跑车的设计和街车就有本质的不同，用途不一样嘛！从轮胎来看就可见一斑，你注意过赛车的轮胎了么？那是要保证有良好的抓地力啊！再由就是动力配置，跑车的动力配置肯定要高了啊！
再有，知名的汽车厂家研发的新型发动机一般都是先用在摩托车上的，这一点在日本车上体现尤为明显，如本田，丰田等！
250就是发动机的排量为0.25升，同样90、125、250就是0.9 0.125升的意思了
有时候还叫做250CC哦！
完全不同的两种设计理念的摩托车，街车注重的是这款车的休闲及舒适性，而跑车顾名思义注重的是它的动力性及速度。
一般来说，街车设计的都非常漂亮，当然也不是说跑车就不漂亮了，跑车在设计的时候要充分考虑空气动力学，为减少风阻，在款式设计上当然要稍逊街车一筹了。
当然还有一些细节的区别，譬如轮胎，楼上的兄弟说的很对，跑车对轮胎的要求要更高一些。
250就是发动机的排量是250毫升，又叫250CC，譬如125就是说发动机的排量是125毫升。
这两种型号有什么区别？绝对没有区别。不就是两个轮子，一个发动机，一个紧紧包裹的外壳吗？如果你这么想，那肯定是错的，因为严格意义上这两类车还是会有很大的区别，它们的区别主要体现在以下几点。
1.车辆外观方面，赛车的整体外观会比较简单。除了主要的操作装置，不会有相关的灯和过多的装饰。比如文章开头的本田GP战车就是标准的赛车外观。跑车会更注重外观展示。除了后期使用所必须的 车灯 和 后视镜 之外，它们也会在很大程度上用一些装饰品来装饰车辆的外观，比如大家熟知的GSX250R、川崎忍者系列、本田CBR系列等车型都是跑车。2.车辆用途，赛车是字面上的用于赛车，所以这种类型的车在后期的主要用途是进行专业的赛道赛车，不会出现在民用场地，甚至不会骑在路上。另一方面，跑车更倾向于满足大众使用和游玩的需求。很多时候，它们是更高级的玩具。
3.车辆性能方面，赛车的各方面性能都会倾向于提速和操控，而不会注重驾乘人员的舒适性，甚至车辆的耐久性也会大打折扣，因为对于这种类型的车辆来说拿第一是有意义的，而跑车则不同。它会平衡车辆各方面的性能，即使是对于偏离赛道的跑车，它也会兼顾舒适性和耐用性。只有这样，车辆的性能才能与以后的使用相匹配，否则就会偏离车辆原有的设计要求。
从上面的介绍可以看出，跑车听起来会更高，但实际上它是赛车的弱化版。赛车各方面的性能平衡削弱后，就会有我们熟知的跑车，市面上能看到的模仿赛车外形的摩托车基本都是跑车。
这类车型更符合大众的需求，但由于车型设定的标准不同，有些会更激进，有些则会更倾向于准入需求，但无论它们的性能如何变化，都属于跑车的范畴，因为它们与真正的赛车还是有差距的，所以跑车会更长远更实用。
