凌鹰的4CW比都不好比，有严重缩水，迅鹰小毛病蛮多的，声音也比较大和杂，极速冲不过GP110（当然买踏板不是为了冲锋，我的意思是说发动机的优劣），对不起那个价钱。优点是外观比较大气，与劲战很像，改装件多，可以照着劲战的样子改，买这车的人多，一般摩修店的配件也比较全，不过配件有点贵了，所以代步选迅鹰的话那没意思。
