要准备超车的话，不要油门一踏到底。
正确的做法是：先深踩一脚油门，然后抬起油门一下，这个一抬的过程，汽车就会判断出你要急加速，发出指令自动降一档，然后你再把油门狠狠踩下去……这个启动过程要快过狠狠一踏到底。
自动调速法：自动挡汽车起步时不需要手动换挡，电脑会根据油门的深浅自动换挡。所以开自动挡的车，可以通过调节油门来调节车速。
如果想行驶平稳，可以在适度的时候轻轻抬起油门踏板，变速器会自动升档。在相近转速下保持发动机低速运转，获得更好的理性感和安静驾驶感。此时轻踩油门踏板继续加速时，变速箱不会立即回到原来的档位，这是设计师为了避免频繁换挡而设计的，具有提前升档和延迟降档的功能。
加速：踩下油门踏板，汽车会逐渐加速。
手动巡航：车速稳定后，油门踏板保持静止，车辆以必要的速度平稳行驶。在此期间，可以根据路况微调油门踏板，保持基本恒定的速度。
自动巡航：车速稳定后，可以启动巡航功能。此时可以松开油门踏板，让车辆自动以固定速度行驶。下一个反应可以是踩刹车或者松开油门。
缓慢减速：缓慢减速可以通过逐渐松开油门踏板来实现。
紧急减速：松开加速踏板，踩下制动踏板进行紧急减速。
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1.一直加大油门，车速会提高，档位会随着车速升档；2.收油门减速，随着车速降低继而降档。反之则升档。狠踩油门，自动挡会认为需要急加速，这时需要高扭矩支持，而高扭矩出现在较低档位，故而降档来达到高扭矩，达到急加速的目的；3.扭矩加大，车子的加速度就高，车速会持续提升，但时就是所谓“低档高速”，能耗加大，属于非常规状态，只能短时间使用；4.匀加速，缓慢加速和急加速是不同的，这里面的关系参看以上三条。总之，自动挡其实就是经过优化的自动驾驶参数匹配控制，车速，加速度，升档，降档这些因素都有关联，简单说：1.轻踩油门，正常加速，车速提升，随着车速提升，档位升高，发动机功耗提升；但扭矩不升反降；2.狠踩油门，短时间需要扭矩提升汽车加速度，故变速箱自动降低档位以提供更大扭矩，发动机功率也是提升的。3.发动机功耗=扭矩*转速；扭矩大小决定提速快慢，转速高低和扭矩的乘积决定功率；一般高转速下会匹配低扭矩，这样才不至于挑战发动机功耗哦请采纳，谢谢。
