七档干式双离合变速箱是指有七个档位的干式双离合变速箱。其本质是在六速的基础上发展而来，简化了相关的液压系统，通常与小排量发动机配套使用。原来的自动挡都是单离合器。技术升级后，自动挡也可以使用双离合器，相当于一个离合器负责切断上一个挡位，与下一个挡位结合。有7档速度可以调节。
同时，powershift兼具手动变速器的灵活性和自动变速器的舒适性，能够提供不间断的动力输出，非常方便实用。由于双离合器安装在封闭的油室内，动盘上的干式摩擦片可以带来最直接的传动效率，但也正因为如此，更容易发热，所以它的热熔性比湿式离合器差，所以承受的扭矩相对较小，这也是为什么小排量发动机通常采用干式离合器的原因。
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七挡双离合就是拥有7个前进档的双离合变速器。
七挡双离合可分为干式和湿式两种。双离合，即双离合变速器(Dual-Clutch-Transmission)。DCT有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。
传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。
工作原理：
双离合自动变速器基于手动变速箱基础之上。而与手动变速箱所不同的是，DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连，换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。而不再通过离合器踏板操作。就像tiptronic液力自动变速器一样，驾驶员可以手动换挡或将变速杆处于全自动D挡或S挡模式。此种模式下的换挡通常由挡位和离合执行器实现。
双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的自动变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似，双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
