还不错。
根据百度有驾资料显示，路虎神行者2柴油版品质还可以，不过现在中国的柴油认真不行，需要改进一下。路虎神行者2柴油版：精致完整时尚的外观设计，强大的性能爆发力，豪华的内部环境，DVD卫星导航系统，整合在多功能真皮方向盘上的定速巡航控制，前沿且功能丰富的超现代音响系统以及车载电话系统；作为柴油发动机的传统优势，低速大扭矩是汽油发动机无法比拟的。配备2.2升TD4柴油发动机的2010年款神行者2代，具备可变喷嘴涡轮增压器和双平衡轴，加上第3代共轨燃油喷射技术，能在2000转\/分钟低转速起，即可输出400牛米的最大扭矩；而通过新技术的运用，柴油车功率不足、提速慢的缺点也得以改善。神行者2代柴油版最高功率达到118千瓦（160马力），从静止加速至100公里\/小时可以在11.2秒内完成。
作为柴油机的传统优势，低速大扭矩是汽油机无法比的。配备2.2升TD4柴油发动机的2010年款神行者2代，具备可变喷嘴涡轮增压器和双平衡轴，采用了先进的第三代共轨燃油喷射系统，能在2000 转/分钟低转速起，即可输出400牛米的最大扭矩。柴油发动机低速高扭的特性使得神行者2代在起动和低速时，拥有出众的加速能力。
与汽油发动机相比，柴油发动机的另一明显特点就是油耗和废气排放的双低。据统计，一般柴油发动机在同等条件下二氧化碳排放量比汽油发动机少30％，油耗比汽油发动机也少30％。2010年款路虎神行者2代的2.2升TD4柴油发动机，加上第3代共轨燃油喷射技术，燃油方面表现更经济，每百公里综合油耗只有7.9升，轻松达到欧洲IV号标准。由于柴油相对汽油燃烧比较充分，因此排放微粒较多，但路虎各款柴油发动机都采用了比如柴油微粒催化过滤这样的技术，大大降低了汽车尾气的排放量。
还有已经面市的2.2L TD4柴油手排款神行者2代更配备代表未来科技的STOP／START智能停启节能技术，突破性实现6.7升/百公里油耗，比起同级别豪华SUV，超低的油耗使得新款神行者2代拥有更为出色的续航能力。
通过新技术的运用，柴油车功率不足、提速慢的缺点也得以改善。神行者2代柴油版最高功率达到118千瓦(160马力)，从静止加速至100公里/小时可以在11.2秒内完成。而全地形反馈适应系统和新一代陡坡缓降系统，高端丰富的科技娱乐配备，全天候全路况性能，也使驾驶者无所不往，无所不至。
因此新款神行者2代不仅拥有良好的越野性能，即使在红灯紧邻的市区内行驶也能凸显其优势。
很好。
1、2007款神行者二代3.2越野是一款豪华SUV，拥有强大的动力和出色的越野性能，它搭载了一台3.2升6缸发动机，最大输出功率为171千瓦，最大扭矩为317牛，性能出色，因此很好。
2、2007款神行者二代3.2越野的越野能力是其他同定位的车子没有办法比的，还有保养和维护比汽油车便宜，因为不用火花塞点火，所以保养比汽油的省事，所以城市中使用很省油估计2.2的排气量7个油足够了，因此很好。
14款神行者2柴油版2.2T故障率百分之五左右。路虎神行者2的柴油发动机动力是没问题，最大扭矩140千瓦，最大扭矩420扭米，匹配6AT自动变速箱百公里加速9.5秒，工信部油耗是7.9升。420的扭矩可以说是相当大的，这是柴油发动机的一个优势。
所以这款发动机的油耗要比汽油版低很多，你就使劲开也就9升左右的油耗，很多人买这款发动机也就是为了省油。唯一缺点就是噪音略大一点，不过不是太明显。神行者2柴油版的车型整体质量还是可以的，没有太多的小毛病。
路虎车系介绍
作为路虎推出的一款全新车型，路虎全新神行者2代在上一代路虎神行者的基础上从各方面都进行了重大的改进和升级，成功的结合了时尚豪华汽车和纯粹SUV所具有的优点，不仅外观别致新颖、内饰精致豪华，而且同时具备了杰出的公路行驶能力和全面的越野功能。
棱角分明的线条、简洁流畅的表面和丝丝相扣的设计元素是路虎全新神行者2代的设计原则；近乎完美的和谐比例，特别是高度、长轴距和短前后悬，创造出设计师们所期望的运动姿态。
