怠速是指发动机无功力输出是的转速一般是700 800/min
在汽车上,扭矩是用来表征发动机曲轴带动负载的能力,它和输出功率是发动机不同的特征,一般发动机在低转速下要求扭矩要足够,否则汽车爬不动,即使此时的输出功率足够大.而随着发动机转速升高,功率一般都会增加(超过最大功率点会下降),但扭矩在中速就停止增加,转速稍高反而下降了.
自动挡车的怠速大概在5-10km/h左右，具体的要分车型了。一般来说，自动挡的车比手动档的车在怠速时发动机的转速要高一些，一般在800-1000r/min，如果挂着D档怠速情况下不踩油门行驶的话，速度大概在5-10km/h左右。
怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。
怠速，就是以能够自行维持发动机平稳运转的最低转速。也就是说，如果低于这个转速，发动机可能会发抖，甚至会熄火。如果高于这个转速，则浪费汽（柴）油。其作用，一般是为了短暂等待（比如红灯）时，可以不让发动机熄火，并且能很快转变为正常工作状态。又不过分浪费汽（柴）油。
在发动机和车轮处于动力传送状态下，节气门处于关闭状态，空气通过节气门缝隙及旁通节气门的怠速调节通道进入发动机。
怠速控制阀由点火开关供电，只要点火开关转至ON位置，怠速控制阀即通电，发动机电脑控制其电路搭铁。当发动机的工作参数偏离正常值时，便使用该阀来调整怠速转速。怠速转速是通过控制旁通节气门体的空气量来调整的。
怠速虽然有一个“速”字，但是它的意思并不是指哪种速度，它指的是一种工作状况，发动机空转时这个状态叫做怠速。也就是说，当发动机在运转的时候，如果完全放松油门，这时的发动机就处于怠速的状态。一般工作性能良好的发动机，其怠速为550-800转/分钟。
怠速状态下，发动机只需要克服自身内部的摩擦阻力，没有其它负荷，不对外输出功率，它是发动机五大基本工况之一。它可以为车主在各种情况下行驶和临时停车时提供方便，比如在等红灯的时候，可以防止发动机熄火而又起到节能减排的作用。
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