近日，我们从相关渠道获悉，通用汽车旗下的四款大型SUV新车，全新?凯迪拉克凯雷德ESCALADE、全新雪佛兰Suburban、雪佛兰Tahoe、全新GMC?YUKON?Denali将在下个月初开幕的第三届中国国际进口博览会上亮相。这四款车型诞生自同一平台，属于目前通用汽车最大尺寸级别、最霸气的SUV了。下面我们提前预览一下：
一、全新凯迪拉克凯雷德ESCALADE
在这四款车型中，凯迪拉克凯雷德应该是在我们国内最熟悉的了，前几代车型的凯雷德就已经进口到国内，而且在路上的能见度还不算低，庞大的身躯行驶在路上有着较高的回头率。
全新一代凯雷德在今年初刚刚正式发布，前脸部分放弃了前几代车型标志性的纵向布局的钻石切割大灯，而是更换了最新的家族风格，和XT6前脸造型有几分相似。车尾部分则是延续前几代车型经典的立柱式尾灯，具有很高的辨识度。
新一代额定凯雷德内饰终于变得有豪华感了，前几代车型的内饰设计太过于粗犷，和其百万级的豪华车售价显然不太相符。新一代车型中控台造型很漂亮，豪华感和精致感都兼备了。
二、新一代雪佛兰Suburban
雪佛兰Suburban在国内被称为萨博班，这款车在一些影视剧中经常能够看到，魁梧霸气的外观让很多人喜欢，现款的萨博班此前国内有平行口渠道车型，5.3L?V8发动机售价好像不到百万，但是霸气的外观让其气场却是能够超越路虎揽胜宝马X7这些车型的。
新一代萨博班的外观依然是非常的粗犷霸气，侧面依然是大船一般的魁梧身材，气场没得说。这一代车型的内饰部分相比老款的粗狂，也终于变得细腻一些了，但是仍然还是很雪佛兰的风格。
三、雪佛兰Tahoe
雪佛兰Tahoe其实就是Suburban萨博班的短轴版车型，两车前脸和车尾造型基本一致，差别主要在于车身侧面，Tahoe略短一些，但也足以是大块头的SUV了。
动力部分，Tahoe和Suburban的汽油动力是5.3L?V8?VVT?DI发动机，最大功率为360马力，峰值扭矩为519牛·米，6.2L?V8?VVT?DI发动机，最大功率为426马力，峰值扭矩为623牛·米。还提供一款3.0L?DOHC?I6涡轮增压柴油发动机，最大功率为281马力，峰值扭矩为623牛·米。
四、全新GMC?YUKON?Denali
GMC品牌旗下的车型在我们国内很少见到，也是一个有点陌生的品牌。这辆全新GMC?YUKON?Denali作为和凯雷德以及萨博班同平台的车型，也是在今年上半年刚刚发布，其前脸相比另外几款车型要更加粗犷，使用了大面积的镀铬装饰元素，更有大皮卡的感觉。
但是从车身侧面明显能够看出和新款凯雷德以及萨博班是十分接近的。动力方面也是提供三种动力组合，6.2升V8自然吸气汽油发动机、5.3升V8自然吸气汽油发动机，以及3.0T涡轮增压直列六缸柴油发动机。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
易车讯 雪佛兰科尔维特、凯迪拉克凯雷德等都是近几年国内各大车展、进博会的熟面孔。如今它们或将通过通用汽车高端进口业务引入国内销售，具体有哪些车型，售价会有多高端？
背景信息
6月30日，通用汽车与上海市浦东新区签署项目投资意向协议，宣布拟增资1亿美元筹建全新的高端进口业务。此次投资开展的高端进口业务将通过创新的商业模式，引入通用汽车旗下各品牌的明星产品，涵盖全尺寸SUV、全尺寸皮卡及超跑。
在内燃机时代最辉煌的21世纪初，通用汽车曾官方引入过雪佛兰科迈罗、凯迪拉克凯雷德、XLR、别克昂科雷等极具代表性的中高端车型。而像凯迪拉克V-Day热血沸腾的各种特技表演，让国内用户大开眼界。
此次投资开展的高端进口业务将通过创新的商业模式，引入通用汽车旗下各品牌的明星产品。这些车型将涵盖全尺寸SUV、全尺寸皮卡及超跑，进一步拓宽和提升现有的产品型谱，满足国内消费者对个性化、高品质生活方式的追求。
凯迪拉克
CT4/CT5-V BLACKWING近期已在国内对媒体进行了试驾体验，几乎所有人都是一致好评。独特的美式肌肉车文化，让大家感受到了与德系、日系性能车完全不同的魅力，预计两车引入只是时间问题。
