相信很多车主都遇到过冬天汽车点火困难的问题，想要成功解决点火困难的问题，就需要找到具体的原因。那么冬季发动机启动困难的原因有哪些？
可能是积碳过多：如果车子的节气门有严重的积碳问题，那么容易使车子的气道堵塞，所以车主会遇到冷车启动困难的问题。
可能是点火线圈故障：如果点火线圈漏电，就容易导致火花塞降低自身的点火能力，汽缸内的混合气体无法充分燃烧，进而车子就可能出现启动困难的问题。
可能是油路不通畅：车辆的机油随着温度的降低，流动性会变得差，自然就会引起打火费劲的现象。我们可以更换可以适应温度低的机油，最好是使用全合成的机油。
可能是防冻液不足：有的车主在更换防冻液时使用了劣质的防冻液，或者看防冻液少了加水补充，这样都是会使防冻液降低冰点，发动机无法正常工作，也就会造成打火困难。
可能是蓄电池电量不足：电池在冬天时，由于温度的影响，会造成蓄电量低的表现。我们可以先把车辆用搭电的方式打着，再去修理厂对蓄电池进行充电，如果年头太久了就直接更换新的吧。
下午就可以启动是因为下午的气温比较高。
天气冷发动机不好启动的根本原因：
1、随着温度的降低，润滑油黏度增大，流动性变差，从而使发动机曲轴的转动阻力增加，降低了启动转速，并使进气歧管内气体流速减慢，燃油雾化不良，气缸压缩压力也下降，造成发动机难以迅速启动。
2、随着温度的降低，汽油黏度和密度增大，挥发性变差，使得汽油在油路中的流动性变差，进气道中雾化困难，致使大部分参与燃烧的燃料以液态进入气缸，而无法有效形成混合气，造成实际混合气过稀，不易启动。
3、蓄电池在低温下，由于电解液黏度增加，渗透能力下降，电阻增大，而降低了输出电量，使启动机启动输出转矩下降，无法达到发动机最低启动转速。同时，由于启动过程的大电流放电，造成蓄电池端电压低，火花塞的火花弱，加之混合气密度大使电极间电阻增大，难以点燃混合气，造成发动机启动困难。由于上述原因，可采取以下措施改善发动机的启动性能。
扩展资料：
天气冷汽车不好启动解决方法
1、减小启动阻力
合理选择润滑油的牌号，并在发动机润滑油中添加冬季启动剂，在不改变润滑油使用性能的前提下，可有效调节、稳定润滑油的“温黏特性”，确保在低温、高温以及发动机温度大幅度变化时，润滑油的工作黏度充分适应发动机的工况要求，从而使发动机能够顺利启动。当发动机回升到正常工作温度时，冬季启动剂还可起到保持机油黏度和增加润滑系数的作用。
2、保证蓄电池及点火系统工作状态
使用性能好的蓄电池，并保持发电机工作状态良好，能为蓄电池充足电提供保障；注意清洁蓄电池的接线柱，必要时涂上专用油脂加以保护，确保接触良好，对于普通蓄电池还应注意检查液面情况和密度是否正常；如果车辆在露天或没有保温设施的车库长时间停放，可拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰。
