阿特兹和迈锐宝XL都是主打运动的车型，两者的产品取向也都十分明确。
迈锐宝XL的优势是动力强，2.0T发动机最大功率241马力，峰值扭矩350N·m，参数比绝大多数竞品都要强。实际表现同样如此，涡轮介入早，动力响应快，中后段的再加速能力也不弱。并且，这台发动机还带有变缸技术，可在四缸和两缸之间切换，再加上9AT变速箱，其油耗并不算高，9L/100km左右。
不过，迈锐宝XL的变速箱调校不算出色，一方面升挡太积极，另一方面平顺性还有提升空间。另外，迈锐宝XL的内饰设计看起来有些廉价，不符合中型车的身份。
阿特兹的表现和迈锐宝XL完全相反。它的6AT变速箱相当聪明，兼顾了平顺性和换挡速度，而且降挡积极，一定程度上弥补了动力的劣势。当然，虽然马自达的2.5L发动机动力比不上迈锐宝XL的2.0T发动机，最大功率只有192马力，峰值扭矩252N·m，但表现并不乏力，车速在100km/h以内时，动力比较充沛。
此外，阿特兹的内饰设计感要更好一些，中期改款之后有了很大的提升，表现比迈锐宝XL更好。
综合来看，如果追求加速的畅快感，迈锐宝XL更优秀；如果追求驾驶的细腻和质感，阿特兹表现更好，个人更推荐后者，原因在于品控更出色一些。
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前段时间，2021款迈锐宝XL正式上市，新车改动幅度最大的就是动力总成，老款的1.3T+CVT换装为1.5T+9AT动力组合，但是从新车的指导价来看，相比老款的1.3T所有增加，毕竟换装了9AT变速箱，在成本上所有增加，在指导价上有所涨幅也在情理之中。
要注意的是，虽然该车的指导价并不低，放在同级别当中没有什么优势，但是个人推测，该车后期的优惠力度还是比较高的，毕竟搭载相同动力总成的别克君威，如今在国内的优惠力度就比较高；这时候，有不少网友在问，雪佛兰迈锐宝XL?1.5T与2.0T版本怎么选？
相信经常关注汽车的网友应该知道，新款迈锐宝XL搭载的1.5T+9AT动力总成，在别克和雪佛兰旗下的多款车型都进行打造，虽然迈锐宝XL的1.5T版本车型没有进行试驾，至于整车的调校，跟别克君威有着怎样的区别，我们暂且不做任何评价。
但是站在产品力的性价比的角度上来看，个人还是比较推荐迈锐宝XL?2.0T动力版车型，原因很简单，该动力版车型，不仅仅是动力输出要比1.5T强，而且从实际的优惠力度来看，还是比较高的，如果选择2.0T入门版车型，优惠后的落地价维持在18万以内。
要注意的是，在配置方面，就算选择了入门版车型，实用性配置配备的也比较丰富，所以说，在同级别和同价位区间，迈锐宝XL?2.0T版本车型优势还是比较明显的，当然了，这并不是说，迈锐宝XL?1.5T版本车型不值得购买，对于预算不是非常充裕的消费者而言。
该动力版本的车型，还是值得买，但是，在购车的时候要去试驾/对比，到底该动力版本的车型，有没有达到自己的心理预期，有些时候，很多人刚买完车不久，就会后悔，为何当初不多加点预算选择动力强的车型，所以说，在购车的时候一定要去多试驾/对比。
对于经常关注汽车的网友，估计会有这样的疑惑，别克和雪佛兰以及凯迪拉克旗下的车型，优惠力度这么高，是不是这三家汽车品牌，旗下的车型在一些看不见的地方进行了比较严重的简配？从目前的市场反馈来看，这三家汽车品牌旗下的绝大部分车型。
在国内的口碑还不错，并没有出现简配导致车辆的安全问题，其实我们不难发现，这三家汽车品牌旗下的很多车型，基本上搭载相同的动力总成，能够给出这么大的优惠力度，跟造车成本和研发成本有着很大的关系，所以说，在购车这三家汽车品牌旗下车型的时候，基本上不要考虑这些问题。
而且，我们不难发现，绝大部分合资品牌旗下的车型国产后，多多少少会进行一些简配，在国内的知名度和认可度比较高的品牌也是如此；我们最后来聊聊迈锐宝XL?2.0T版本车型，在静态方面和动态方面以及该车的受众人群。
从静态方面来看，不得不说，迈锐宝XL给人在视觉上营造出了很强的战斗感气息，迎合了国内绝大部分年轻消费者的购车审美，不过，该车的内饰布局，设计的就比较一般了，放在同级别当中，不仅没有优势，甚至还有一定的劣势，我们不难发现，绝大部分美系车。
在内饰的布局，设计的普遍都非常一般，相比日系车和大众车，还是有着一定的差距，其次就是内饰的空间利用率，迈锐宝XL表现的只能说一般，相比主流的雅阁和迈腾，还是有着一定的劣势，动态方面，如果选择2.0T版本的迈锐宝XL，实际的动力输出非常强劲。