当然，作为凯迪拉克SUV的旗舰——凯雷德以及凯雷德-V的引入，似乎毫无悬念。其作为美式全尺寸SUV的经典车型，将与国内在售的林肯领航员展开直面竞争。同时，ESV加长版和更加豪华、舒适的内饰，以及丰富的动力选择，将成为凯迪拉克凯雷德最核心的竞争力。
凯雷德-V是凯迪拉克诞生120周年的献礼车型，其搭载6.2升V8机械增压发动机，最大功率508千瓦、峰值扭矩885牛·米，10挡自动变速箱负责动力传递，加速破百时间不到5秒，四分之一英里加速时间12.74秒。
全时主动四驱系统、自适应可变悬架、22英寸轮圈、六活塞Brebmo制动卡钳等都是亮点配置。新车海外售价14.999万美元，预计还会加价，您准备好掏钱了吗？
雪佛兰
科尔维特是美国标志性的跑车之一，自1953年创立以来已进入第八代产品。新车C8为中置后驱布局，6.2升小缸体LT2 V8发动机最大功率369千瓦、峰值扭矩637牛·米，首次使用双离合器变速箱。在Z51套件加持下，加速破百时间3秒左右。
科尔维特C8硬顶版在美国起售价65595美元，堪称平民跑车。笔者预测，引入更高动力版本或限量版车型才符合高端进口业务的定位。未来，第九代车型或告别燃油动力，已注册E-Ray商标。想感受最纯粹的美式大排量魅力，科尔维特C8值得收藏。
皮卡方面，索罗德和库罗德曾引入国内销售，不过平行进口市场的福特、丰田、道奇等产品实力更胜一筹。
全新的纯电索罗德EV与HUMMER EV同平台打造，也将大概率引入国内，或作为阻击福特F-150 Lightning的角色出现。其乘员舱与货仓可完全贯通扩展的设计非常巧妙，实用性也极强。
GMC
该品牌SUV、皮卡产品与雪佛兰、凯迪拉克等共享绝大多数平台，定位略高于雪佛兰。由于品牌在国内的认知度有限，笔者认为不会引入更多SUV和皮卡。不过，熟悉又陌生的悍马HUMMER，绝对是最热门、最值得期待的。
重生的HUMMER目前是纯电动品牌，主力车型为基于奥特能平台打造的SUV和皮卡。目前车辆在美国非常紧俏，新车交付困难也将是长期存在的客观情况。国内用户对HUMMER的定价不要抱有太多幻想，这可是通用高端进口业务中最重要的产品。
HUMMER EV不仅有大块头、也有大智慧，拉人、载货、越野、拖拽等，它符合一切作为工具车的属性和期待。同时，透明底盘、可升降悬架、四轮转向等黑科技的加入，让它变成了大男孩儿们的玩具，谁都会爱不释手。
虽然有购买能力的人不在少数，但硕大的身型、巨大的体重以及极高的电耗等都是不可回避的话题。它的真正使用场景在哪里
说到全尺寸豪华SUV，许多人能脱口而出的车型应该有什么奥迪Q7、宝马X5、保时捷卡宴等。凯迪拉克凯雷德是这个领域中相对冷门的车型。一来是因为它排量巨大发动机，二来它那美式纯爷们的风格不大容易被国人接受。那么如今，凯迪拉克推出的全新一代凯雷德是否有所改变呢？我们来看看再说。
外观方面，新款凯迪拉克凯雷德同样采用了最新的家族式设计语言，标志性的“钻石切割”理念没有以往那么凌厉，纯黑中网、扁平化的灯组，能看出凯迪拉克在营造新的家族风格，再加上超过5米的车身看上去有一种压倒一切的气势。此外，新车前包围处獠牙式的日行灯辨识度非常高，使其看起来时尚了不少。
车身侧面，作为凯迪拉克家族中最大的SUV，新款凯雷德仍采用了方正立体的线条设计，进一步彰显美式SUV的霸气，同时新车B柱、C柱和D柱都有黑色涂装，营造出了悬浮车顶的感觉，整体感很强。车身尺寸方面，新款凯迪拉克凯雷德标轴版的车长为5359mm，长轴距版的车长提升至5763mm，大于现款的奔驰GLS与宝马X7，官方表示新车第三排腿部空间提升了40%，后备厢储物空间增加了68%。
车尾造型方正，尾灯采用纵向布局，搭配双边共两出式设计，体现出一定的力量感。值得一提的是，新车同样有风尚版、运动版两种外观设计，一个是大量镀铬装饰，另一个是全黑色，我个人更倾向于运动版，毕竟毕竟年轻。
内饰方面，新款凯雷德是真花了不少心思在里面，比如这个仪表和中控屏融为一体的OLED曲面屏幕，不仅科技感十足，而且档次感那是蹭蹭的提升了不止一个档次。还有中控台上方被大面积真皮包裹，档次感很强，麂皮材质和掺丝碳纤维饰板的运用更是增加了整车的运动感。
