速腾1.2T和1.4T的区别如下；1、动力不同：（1）速腾200TSI-1.2T的发动机型号是EA211-DJN最高车速是200公里每小时官方百公里加速时间是11.2秒最大功率是85千瓦最大扭矩是200牛米其中手动时尚型或舒适型匹配的是5挡手动变速箱而DSG时尚型或舒适型匹配的是7挡双离合变速箱。（2）速腾280TSI-1.4T的发动机型号是EA211-DJS最高车速是220公里每小时官方百公里加速时间是9.3秒最大功率是110千瓦最大扭矩是250牛米均为DSG车型匹配的是7挡双离合变速箱。2、燃油消耗不同：1.2T匹配7挡双离合变速箱的平均油耗是7.04升每百公里31位车主提供的数据油耗范围在6.02~8.07升每百公里。而1.4T匹配7挡双离合变速箱的平均油耗是7.29升每百公里有1249位车主的油耗范围是6.32~8.26升每百公里。
速腾一直以来都是我们生活上比较畅销的车型，对于我们来说他的性价比还是比较高的，当然他本身的配置也会有一定的差异性。它搭载了1.2t和1.4t两个不同的发动机，那么这两者有哪些区别呢？其实最大的区别就是在于他们的动力了，因为两者排量不同，所以他们的扭矩也是不同的。自然所能产生的动力也是不一样的，这对于大多数车主来说也是比较关注的。毕竟我们选择这些排量就是为了他的动力，如果动力能够有保障，自然就可以给我们带来更好的体验。当然对于这种大排量的车子，可能也会存在一定的不足，那么他的不足主要体现在哪位方面呢？下面我们一起来简单的了解一下。
首先是，他的油耗。我们因为排量不一样，所以他在实际工作中，就会导致功率不同，那么结果自然就会是最后的油耗会有不同的情况。毕竟对于这种排量的差异就会导致我们的功率不同，然后最后的结果就是油耗的不同。所以功率越大，油耗自然就越高。
其次，故障率较高。因为这种高功率的车辆，就意味着他们在行驶过程中可能环境更恶劣，这样就很容易导致故障的发生。对于我们来说，自然就会产生这方面的影响。但是没有办法，毕竟凡事有利也有弊的。自然对于这个排量问题也是不例外的，所以他也是具备这样情况的。
希望大家能够引起重视，因为这些东西对于我们来说是非常重要的，而且也是我们所无法管控的，所以我们既然做出了选择，我们就要接受。也要承担它所需要面临的问题，这样才能帮助我们更好的使用车辆，希望大家能够引起重视。
如果对大众比较熟悉的朋友应该已经发现一件事情，那就是大众现在已经开始在其入门级车型上大规模采用1.2T发动机，那么这台1.2T发动机到底怎么样呢？
这台1.2T发动机究竟实力如何
曾经在大众的紧凑型车型上比较常见的两款发动机分别是一台1.6L自吸发动机以及一台1.4T涡轮增压发动机，但是随着涡轮增压发动机的不断发展，以及对于各国对于排放的要求日益严格，大众也借此将自身彻底?涡轮增压化?，例如在上一代的速腾上我们就可以看到大众试验性的有一款车型采用了这台代号同样为EA211的1.2T发动机，而在速腾完全升级换代之后，这台全新速腾已经完全摒弃了老款的1.6L发动机，全面采用新的1.2T发动机来和原先的那台1.4T发动机进行高低搭配。
和众多其他厂商的小排量发动机不同，这台大众的1.2T发动机也是四缸机型，而并非是人见人厌的三缸机型，仅仅从这一点上，这台1.2T发动机就已经赢得了众多消费者的好感。
在账面参数方面，这台1.2T发动机拥有最大116马力200牛米的动力输出，其最大功率转速区间为5000-6000转每分钟，而最大扭矩转速区间则为2000-3500转每分钟，值得一说的是，在手动挡车型上，这台发动机的调校略有差异，最大马力和扭矩都稍有降低，但是最大扭矩转速区间也有所扩大。
从实际的表现来看，这台1.2T发动机也是要比原先的1.6L发动机更强大的，原先的速腾1.6L车型百公里加速时间需要13.9秒，而这台1.2T的速腾百公里加速只需要11.2秒，这快出来的2秒多的成绩已经足以证明这台1.2T发动机的强大了。
这台1.2T发动机未来的市场前景如何
近些年，随着排放法规的日益严格，除了大众之外，其他各大厂商也都在纷纷推行小排量涡轮增压发动机，但是我们可以发现在这当中就分为了两派，一派是以通用和福特等美系厂商为主的三缸阵营，还有一派是以大众和丰田等厂商为主的四缸阵营。
从目前消费者的市场反应来看，短时间之内，四缸小排量涡轮增压发动机都会比三缸发动机更有优势，毕竟消费者在可以预见的一段时间内还是无法接受三缸机，因此我们可以预见，未来搭载这台1.2T发动机的车型依旧会大卖，大众稳健的发展脚步也更能被市场所接受。