而且行驶的平顺性也比较高，基本上没有出现顿挫的现象，不过，匹配的这台9AT变速箱，换挡响应并不是非常快，在这方面有待提升，底盘调教的比较适中，结合精准的转向和比较突出的车辆跟随性，在驾驶过程当中，会给人营造出一定的运动感气息，因此，该车的受众人群为年轻消费者。
总结：
换装1.5T四缸发动机的迈锐宝XL，到底值不值得入手？从以上的分析来看，迈锐宝XL?1.5T版本车型，还是值得购买的，但是，在购车的时候，要去试驾2.0T版本车型，通过对比，到底是1.5T版本车型和2.0T版本车型，谁更能满足自身的购车需求。
你们怎么看雪佛兰迈锐宝XL呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
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很多人买车之前都会参考轿车销量排行榜，虽然买销量最多的车型绝对不会犯什么大错，但也并不是所有人都愿意买销量冠军车型。每个车型存在都有它存在的意义，存在即为合理，小众车型也是促进车市百花齐放的重要因素。
裸车15万预算你会买什么车呢，可能大部分人首先想到的就是高端紧凑级别轿车，例如本田的思域和大众的速腾。但现在很多二线品牌的中级车都已降到15万的价位以内，虽然品牌形象略微低一点，但是对于家用来说性价比同样很高，例如雪佛兰迈锐宝XL。
网友小田就认为15万价位买二线中级车迈锐宝XL更具性价比，2.0T发动机具有可变缸技术，跟凯迪拉克同动力总成，拥有241匹马力，匹配9AT变速箱。而同价位的本田思域1.5t发动机仅有177马力，速腾1.4T发动机轮上马力也仅为150匹。在颜值、空间表现以及配置方面，迈锐宝XL同样不输两款紧凑级别轿车。因此迈锐宝XL就成了小田的最终选择。
最终由于预算原因入手了2.0T迈锐宝XL自动锐动版。官方指导价14.49万，优惠完之后裸车价只要14.69万，如果选择贷款优惠力度能够达到5万。购置税花了1.3万，保险花了5855元，上牌费300元，总落地价166056元。这样的价格和中配思域落地价差不多。
小田身边就有一位雅阁车主，在小田买车前就建议小田这样的价格真的不如买思域，一是因为思域知名度高，保值率好，二是因为思域后期养车费用更加经济。但小田总感觉十五六万买一个紧凑级别轿车不太值，最终选择了相对级别更高的迈锐宝xl。原因是动力更好，空间更大，自己心理上更能得到满足。
其实买车就这样，千金难买我愿意，自己考虑好了车辆的优缺点之后，想清楚自己最在意哪些点，入手后一般不会特别后悔，除非自己自欺欺人，因为面子而选择。如果对动力和空间真的特别在意，迈锐宝xl确实比思域更值得购买，如果更在意保值率和后期养车费用，也许买迈锐宝xl会后悔，这里只能祝愿小田不是后者。
目前小田提车已经一个多月了，一直对自己整车赞不绝口。首先表示迈锐宝的Redline套件真的很酷，运动感十足，唯一美中不足的地方就是黑色轮毂中没有红色的卡钳，如果有君威GS的布雷博卡钳那就完美了。空间表现和动力表现在自己的想意料之中，兼顾了运动和家用，自己开的时候感觉像开了一款赛车，载家人的时候全家人也不会因为空间而感到不适。
油耗表现方面目前综合路况下平均油耗九升左右，小田表示可变缸技术并没有起到太大的省油作用，在实际开车过程中也感觉不到任何气缸运作数量的变化，甚至有时候怀疑到底有没有这个功能，因此油耗是小田对迈锐宝XL比较失望的一个点，但总体来说还算可以接受。
对于大家普遍吐槽的内饰问题，小田个人感觉还可以接受，最起码设计的比日产天籁好很多，只不过车机系统比较差，而且屏幕偏小，没有什么实际用处。小田还表示冬天寒冷的路况下开车偶尔会出现车身异响，除此之外暂时没有发现什么问题。
以上内容就是迈锐宝xl车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的人提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说15万裸车，你愿意买迈锐宝xl还是思域和速腾？
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