空间方面，新款凯雷德提供了2+2+3的7座布局，不仅座椅舒适度很高，而且通过车内多处按键可以获得更加灵活多变的空间布局。同时，全景天窗、加热、按摩等等配置也相当符合，符合高端SUV应用的定位。
动力方面，新款凯雷德提供了两种发动机可选，它们分别是6.2升V8发动机和3.0升六缸涡轮增压柴油发动，其最大功率为426马力和281马力，峰值扭矩均为623牛米，匹配10速自动变速箱，全系标配四轮驱动并配备空气悬架等多项新技术。据悉，新车将于今年夏季在美国率先上市，后续有望引入中国市场。作为参考，目前国内在售的6.2升版本的凯雷德售价为148.8万元。
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虽然生活暂时不自由，但未来是明朗的，新生活必将到来。国内车市渐渐恢复了生机，国外车市则一如既往地热闹。这不，一波新车将在年内入华，各个都很霸气，目前已在芝加哥车展悉数亮相。
●丰田汉兰达
全新一代的汉兰达早已在海外亮相并公布了价格，在芝加哥车展上正式亮相的则是新一代汉兰达XSE车型，采用2+2+3的7座座椅布局。汉兰达XSE简单来说可以看成是汉兰达的运动版本，国产新一代汉兰达基本会保持海外版造型，这款新车的外观和普通版车型有较大差异，运动化外观套件、黑色网状设计上格栅、大面积下格栅以及拉宽前脸视觉效果的横向饰条等。
侧面及尾部与普通版本车型并没有太大的差异，不同的是，新车换装了20英寸的黑白双拼轮毂，车尾右下角带有“XSE?AWD”标识。内饰部分的特点在于使用了一些运动车型常见的黑红双拼内饰，以此来提升其运动气质，表明其身份。动力依旧是3.5升V6发动机匹配8速自动变速箱，但弹簧和后稳定杆被调校得速率更高，减震器也有所调整。XSE毕竟小众，能否顺利国产还是个未知数。
●雪佛兰探界者
作为性价比最高的SUV之一，雪佛兰探界者在国内一直有不错的口碑与人气，时尚的外形、丰富的配置、宽敞的空间以及便宜的价格的它的主要卖点。在近期开幕的芝加哥车展上，雪佛兰推出了2020款探界者，上汽通用的国产版也将在年内推出。
作为一款中期改款车型，雪佛兰新款探界者的整体变化还是比较大的，外形变得更加运动时尚，RS版与普通版做出了更明显的区分，不像现款只是把细节的颜色改一改而已。内饰的变化相对少一些，这也在意料之中，因为这个内饰已经得到了用户的认可，它曾是“沃德”十佳内饰之一。未来引入国内的版本，将现款的1.5T四缸改为了1.3T三缸，这点可能要被用户们吐槽，虽然通用的三缸机是市面上最好的，但对用户来说，只要是三缸机就会被“一棍子拍死”。
●大众Atlas（途昂）
大众Atlas在国内即是途昂，一旦北美版的新款"途昂"发布了，国产版或许也将迎来改款。芝加哥车展上的新款Atlas与现款差别不大，依旧保持肌肉、大块头的风格。落实到车身尺寸方面，大众途昂车身长宽高分别达到了5039/1989/1773mm，轴距达到2980mm，比途锐大一圈，数据接近奥迪Q7。
动力方面，新车将继续搭载2.0T/3.6L?V6发动机，前者最大功率238马力，后者最大功率280马力，传动系统匹配8速自动变速箱，并提供四驱系统供选。风平浪静那会，途昂在销售终端有不小的优惠，竞争力与汉兰达可抗衡，销量几度超越。
●凯迪拉克凯雷德
在美国市场，凯迪拉克的销量比去年提升了不少，作为豪华品牌全尺寸SUV的代表，凯雷德的换代引人瞩目。芝加哥车展亮相后，第92届奥斯卡上也风光了一把。凯迪拉克表示，全新一代凯雷德将在今年夏天正式上市，但具体日期和价格尚未公布。
全新换代的凯雷德与索罗德皮卡同平台，均是T1XX平台，风尚版和运动版的两种外观都很霸气，这也是对品牌双外观策略的延续。内饰“黑科技”繁多：算得上世界首款车载OLED曲面屏，尺寸超过38英寸（对角线长度）、环视与AR实景导航等，特别适合这类全尺寸SUV，很实用。动力部分首次搭载了3.0T柴油发动机，另外还有一款6.2L汽油发动机可选，标配10速自动变速箱和四驱系统。
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