
本田CB500F动力表现怎么样?为什么入手的人不多?
这是后台一位车友留言的一个问题。根据描述来看,这位车友比较关注本田的CB500F,但对于这款车的各方面表现并不是非常的了解,甚至于认为这款车的销量并不是很乐观,所以才有了这个问题。
我们先来看第一个问题本田CB500F的动力表现到底如何?
本田CB500F是一款运动型街车,这款车目前售价66800。它搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量471ml,最大功率37KW,最大扭矩45N.m。
看到这个数据小伙伴们是否有点眼熟呢?对了你没有猜错,隆鑫的KE500动力总成就是仿照这款发动机而来,所以从某种意义上来说,要想了解这款本田的CB500F的动力表现,完全可以参考搭载有KE500发动机的国产摩托车,因为根据这款KE500的表现来说它是模仿比较成功的一款机型,所以在看不到本尊的前提下,完全可以借机想象一下。
当然既然我们这里在讨论CB500F完全就可以按照它的动力表现来论述,这款发动机的动力调校比较宽泛,并没有刻意的去强调高转表现,而会兼顾全段的动力输出,不过将它描述成低转发动机也是不正确的,毕竟它的最大功率释放转速达到了8500rpm,所以动力的表现依然还是有偏高转的意思。
只不过实际的骑行中它的低扭也比较给力,属于比较实用的动力总成,用它不管是平时代步跑街还是偶尔的跑山压弯,动力的输出都是比较积极的,所以这款CB500F动力表现既有激进的一面,也有柔和的表现。
总而言之它就是一款非常不错比较实用,很容易上手的动力总成,也正因为它有如此的表现,还搭载在了同品牌同排量的多款车型上,也成为了国内厂家热衷模仿的对象。
既然这款本田CB500F动力有如此优秀的表现,那么这款车为什么出现了题主所说的这种现象呢?
首先,题主所说的这种现象,如果没有详细的数据支持只是一种假设,你我的圈子里如果没有这类车型并不能代表它是冷门车型,而要看大范围内的车型表现,所以说这款车入手的人比较好少,必须要有详细的数据支撑不能猜测。
根据骑士分享所掌握的相关数据来看CB500F,在街车类摩托车中的人气指数还是比较高的,虽然和川崎的z400有一定的差距,但依然保持了不错的关注度。
当然作为本田旗下的一款中大排量运动型街车它66800的售价,肯定会影响自身的销量,我们不可能拿着它的市场表现和通路车去对比,并且即便是在同价位车型它也不会有太大的优势,因为这类车型中目前市场表现最好的就是川崎家的Z400,能将价格提到这个级别的摩友友可能就直接去选z650,所以价格是制约这款车提高销量的唯一因素。
假设这款车自降身段将价格保持在5万左右,肯定会热销,但这根本就不是本田的性格,所以能够看到这款车的优势,比较喜欢它的动力表现,就可以去选择。
没必要非要等到它成为了一款热销车型再去选择,到那时可能目前的激情早已经消失了,所以选择一款车主要还是看个人的需求,市场的表现更多只是一个参考建议,它并不是唯一的标准,如果是这样很多车型就没有存在的意义了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
国产网红越野遭质疑,各类问题频出油耗高达4L,3.28万入门怎入手
当下的时代,是网红的时代,不论什么妖魔鬼怪、美女画皮,摇身一变都奔着网红这条路去了。物极必反的道理大家应该都懂,一件事情如果扎堆儿去做,那就是一将功成万骨枯的结局。但是今天我们偏偏要介绍的这款摩托车,也算是摩托车界的网红,它就是凯越500x。那么它究竟是真有实力还是徒有其表,我们一起来看一看。
凯越500x的外观并没有过分花哨,虽然定位于越野车型,但并不强烈。加装的尾箱和侧箱意味着它可以进行摩旅尝试。前大灯造型比较个性,点亮效果不错。机械液晶组合仪表显示清晰。国产网红越野来袭,搭隆鑫KE500同款双缸机,35kW极速160,3.28万。
凯越500x的座高比较矮,基本上一米七的身高可以轻松跨上去。可以说亲和力还是不错的,但车座比较短小,后排不能载人,车把感觉有点高,这样一来长时间骑行肩部和腰部会比较吃力。
凯越500x搭载了隆鑫KE500同款双缸水冷8气门发动机,匹配博世电喷系统,最大功率为35千瓦,最大扭矩为43牛米,还支持两种动力模式切换。实测油耗为4L左右,极速可以达到160km/h。为了保障其良好的越野能力,车身增加了直径41mm、行程195mm的倒立式前叉,后减震为行程200mm的单筒油压减震,并采用了多连杆结构设计。
针对网上网友们列举出的关于凯越500x各种缺点,例如刹车泵问题、仪表自动清零、发动机共振(3200转时)等问题,官方也没有做出回应。目前标准版售价3.28万,探险版售价3.78万,尽管价格并不是很亲民,但仍然抵挡不住喜爱的人追捧。希望网友们的疑惑能够早日得到解决。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
凯越500x的最高时速为170km/h,作为一款拉力车,这款车在动力方面表现强劲,加速效果显著。
对于摩托车爱好者来说,凯越500x绝对是一款令人兴奋的摩托车,无论是造型还是性能都有着非常出色的表现。
设计方面,凯越500x的整体比例非常协调,车身线条的设计也比较流畅,车头正面的大灯采用了LED光源,看起来充满了战斗感。大灯角度固定后,这一套LED大灯在行驶过程中不需要调节,使用起来非常方便,晚上的照明效果也很好。
动力方面,凯越500x搭载了隆鑫KE500双缸水冷8气门发动机,搭载博世电喷系统。发动机最大功率35kw,最大扭矩43Nm。有两种动力模式可供选择,百公里加速时间为6秒。
发动机可以在8500转/分时输出最大功率,在7500转/分时输出最大扭矩。总的来说,这款车的动力系统性能不错。