随着车企对新能源汽车的投入，电动汽车在技术上有了长足的进步，续航能力也在不断提升。最大续航400公里甚至500公里的车辆似乎越来越多。很多人会认为 电动车 基本可以作为燃油车使用，出行应该没有疑问。那么续航里程是什么意思呢？
续航里程的含义是什么& mdash& mdash最大续航里程
最大续航里程是同比单一工况下，大部分都是低速定速测试。在这种测试情况下，汽车的能耗较低，因此计算值相当大。
但在我们平时的驾驶过程中，往往会出现激烈驾驶、加速等不同的驾驶条件，因此最大续航里程的测试环境与实际使用环境差距较大，没有太大的参考价值。然而，只有当数字很大，听起来很棒的时候，汽车公司才会经常用最大续航里程作为卖点来吸引消费者。作为消费者，不要被它愚弄& ldquo傻瓜& rdquo结束了。
续航里程的含义是什么& mdash& mdash综合续航里程
在中国，工信部在测试 纯电动 汽车综合续航里程时，采用NEDC(新欧洲驾驶循环)测试规范。本规范在欧洲、中国和澳大利亚使用。NEDC循环包括四个城市循环和一个郊区循环，其中城市循环速度较低，郊区循环速度较高。
根据NEDC规范，从汽车充满电到电池耗尽，最终的行程数是NEDC综合续航里程。相比较而言，这个值会比最大续航里程低很多，但这种测试更接近我们的实际使用情况，因此也更有参考价值。
续航里程的含义是什么& mdash& mdash实际巡航范围
总的来说，在最大续航里程和综合续航里程中，综合续航里程更有参考价值。但在实际驾驶过程中，路况会比较复杂，由于温度、个人驾驶习惯等诸多因素，电动车的实际续航里程可能会更低。这也是为什么官方说对于综合续航320公里的车，实际续航可能连300公里都达不到。
