最帅街车十大排行榜如下：
1、无极300AC
无极300AC搭载了一款300CC的单缸水冷发动机，由于动力调校相对于低扭，所以市区骑行舒适性极佳，只不过车辆目前还存在异响、抖动等的通病，分体式的坐垫设计也少了点复古车的味道。
2、贝纳利幼狮Leoncino500
贝纳利幼狮系列车型是国内复古街车的开山之作，筒式机械仪表、经典的圆形大灯以及一体式坐垫是这个系列车型的标配，除了颜值高以外，幼狮500还是在这个价位下少有的500CC排量的复古街车，具有比较大的竞争优势。
3、贝纳利帝国imperiale400
帝国400可以说是比较“纯粹”的复古车了，因为这辆车的外观采用了大量老旧的设计元素，开着它甚至能让你产生穿越回20世纪五六十年代的错觉，非常符合情怀车迷的审美需求，车辆所搭载的374CC单缸风冷发动机也能输出不错的马力，只不过高强度驾驶风冷发动机散热可能不是太理想。
4、龙嘉V咖250
虽然龙嘉V咖的品牌影响力非常小，但这款车依旧凭借出色的产品力吸引到众多消费者的目光，其中250CC排量的V型双缸四冲程风冷发动机是这款车的亮点所在，车辆的动力性能优于同级别大部分车型，另外意大利风格的外观也很符合年轻人的胃口。
5、宗申Week8
宗申Week8是一款驾驶感受非常好的车，虽然它149CC排量的单缸风冷发动机并不适合拿来跑长途，但得益于不错的动力表现以及较轻的车身重量，宗申Week8可以灵活穿梭在城市的大街小巷中，是一款对新手比较友好的车。
6、力帆KPM200
这是一款设计非常独特的复古车，从前脸乍一看人们可能会以为这款车没有仪表，实际上力帆将KPM200的仪表盘设计在了油箱上，位于油箱盖的左侧，这样的设计对于强迫症来说可并不友好，但是对于追求个性的人来说，力帆KPM200绝对是充满可玩性的复古摩托车。
7、赛科龙RE3
外观应该是赛科龙RE3最吸引人的地方，这款车的整体设计非常饱满，给人一种进口大排量机车的视觉感受，除了颜值高以外，车辆还搭载了250CC排量的直列双缸水冷发动机。
8、凯越500F
凯越500F的外观野性十足，车辆既采用了大量复古车的设计元素，又略带着几分拉力车的影子，很容易让人产生较为浓郁的驾驶欲望。车辆搭载了471CC排量的双杠水冷发动机，动力能够满足大部分消费者的用户需求。
9、银钢铁甲骑兵YG200-8D
这款车的外观设计也是极为复古，除了设计出色以外车辆还加入了军绿色的车漆涂装，使得整车充斥着浓浓的军旅风味，军迷朋友或者退伍老兵可能会对这款车比较感兴趣。
10、启典KD250-V
这应该是大家能买到最划算的250CC排量复古车了，启典KD250-V所搭载的单缸风冷发动机能够迸发出16.9匹的最大马力，日常在市区骑行非常轻快，是消费者出行代步的不错选择，同时简洁的外观设计也比较耐看，是一款性价比很高的车型。
就像厂家所说的，很多车友关注帝国400，就是觉得它像皇家恩菲尔德，具有年代感和复古腔调，今天下午还有个朋友问我这个车怎么样，他就是一个复古摩托车爱好者。
皇家恩菲尔德这个成立于1851的英国品牌，在1967年就停产了，1991年被印度埃舍尔汽车公司收购，可以说，现在的皇家恩菲尔德是个印度品牌。这也就是为什么印度阅兵式上会经常有皇家恩菲尔德参与表演的摩托车叠罗汉节目。
皇家恩菲尔德的车型，在印度是拿来出苦力的，风冷单缸机构造简单，皮实耐用，低扭好能拉能爬，也是山区常用的车型。
而进入印度市场的帝国400，也变成了十足的山地王、大排量版的五羊，号称山地小货车。
在天柱山活动的现场，厂家做了这么一块背景板，貌似跟复古车不搭调，但却是帝国400在印度的角色。
