根据有驾网查询显示：大众提示压力损失时，车辆是否可以继续行驶，取决于具体情况。以下是两种可能的情形：
1、可以继续行驶。一般情况下，只有当轮胎压力损失至最低胎压极限时，胎压监测才会向驾驶员发出警报。如果此时没有加气设备，可以驾驶车辆开至最近的修理店或4S店进行充气。但是要注意，轮胎胎压过低会导致轮胎胎面与地面的接触面积变大，造成车轮滚动阻力增大，从而造成油耗升高，同时轮胎胎面的磨损会异常地集中在两侧。严重的话会使轮胎产生驻波现象，直接引发爆胎风险。因此，在行驶过程中要保持警惕，并及时寻找充气设备或维修点进行处理。
2、不可以继续行驶。如果大众识别到压力损失并发出警报，且在保障安全的前提下检查发现轮胎存在明显异常（如破损、漏气等），那么就不能继续行驶了。此时应立即停车查明原因，并开启危险报警灯，在后方设置警告标记符号（三角牌）以警示其他车辆。如果继续行驶可能会导致轮胎进一步损坏或引发安全事故。
大众识别到压力损失不能开，在保证安全的前提下要立即停车查明原因，注意检查车况的时候要开启危险报警灯，并在后方设置警告标志（三角牌）。识别到压力损失就是指胎压异常，可以先用胎压报警清除键清除一下看看是否还会提示，如果继续提示，说明胎压存在问题。如果清除报警以后没有继续报警，很有可能是误报，这种情况就不用管，继续行驶即可。如果是高速行驶的状态，一定不能急刹车，急刹车不但有爆胎的风险，还很有可能导致后车追尾，非常危险。行驶中突然出现这个提示很可能是轮胎被扎，这种情况下建议及时去4S店或是专业的汽修店，让维修人员进行补胎。一辆车的胎压标准，可以在以下几个地方查看：1、车辆用户手册；2、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；3、车辆驾驶座旁的抽屉；4、油箱盖小门。
太平洋汽车网当识别到压力损失时车辆是可以开的，虽说一般情况下，只有当轮胎压力损失至最低胎压极限时，胎压监测才会向驾驶员发出警报。但是，如果我们没有加气设备的话，也可以驾驶车辆开至最近修理店或者4S店进行添加。
胎压对车辆行驶的影响
如果轮胎胎压过高的话，因为轮胎胎面与地面的接触面积变小，从而影响制动效果，行驶的过程中也会造成异常颠簸，影响驾乘坐舒适性，同时轮胎胎面的磨损会异常的集中在中部。
如果轮胎胎压过低的话，因为轮胎胎面与地面的接触面积变大，造成车轮滚动助力增大，从而造成油耗升高，同时轮胎胎面的磨损会异常的集中在两侧。严重的话会使成轮胎产生驻波现象，直接引发爆胎风险。
随着目前胎压监测这项配置的逐步下放，我们得以在越来越多的车型上看到它的身影。胎压监测目前可分为直接式和间接式两大种类，但不管是哪一种的胎压监测，其都是将轮胎压力以具体数字或状态通过组合仪表呈现给驾驶员，同时在胎压过高或过低时，以及轮胎温度过高时，向驾驶员发出警报提醒。（图/文/摄：太平洋汽车网邓雪群）
