正常情况下，汽车轮胎的保质期一般是在3~5年；因此汽车轮胎最长能用3~5年的时间；不过汽车轮胎在行驶过程中，很容易受到不同程度的磨损、伤害，因此在这种情况下轮胎的使用寿命会有所下降。
除此之外，如果汽车行驶里程达到了6万公里以上，也要对轮胎进行检查，发现有老化的迹象，也应该及时进行更换轮胎。
作为驾驶员日常驾驶汽车，一定要养成一个良好的驾驶习惯；开车要精力集中，养成一个有预见性的开车习惯，尽量减少急刹车和急加速的驾车陋习。
轮胎，那是汽车唯一与地面接触的部位，可见其重要程度不一般。所以，它出现什么毛病了，是不是该换了，这事儿是咱们车主需要常常注意的事。如果轮胎不好，对汽车的影响是非常大的，对安全的危害相信各位都知道，不用小编说了吧？但是，很多司机，尤其是新手司机，对于轮胎的知识储备不够，不知道到底什么时候更换。有时候就被人家坑了，有时候顶着风险开车自己也不知道。
一般轮胎都是有说明书的，上面的标注都在三到五年左右。国际上一般将其寿命定为三年，也就是哪怕放着不用，三年后也不能再用了。除了这些，网上还有各种各样的说法，让大家迷失在该不该换轮胎里面。
对轮胎知识略懂一点的人都知道应该看轮胎花纹磨损情况。没错，每一个汽车轮胎上都是有指示的标记，如果达到了所指示的程度，那么这个轮胎就必须要更换了。我国法定是花纹磨损不能超过1.6毫米，但是到达这个程度它的各方面性能已经非常差了，其实是很不安全的。国际上规定的磨损程度是保留3毫米以上，这个标准安全许多。按照上面的磨损换的话，其实轮胎可以开个好几万公里，但私家车一般只到一半就换了。最差的轮胎跑个十公里也是没问题的，但是跑个八公里更换就安全许多。因为随着磨损变多时间变长，它的性能变差，刹车距离也会变长。所以，也不能光看轮胎的磨损。
其实，如果作为家用日常开的车，很可能少用，磨损和里程都很低的，这里就要看时间了。上面也提到过了我国以及国际的年限。另外，备胎长期放置着，很可能没有用过，那也是要及时更换的哦。因为轮胎大家都是知道是橡胶制的，它会老化，所以超过年限还是一件比较危险的事。对于不同的厂家可能年限跟规定的不同，那么在规定的年限之后必须每年都要做一下专业的检查哦，这样才能保证安全。
还有，就是出现异状的轮胎，比如有鼓包、修补多次、龟裂等这些情况下，都是不能继续再使用了的，会更加容易发生爆炸。多少次算修补多次呢？一般修补三次以上的轮胎，都建议更换上新的轮胎。修补过的轮胎很多人都说不能上高速，的确如此。因为不管修补得多好，高速让修补过得轮胎更容易爆炸，所以最好不要上高速。还有一种特殊的被扎破的情况，就是扎在了靠近轮毅的地方。那边基本上很难修补，还是更换更好。
平时我们开车也要注意，不是万不得已，尽量在情况好的路面上开车，这样才能让轮胎有更长的寿命。如果轮胎到达了该换的时候，就要立刻更换，不要拿自己的生命开玩笑！
车轮作为汽车上重要的组成部件之一，支撑了车辆的全部重量，传送牵引和制动的扭力，保证了车轮与路面的附着力，没有车轮，汽车就无法行驶。那么新车几年换轮胎呢？
新车一般是5年或8万公里换一次轮胎比较合适。因为轮胎是由天然橡胶或合成橡胶制成的，特别耐用，所以用个5年是没有问题的。
通常轮胎上有一个磨损标志，当轮胎的厚度磨损到该标志时，就可以更换新的车轮了。另外，轮胎的使用寿命受许多因素的影响，例如，汽车的行驶路况，车主的用车频率，车轮的品牌等等，这些因素都可能造成车轮的损坏，要想保证车轮的使用寿命，就要多注意这些问题。
