ABS故障灯亮后，可以继续行驶，但ABS系统不起作用，突然刹车时车轮会抱死。
当ABS系统停止工作时，意味着汽车没有配备ABS系统，汽车的制动效果会变差，制动距离增加，制动时操纵性能变差。
ABS灯亮时，防抱死制动功能不起作用，但制动功能正常，正常路面上的制动距离会更长。而且紧急踩刹车，轮胎会抱死，轮胎无法正常转动，影响行车安全。故障的具体原因有很多，最好尽快检查修复。
所以ABS灯亮的时候，小心驾驶，尽量避免急刹车。一旦车轮抱死，司机就无法控制方向。让汽车向前或向一侧滑行是非常危险的。
当然，实际驾驶时，急刹车的情况不多，但如果在雪道上行驶，一定要慢。因为冰雪路面不需要急刹车，正常刹车时车轮经常抱死。如果ABS坏了，只能让车轮抱死。冬天来了。注意北方用的车。冬天用车，ABS灯一定要及时修理，谨慎驾驶。
当ABS灯在正常行驶过程中点亮时，ABS计算机识别出系统有故障。可能是某个轮胎的转速传感器无法正常工作，ABS电脑无法识别各个车轮的行驶状况，无法对比各个车轮的打滑情况，导致ABS无法正常工作。
ABS报警灯的点亮与很多因素有关：1。ABS传感器被污染；2.线路连接失败；3.ABS控制单元ECU的编程问题；4.ECU电路板故障；5.ABS主缸老化。你应该尽快去修理厂维修。
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ABS灯常亮表示防抱死制动系统警报。ABS故障灯亮了是可以继续开的，不影响车辆的正常行驶。
但是遇到紧急情况时，紧急制动会导致车轮抱死，影响车辆的安全性，当ABS故障灯亮时，应该尽量避免紧急制动，以免造成车辆出现轮胎抱死失控的危险。
ABS故障灯亮有3种故障可能性
1、当“ABS”警告灯点亮时（制动系统警告灯熄灭），此后抱死制动系统不工作，但是制动系统仍将正常工作行驶中只有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障，这种情况可以开车，汽车仍可靠常规制动系统制动，为避免发生其他故障应尽快请专业人员检修。
2、当“ABS”警告灯点亮时（制动系统警告灯熄灭），防抱死制动系统不工作，但是制动助力系统仍然可以操作。此时，可以开车，不过在紧急制动或在较滑的路面上制动时车轮会被锁定容易发生事故。
3、行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表明ABS和制动系统都存在故障，制动特性将发生异常。这种情况必须立即停止行驶，检查制动液液位，若液位低于“MIN”标记，则切不可继续行驶，须请专业人员检修。
制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS，这可是在紧急刹车时非常重要的一项功能。如果车主在仪表盘看到ABS警示灯亮起，你可要先看清到底是在什么情况下亮起：
ABS警示灯亮起，通常会有3种情况：
1、车辆通电自检时
在启动车辆时，ABS警示灯会短暂亮起之后熄灭，这说明车载电脑系统对全车各主要元件进行了一次自检并且没有异常。如果ABS警示灯在启动时并未点亮，则说明存在故障。
2、急刹车导致ABS介入工作时亮起
当行驶中遇到状况进行急刹时，ABS如果介入，其警示灯也会随之亮起，这是正常现象。
3、正常行驶中亮起
如果没有任何非常规操作，ABS警示灯亮起则很可能是因为该功能出现故障。但遇到这种情况也不要慌张，此警示灯亮起仅代表防抱死制动系统不工作，刹车还是可以正常使用的。
如果你发现ABS警示灯是在第三种情况时亮起，可要尽快前往4S店进行故障检查，车辆的安全问题，容不得半点马虎。
太平洋汽车网汽车显示abs黄灯亮，是防抱死制动系统故障的意思。正常情况下，重启发动机，所有灯都会点亮，系统会进行自动检测，完成检测后自动熄灭。如果打开点火开关时该灯不亮或亮着一直不灭，或者是行车中点亮，那么表示防抱死制动系统存在故障。
ABS亮黄灯表示的是防抱死制动系统故障。正常情况下，重启发动机，所有灯都会点亮，系统会进行自动检测，完成检测后自动熄灭。如果打开点火开关时该灯不亮或亮着一直不灭，或者是行车中点亮，那么表示防抱死制动系统存在故障。
ABS出现故障时建议最好不要继续驾驶，或者依靠常规制动系统尽快前往汽修店维修，途中必须谨慎慢速稳行，避免激烈驾驶。防抱死制动系统故障还会影响ESP防侧滑系统，防侧滑系统故障会导致紧急制动或急转弯时，车辆出现打滑情况，极其危险。
ABS系统故障，还可依靠常规制动系统进行制动。如果行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，那就说明ABS和常规制动都出现了故障。这种情况一旦出现，应该马上停止行车，一辆没有刹车的自行车都难以驾驭，更何况一辆没有制动的机动车。
扩展资料：
ABS防抱死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮毂、碟片和轮胎两倍的使用寿命。装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90%、10%—30%、15%—20%。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