这种车型定位和认知的反差，还是挺有意思的，是不是有点像农村里拿红薯喂猪，城里人拿红薯喂人的感觉。
玩笑归玩笑，但也从某种意义上说明了，尽管是400的排量200的功率，但是这货皮实耐用啊。看看参数，8.5：1的压缩比，估计加地沟油就能跑，机油用最便宜的就行。3500转最大扭矩29N.m，5500转最大功率15.5KW，简直就是柴油机的特点嘛。
同样都是单缸复古车，帝国400的直接竞争对手就是鑫源400，老实说，以我个人的观点，我觉得复古车不存在任何竞争车型，纯粹看脸的车。但，肯定还是有不少车友会把这两个车在一起比较。
鑫源400的发动机虽然压缩比也不高，8.6：1，但是最大扭矩出现在6000转32N.m，最大功率出现在7000转19.5KW。
两个车如果比较动力的话，不论是账面数据，还是实际体验，鑫源400都完胜帝国400。两个复古车比动力，感觉像两个80老头摔跤一样哈。
好在，复古车玩得不是性能，玩得是调调。看看这车的一些配置，也不多说了，该有的都有，不该有的也都没有。
该有的，比如辐条轮、机械仪表、卤素灯、鱼雷排气、环抱摇篮车架、各种加分量的铁件，当然还缺不了粗犷的走线、狂放不羁的焊接。别说这些东西揉合在一起，毫无违和感。
最开始人们买摩托普遍喜欢踏板车，后来开始追求动力更强劲的跨骑，再后来又开始青睐大排量的跑车、街车，如今上述车型都看腻了，人们又开始对复古车抱有极大的兴趣，前段时间就有网友想买台3万以内的复古车，那么究竟3万以内比较好的复古摩托车有什么推荐？1、无极300AC(售价：19980-20980元)
大家可能会对无极这个品牌比较陌生，其实它是隆鑫旗下的全新高端子品牌，虽然品牌诞生时间不长，但产品品质还是不错的。无极 300 AC搭载了一款300CC的单杠水冷发动机，由于动力调校相片与低扭，所以市区骑行舒适性极佳，只不过车辆目前还存在异响、抖动等的通病，分体式的坐垫设计也少了点复古车的味道。2、贝纳利 幼狮 Leoncino 250(售价：19900-20500元)
贝纳利幼狮系列车型是国内复古街车的开山之作，筒式机械仪表、经典的圆形大灯以及一体式坐垫是这个系列车型的标配，除了颜值高以外，幼狮250的动力表现以及性能配置均符合同级别车型应有的表现，是一款很适合新手驾驭的复古车型。3、贝纳利 帝国 imperiale 400(售价：23800元)
和幼狮不同的是，贝纳利 帝国 imperiale 400保留了纯正血统的欧陆绅士风格，不论是油箱造型、坐垫结构还是悬挂模式，这款车从内而外都能给你带来一股经典气息，非常符合情怀用户的审美需求，450CC排量的发动机在动力表现上也足够出色，28.6匹的最大马力日常代步完全没有问题。4、赛科龙 RE3(售价：22800-34800元)
可能很多人都对赛科龙这个品牌感到陌生，但大家一定听过宗申，赛科龙就是宗申推出的全新高端摩托车品牌，虽然该品牌在2016年才正式成立，但是在宗申的扶持下造车技术还是相对成熟的，虽然这款车存在些许小毛病，但车主对这款车的满意程度还是普遍比较高的。5、鑫源 Rams 440(售价：24800元)
鑫源品牌隶属于重庆鑫源摩托车股份有限公司，该公司最早创立于1997年，虽然在国内发展得不咋地，但至少发展历史还是比较悠久的。这款车之所以吸引人除了充满军旅气息的外观造型以外，浑厚的排气声浪也是它的一大优势，骑这款车出门俨然就是“全村最靓的仔”。 以上就是几万元的入门级复古摩托车推荐了，从这些车型中可以看到每款车都有自己的特点，因此至于哪款车最好是无法下定论的，我们只能根据自己的需求进行选择，有条件的小伙伴最好亲自前往实体店看车，最后根据自己的需求选择最合适自己的车型。