速腾1.2T不够用。严格来说，这个问题没有标准一致的答案，要根据实际情况来分析。
最重要的是看车主对速度的追求是什么。
比如车主喜欢速度，平时开的车都是性能车，那么毫无疑问速腾1.2T是不够的。
如果车主是新手，对速度没有追求，认为车可以开。在这种情况下，他可能会觉得这完全够了。
相对来说，在预算充足的前提下，不建议买1.2T的速腾。
因为1.2T车型在涉及涡轮之前，动力不如1.6L(自然吸气)车型。而且因为1.2T是涡轮增压的，所以后期在汽车保养等方面都比1.6L贵。
然后就是变速箱的问题。1.2T配备干式双离合变速箱。1.6L配备AT变速箱。
简单总结就是1.6L车型肯定比1.2T车型省心。
截至2019年8月23日，速腾最新车型为2019款，官方指导价12.89 ~ 19.19万元，车型紧凑。共有16款车型在售，分为国五和国六两种类型。
兄弟
速腾这个车一直都很经典，一般问修车的都说速腾这个车还是非常不错的。
特别是全新速腾，内饰加强，轴距加长，外观更加的漂亮，配置更丰富，对于家用来说是完全没有问题。
1.2t的排量主要是你看你买车的具体预算和使用，如果预算确实有限，只做家庭代步使用也可以上1.2t。
如果买车喜欢去旅游，
还是建议排量大一点，但是全新速腾1.4t排量的性价比不高，我们朋友当时看了很久，
最后咬牙升级为1.4t迈腾，当然是要在你预算能上的情况下。
我个人认为作为家庭代步用，1.2t够用了，除非你特别喜欢激情。
对于很多德粉来说，在13-15左右的价格区间中选车，速腾是一款绕不开的车型。不过不能忽略的事实就是，能够选择和考虑的也均为中低配版本。而中低配版本自然是没有高配和顶配版本在配置上表现的丰富和多元化，但对于消费者日常出行使用而言，能否满足所需呢？带着这个疑问，我们就来一同研究下。
速腾全系共推出8款国VI版本车型，官方售价区间为12.89-19.19万元。动力总成上，车辆分别搭载1.2T和1.4T涡轮增压发动机，匹配5速手动和7速双离合变速箱。现阶段以北京地区为例，速腾存在有3.2万元左右的优惠幅度，而我们今天介绍的主角：2019款?200TSI?DSG时尚型?国VI，官方售价为14.09万元。
家族式设计语言的运用，让速腾与大众旗下众多兄弟车型显得有些难以分辨，不过尺寸有些宽大且很有横向感的进气格栅、凌厉的车身腰线却在细节方面增强了车辆的个性气息。而LED透镜大灯、LED日间行车灯和LED尾灯组等配置均做到了全系标配，显得非常不错，在日常使用时会非常方便省心。
在进入到车内时，便给人一种车辆在配置上表现比较基础的感觉，而事实也正是这样。诸如：6.5英寸中控液晶触屏、10.3英寸全液晶仪表、多功能方向盘等配置仅在中高配和顶配车型中进行配备。不过车辆提供有前/后排头部气囊、可开启全景天窗等配置进行选装，能够满足比较在意车辆安全性和舒适便捷性的消费者需求和喜好。
总的来说，200TSI?DSG时尚型?国VI作为速腾的中低配车型，在配置方面相对比较基础，不过对于日常出行使用还是肯定没有问题的，而面对前/后排头部气囊、可开启全景天窗等一些可进行选装的配置，还需根据消费者自身实际需要进行选择。所以，对于这个级别众多“德粉”而言，它还是一款比较不错的选择。
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