汽车排放DPF意思是柴油汽车的排气系统的口罩，能过滤掉柴油颗粒物，降低空气污染。
汽车DPF装置通常是柴油车排气系统里面，是通过表面和内部混合的过滤装置来过滤掉颗粒，基本上能有效的过滤掉排气里面705-90%的颗粒，在净化柴油机颗粒物的方法里面是最直接有效的方式。
总而言之就是能够过滤掉颗粒物的一种有效装置。通常过滤的办法是扩散沉淀、惯性沉淀以及线性拦截这三种。也是目前国际上最常使用的柴油车排气过滤系统。
车用柴油机使用注意事项
请确保选择可靠的加油站加注合格的燃油。柴油滤清器是保护燃油系统最后的屏障。相对于传统燃油系统技术，共轨系统更高更精密，需要优质的共轨系统专用燃油滤清器。
请选择授权或可靠的渠道购买和更换优质合格的柴油滤芯。切勿使用低质或假冒燃油滤芯，以免造成系统损坏。柴油滤清器需要定期检查，定期放水和定期更换。柴油滤芯推荐更换周期为10000公里。
DPF是柴油车上的专用颗粒物捕捉器的意思。
它可以净化处理车辆的尾气，起到了环保的作用。颗粒物捕捉器一般是安装在柴油汽车的排气系统内，这样可以有效的捕捉排气中的微小颗粒，捕捉量能够达到70％以上，还可以减少柴油发动机的烟尘，有效率能够达到90％以上。
当汽车经常在市区内行驶，在不能快速行驶的情况下，微粒捕集器就非常容易出现堵塞的情况，当发生了堵塞后，可以按下再生按钮，这样就能够让发动机快速空转，从而来提高捕集器内的温度，把一些微小的颗粒燃烧掉。
DPF基本工作原理：
如柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上。
当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。为了做到这一点，捕捉器应用了先进的电控系统、催化涂层和燃料添加型催化剂（FBC）。
这种燃料添加型催化剂包含诸如铈、铁和铂等金属。这些材料按比例加入到燃料中，在发动机控制系统的帮助下不仅控制微粒排放物质的数量，而且还控制碳氢化合物和污染气体等污染物的排放量。
捕捉器的再生或净化功能必须在可控的基础上完成，以保持捕捉器不被烟灰堵塞。在净化周期结束以后，任何残留灰尘或滤渣最终都将在日常维护中被人为地清除。
1、传感器内部元件损坏，引起短路。2、线路搭铁，形成回路，造成传感器电压过高。3、与之相关电器部件损坏，造成电压过高。
柴油机微粒过滤器（DPF）的作用是除掉柴油机尾气中的颗粒污染物和烟尘。柴油机微粒过滤器（DPF）一般分为可再生和不可再生两种。
可再生微粒过滤器一般通过高温或利用氮氧化物氧化颗粒的方式来再生过滤器。柴油机微粒过滤器（DPF）压力传感器的作用是避免因为微粒过滤器阻塞造成压力过大而对发动机造成破坏，并对微粒过滤器的再生提供诊断。
