别克英朗好，从以下几方面评估：
1、动力上：
从动力性能来看，新英朗和新朗逸都非常不错，但是如果非要分出个高下，新英朗更强的发动机性能、6AT变速箱的应用可能让它更胜一筹。
2、丰富度上：
从两款车配置来看，新宝来相比新英朗多出两个气囊、前雾灯、全车车窗一键升降三项配置。新英朗相比新朗逸多出倒车影像、无钥匙启动、远程启动、中控屏等配置以及互联功能，空调是自动且配备后排出风口，后悬架是独立悬架也更优越。整体新英朗配置更丰富一些。
3、养车成本上：
养车的成本问题，从各地4S店获悉，新宝来目前全系优惠基本在2.3万左右，而英朗全系优惠基本在3万以上。而在养车成本上，都属于合资品牌A级家轿，后期保养成本差别不大，但新英朗的售后保养政策提供5年质保（3年整车+2年重要部件延保）以及5年10次基础保养服务（2次基础保养全免+8次基础保养材料费全免），折算下来在后期的养车成本中也能省下一笔可观费用。
太平洋汽车网如果起步太差的解决主要还是根据保养手册定期做保养，更换三滤和机油，定期进行发动机积碳的清理，有助于提升动力，减少发动机积碳的产生，如冷却液，电池电解液，机油等定期检查。
在紧凑型家用轿车领域中，别克英朗凭借低廉的售价以及夸张的优惠幅度吸引了不少消费者的目光，然而网络上很多车主却表示英朗的质量并不好，还存在许多通病，。
1、内饰用料差。别克英朗车内采用了大面积硬塑料材质进行覆盖，不论是摸起来的手感还是看起来的观感表现都不尽如人意，还会让车厢产生异味重的问题。在落地十万左右的价位中，同级别的国产车内饰已经做到非常出色了，这样对比起来英朗的竞争力就略显不足了。
2、发动机噪声比较大。当车辆在怠速或者低速行驶的时候，车厢内的静谧性表现还不错，但是只要起步的时候油门深踩一点，发动机的轰鸣声便直接传到驾驶室内。此外，从车主论坛中可以了解到，这款车随着使用时间的增长，噪音问题还会越加明显。
3、车漆太薄。别以为车漆薄都是日系车的“专属”，别克英朗的车漆同样不厚，虽然车漆薄厚并不能代表车辆的安全程度，但是当车辆发生轻微剐蹭的时候，其他车可能毫发无损，但车漆薄的车很可能会被“扒下一层皮”，而钣金修复无疑会增添车主的养车成本。
4、小毛病太多。从第三方汽车故障投诉平台车质网中可以了解到，2021款别克英朗的投诉量在336个，其中典型故障主要为发动机故障灯亮、车机系统故障、转向系统异响、发动机抖动、发动机异响等等。
此外，关于售后服务的投诉量也多达87个，其中占比最高也就是最多人投诉的是销售欺诈，由此可见英朗在产品质量以及售后服务方面还有较大的进步空间。
以上便是别克英朗的主要通病了，也正是这些原因导致许多人表示别克新英朗垃圾买了后悔，但正所谓“人无完人、车无完车”，每一辆车都无可避免地会有一些小毛病，其实除去这些缺点不看的话，别克英朗的其余方面表现都是很出色的。
作为一款合资品牌车型，别克英朗不仅有着时尚大气的外观，车内还搭载了较为丰富的配置，整辆车基本能够满足家庭用户的用车需求。此外，百公里6L以内的油耗表现也能让车主拥有较低的养车成本，在7-8万元的经销商报价中，别克英朗还是非常具备竞争力的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
导读：对于我们消费者来说，买车主要是为了代步，所以除了要考虑价格之外，对舒适性和经济性也非常看重。而在经济性方面，轿车的表现是非常不错的，它们的后续保养和油耗都是比较能接受的。那么在众多轿车车型当中，谁的油耗表现更出色呢？接下来让我们根据油耗网最新公布的“最省油”轿车榜单，来分别看下在小型轿车和紧凑型轿车当中，哪些车型比较省油。“最省油”轿车最新榜单公布：小型紧凑型都有，你的车上榜了吗？
首先是小型轿车，共有17款车型表现突出，其中丰田汽车成为最大“赢家”，它旗下的几款小型轿车全部上榜，而?丰田致享更是稳居榜首，107位车主实测的数据是5.77L。而丰田威驰和丰田威驰FS也是表现不错，雪佛兰赛欧、起亚焕驰和宝骏310也是位居前十，它们的油耗表现也都非常不错。另外，现代瑞纳、大众Polo、起亚K2以及斯柯达晶锐等车型，也都是榜上有名，它们的实测油耗也是令人满意的。
其次是紧凑型车，共有18款车型脱颖而出，其中大多数车型都是当前国内轿车市场的主流车型。而在排名前五位的车型当中，别克英朗和大众桑塔纳都是非常畅销的，它们的月均销量一直在2万辆以上。而大众朗逸、雪佛兰科沃兹和大众凌渡也都有着很不错的油耗表现，大众朗逸排名第6位，它的平均油耗不足6.4L。另外，本田锋范、斯柯达昕锐、马自达3?昂克赛拉和铃木启悦也都是入榜前十，不过它们的销量表现并不太好。
