5W-30机油的型号含义是5W30中的5代表机油的低温流动性，数值越小，可用环境温度越低；w代表冬天，30代表100℃时的30。
w代表WINTER，w前面的数字代表低温下的流动粘度。这个数值越小，机油的低温流动性越好，汽车冷启动时对发动机的保障能力越好。w后面的数字是机油在100℃时的粘度。数字越高，粘度越高，对发动机高温的保障越好。
SAE润滑油粘度分类的冬季油等级分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W。符号W代表冬天。W前数值越小，低温粘度越小，低温流动性越好，满足客观要求的最低温度越低。根据SAE润滑油粘度分类，热天机油品牌分别为20、30、40和50。数值越大，其粘度越大，满足客观要求的最高温度越高。w代表WINTER，w前面的数字代表低温下的流动粘度。这个数值越小，机油的低温流动性越好，汽车冷启动时对发动机的保障能力越好。w后面的数字是机油在100℃时的粘度。数字越高，粘度越高，对发动机高温的保障越好。
机油标号选择的方法:
1、按SAE法分类机油，冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有16和。
2、冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，话用的最低气温越低:直季用油牌号分别为:20.30.40.50数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高;冬夏通用油牌号分别为5W/20.5W//30.5W/40.5W/50.10W/20.10W/30.10W/40.10W/50.15W/20.15W/3.15W/4015W/50.20W/2020W/3020W/4020W/50，代美冬用部分的数字越小，代表真季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
3、机油的粘度笔级一般采用国际SAF级划分，SAF是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAF笔级代表油品的粘度等级，又有单级油和多级油之分，如SAE30、SAE40为单级油，SAE10W-30、SAE15W-40为多级油。其中“W”代表冬季，前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好W后面的数字则是机油耐高温性的指标。
5W-30,“W”代表“winter”意为冬季使用,“W”前面的5代表低温情况下的粘度,数字越小,代表低温时流动性越强,耐寒的能力也强。“30”是指100℃时的粘度,数字越大代表粘度越高,耐高温的能力越强。
SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。SAE30、SAE40为单级油，SAE10W－30、SAE15W－40为多级油。其中，"W"前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；"W"后面的数字则是机油耐高温性的指标。
对于一款机油来说，5W-30就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(现在民用领域已经基本没有单级润滑油了)，W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。
10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，数字越大，表示机油的粘度越高。
这是机油标号的知识。文中的W其实是英语单词“冬季”的缩写，代表这机油，夏季冬季通用。（现在的民用机油其实都这样）
W前面的数字代表“机油最低适用温度”。也就是机油在低温下的流动性的好坏。比如5代表机油的最低适用温度为零下25度左右。低于零下25度的，就要小心了。因为它会变得非常粘稠，难以流动。（问多文章都写错了，他们写5W可以用到零下30度，其实是不太准的）
数字0代表机油的最低适用温度可以达到零下35度。那么我国东北、西北部的地区，冬季户外温度其实会很冷很冷，就需要考虑0W的机油了。
介绍下机油型号5W-30和10W-30的区别：
“5W-30”,“W”代表“winter”意为冬季使用,“W”前面的5代表低温情况下的粘度,数字越小,代表低温时流动性越强,耐寒的能力也强。“30”是指100℃时的粘度,数字越大代表粘度越高,耐高温的能力越强。
SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。SAE30、SAE40为单级油，SAE10W－30、SAE15W－40为多级油。
其中，"W"前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好，"W"后面的数字则是机油耐高温性的指标。
