如今我们的生活条件不断的在提高，人们都买起了汽车，方便日常出行，但是路上的汽车也越来越多，有时候难免会发生碰撞，图中这辆长城VV7就发生了事故，如今VV7上市，可谓是卖的非常火热了，但是这辆车的质量究竟如何呢？
VV7的安全方面表现的非常不搓，车内的安全气囊都已经弹开，保证了车内人员的安全，而且内饰也没有受损。
VV7的外观大家都是有目共睹的，性价比也是比较高，就是有一个缺点，就是油耗比较高。
? WEY和哈弗是长城的旗下的汽车品牌。人们经常比较这两种汽车。wey和Haval哪一个质量好？很多人不太清楚这一点。今天小编给我们带来这两辆车的比较。让我们看看它们在质量上的区别。如果你想知道wey和Haval哪辆车的质量好，你最好先看看这两辆车的质量。
哈弗品牌是长城进军SUV市场的主力军，wey是长城汽车进军高端SUV的奢侈品牌。可以说，在我们之前有哈佛。虽然wey上市时间不长，但质量仍然很好。长城吸取了哈弗等众多失败车型的经验教训，对wey车型进行了深入改进，也使得wey的投诉率非常低。这也反映了Wey的质量确实很好，如果你愿意，仍然可以购买。
虽然哈弗的汽车的销量非常好，但性价比远低于wey，而且在质量和做工方面存在差距。毕竟，你知道哪种质量更好，wey还是哈弗。如果你想买一辆它，确实值得买。比如，vv6的质量比较好，价格也不贵。可以说，它是wey最值得购买的车型。如果你想买它，你可以注意。韦·布兰德的诞生离不开哈佛大学的宝贵经验。
wey品牌产品涵盖SUV轿车和皮卡车三大类，拥有长城汽车最先进的技术和更多的高端供应。产品性能和工艺细节根据高端标准构建。那么经过我们的综合比较啊,如果我选择的话,我也会选择哈佛。因为wey不适合我的眼睛，如果它是一辆全面的家用车的话！我也推荐哈弗汽车。这辆车真的很容易开20多万公里，没有什么大问题。价格也很便宜。然而，在选择汽车时，你仍然根据自己的情况选择。
长城VV7整体可以说是颜值担当，看过它的人都有过目难忘的感慨，这也造就了一上市就获得5000+的销量，但没隔多久，“小白鼠”反馈回来的油耗高和动力弱让消费者对VV7产生了质疑。“捷豹的脸，奥迪加保时捷的中控，最重的两驱车身，最慢的2.0T提速，最远的刹车距离，最高的油耗，这豪华车真爱不起来”。
如今VV7除了油耗高和动力弱外，自身的质量问题也开始慢慢浮出水面。这几个月以来，陆续接到VV7车主的质量投诉，其投诉的主要原因是车内各种异响和变速箱异响。其中车内异响出现最严重的是第一批车型，车主声称:“提车5000公里没有任何问题，5000公里以后就出现A柱异响，中控异响。去4S店反馈和处理，4S店技师通过打胶处理解决，然而并没有结束。
接着车门异响， B柱异响，天窗异响，来来回回去了不下10次4S店，内饰基本全部拆过，越拆异响越大，内饰件间隙更大。不过4S店的服务态度还算可以，尽心尽职，不过异响问题一直困扰着我。哎，这就是“小白鼠”第一批用户的体验，长城的组装工艺真有待提高。
再者，变速箱异响，这个故障的车主投诉正在逐渐增多，不存在第几批车型才有的问题。车主反馈车子在2挡和3挡过坑洼路面或者减速带的时候，变速箱会出现像是齿轮松散、像链条打壳的响声，严重影响车主安全和行驶品质。4S店面对此故障刚开始声称是正常，双离合都这样，在车主多次投诉下升级了变速箱程序，但异响依旧。
面对这款车，车主说出了内心感慨:花18万买VV7不但是有爱国情怀，更多的是想花更少的钱享受更高的用车质感和丰富的配置，但除了颜值和内饰，在整套动力匹配和调教、整车的组装工艺上，长城的确还有很大的提升空间。
WEY销量下跌的背后质量问题不断
从长城汽车发布的销量数据看，长城汽车的明星车
型哈弗H6、VV5、VV7竟然出现了两连跌，哈弗H6
VV5、VV7销量分别为:30616、5562、5504;6
月份哈弗H6、VV5、VV7销量分别为26279、5121
4790;哈弗H6、VV5、VV7销量分别为26042、3
508、3032，这对于长城汽车来讲，绝对不是一个好
消息。
导致长城汽车旗下品牌销量下跌的原因有市场原因
但是也有质量原因。经过一年时间的市场检验，作为
新兴豪华国产品牌的WEY系列产品，开始出现了各类
质量问题。以VV5为例，在车质网的投诉项目来看，
方向盘虚位、异响、仪表盘龟裂问题较为突出。有车
主投诉，VV5在等红绿灯的时候竟然出现了方向盘打
半圈，车轮竟然没动……
而在VV7的身上，仪表盘问题，异响到动力系统问
题都有涉及，可见作为WEY旗下的重点车型，VV5、
VV7的质量问题一定会影响口碑，而口碑下滑必然导
致销量下降。而这种高售价的国产车一旦集中爆发质
量问题，销量回升会很难，就像是长安CS75(|配
置|询价)，和本田CR-V同样的机油增多问题，但是C
R-V的销量很快就能进入SUV销量榜前20，而CS75
就不行，这就是国产车品牌力不足的表现。这对于W
EY也是一样，如果想冲击中高端市场，品控将成为W
EY重点把持的环节。