最后，在上榜的紧凑型轿车当中，大家比较熟悉的车型还有大众宝来、丰田雷凌、丰田卡罗拉和日产轩逸等，这四款紧凑型轿车都是国人非常喜欢的，它们在月度销量排行榜当中，都是位居前十的。大众宝来排名第12位，上榜的车型是1.5L+5MT车型，丰田雷凌排名第13位，上榜的是1.2T+6MT车型，丰田卡罗拉排名第14位，日产轩逸排名第18位，它的平均油耗正好满足上榜条件（6.5L）。
结语：根据榜单不难发现，上榜的车型几乎都是手动挡，所以大家要想降低养车成本的话，最好是挑选手动挡车型。而在上榜车型当中，丰田致享、大众Polo、别克英朗、大众朗逸、大众宝来、日产轩逸、丰田雷凌和丰田卡罗拉，它们都是当前轿车市场的主流车型，所以如果大家想购买轿车的话，建议从它们当中做出选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
11月19日，2021款?别克GL6在广州车展前夕正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为14.99-16.99万元。虽然在外观上变化不大，但是内饰方面却更具科技感，采用了最新的双联屏设计，标配双12.5英寸屏幕，同时搭载了最新的eConnect?3.0智能互联技术，内置科大讯飞语音系统。更重要的是2021款别克GL6在动力上换装了和2021款别克英朗一样的1.3T+48V的轻混系统，其中1.3T发动机最大功率163Ps（120kW）/5500rpm，最大扭矩230N·m/1800-4400rpm，搭配由iBSG起发电一体机、磷酸铁锂电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的48V轻混系统，燃油经济性表现更出色。不过问题来了，加入了48V轻混系统以后，2021款别克GL6电机方面的维护会不会增加保养价格呢？养车成本会不会提升呢？我们不妨来分析一下。
在三包和保修政策规定上，2021款别克GL6以国家规定的标准为基础，三包有效期为2年或5万公里，保修期为3年或10万公里，自购车发票开具之日起起算。
在保养方面，按照官方的保养建议，2021款别克GL6车型首次保养里程为五千公里，之后的保养周期也是每五千公里一次，厂家赠送两次免费保养，免费保养的范围包含了机油、机滤材料费以及工时费。这方面2021款别克GL6车型的保养间隔还是比较短的，相比很多车型一万公里一次的保养，保养次数上略为频繁，也使得保养成本上比同级别的其他品牌车型高一些。?
而在保养费用上，机油、机滤、空调滤芯和空气滤芯等，都会按照厂商的更换周期在规定的公里数进行更换，小保养一次的费用在536.4元左右。而至于大家都比较关心的48V轻混系统保养成本的问题，厂商方面并没规定的特殊的保养周期，只不过有一个建议的检查项目，可以由车主自己选择，所以虽然采用了48V轻混系统，但2021款别克GL6车型在保养成本方面并不会增加。
由于换装了由三缸1.3T发动机和48V电机所组成的轻混动系统，因此2021款别克GL6在燃油消耗上相比2019款车型有明显的降低，百公里综合油耗从6.6L下降到了6.1L，而且加92号的汽油就可以了，按照每年行驶1万公里计算，其每年的燃油费用在3294元左右，还是比较省钱的。
在税费部分，2021款别克GL6全系车船税每年为450元，交强险为950元，商业险部分我们根据2021款别克GL6中配车型的官方指导价计算，选择车损险和100万元的第三者责任险，保险金额大概为3317元，首年保费和税费合计4687元，需要注意的是，如果在首个保险周期内没有出险或违章，次年的保费还可以打折。
我们以每年行驶１万公里、保险缴纳车损险与第三者责任险100万、未出险情况下保费第二年8折，第三年7折，三年平均保费，这些条件来计算每年的用车成本，结果如下：
根据2021款别克GL6的保养费用以及燃油消耗费用，再加上税费和保险，三年下来合计费用在2.5万元左右，平均每年为8370.24元，每个月不到700元，而如果有的车主用车比较频繁，跑长途较多行驶里程要长一些的话，用车成本也会相应的增加一些。
经过我们的计算，可以看出，2021款别克GL6换装了三缸1.3T发动机和48V电机所组成的轻混动系统后，变得更加的省油，保养费用并未增长，养车成本进一步下降，如果只是日常上下班代步，每年行驶1万公里左右的话，月均养成成本不会超过千元，就算加上停车费、洗车等费用，也不会太高，对于一款家用MPV车型来说，整体还是比较实惠和实用的。
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