太平洋汽车网雷凌采用自然吸气发动机的是雷凌185T这款车。雷凌Turbo搭载了一台1.2L涡轮增压发动机，这台发动机的最大输出功率为85kW，峰值扭矩可达185Nm，并且采用了丰田诸多的最新技术，如缸内直喷、水冷式中间冷却器、排气歧管一体式气缸盖和低惯性涡轮增压器等。
雷凌Turbo上市后面对的主要竞争对手除了同门的兄弟卡罗拉外，全新的C4L也将会是最实力的强敌，那么雷凌Turbo究竟以哪些优势面对竞争对手，或许此片文章您会找到答案。
动力：1.2T上身一踩就有提速感顺畅雷凌Turbo在外观并做出太多的改变，而在动力方面则是大刀阔斧般的提升。之所以用“提升”这个词，是因为此前的1.6L车型没有了，取而代之的是搭载了一台1.2L涡轮增压发动机的雷凌Turbo。这台1.2T发动机其实并不陌生，搭载在卡罗拉1.2T车型上的正是它。从账面数据上看，这台发动机的最大输出功率为85kW，峰值扭矩可达185Nm，并且采用了丰田诸多的最新技术，如缸内直喷、水冷式中间冷却器、排气歧管一体式气缸盖和低惯性涡轮增压器等。说了这么多都还是纸上谈兵的阶段，雷凌Turbo作为1.6L车型的替代产品，在实际的驾驶中能够拥有怎样的提升，让我们接着往下看。
上面一段中所提到的这台1.2T发动机采用了低惯性的涡轮增压器，具体点说就是涡轮的体积和重量相比一般的涡轮增压车型要小一些，这样一来相比大的涡轮来说，小涡轮增压器即便是在低转速的情况下，也可以被少量的废气所推动，从而提升了车辆在低扭上的表现。此外，这台1.2T发动机并没有使用以往的奥托循环，而是通过VVT-iW智能广角可变气门正时进气系统实现了阿特金森循环，从而在保证较大做功的同时，吸入更少量的空气，改善了燃油经济性。
这款1.2T发动机还针对机油的返回路径进行了一系列的优化，从而使得机油在循环时得到充分的冷却，更好的起到润滑作用的同时，也延长了机油使用的寿命。此外，通过使用排气歧管一体式气缸盖的设计，可有效的对废气进行冷却，从而保证了涡轮增压器、传感器以及三元催化器等正常的工作和可靠性。
说完了发动机，我们再来聊一聊传动系统。
雷凌Turbo配备了一台可以模拟8挡的S-CVT五级变速箱，这款变速箱采用了最新的控制系统和柔性锁止机构，并装备了油液加热器，从而可以有效的进一步提升燃油经济性。
丰田雷凌1.2t用什么型号的机油 丰田 雷凌 （ 查成交价 | 车型详解 ）1.2t发动机使用的机油型号为5w-30。
丰田雷凌是丰田汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了多款车型共消费者选择。
在动力方面，燃油版车型搭载的是一台1.2T涡轮增压发动机，混动版车型搭载的是一台1.8L自然吸气发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱。
因为燃油版车型搭载的是涡轮增压发动机，所以建议使用全合成机油或半合成机油，汽车上使用的机油分为三种类型，分别是矿物机油、半合成机油和全合成机油，相对于矿物机油和半合成机油来说，全合成机油的性能要更好一些，使用的周期更长，对发动机的保护也会更好一些。
发动机在工作的过程中，必须要有机油的参与，因为机油在发动机内部会形成一层油膜，这层油膜会为发动机提供更好的保护，同时还可以延长发动机的使用周期。
丰田雷凌1.2t是几缸车
丰田雷凌的1.2t发动机是四缸的。丰田雷凌是丰田旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别达到了4640毫米，1780毫米，1455毫米，这款车的轴距达到了2700毫米。这款车一共使用了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机，1.8升自然吸气发动机。
使用1.8升自然吸气发动机的车型是混动版。
丰田雷凌的1.2升涡轮增压发动机最大功率为85kw，最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩为185牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。
在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
