新能源车也需要冷却液
无可否认，新能源汽车的关注程度一天比一天高 ，尤其是目前比较常见的电动汽车 ，从高颜值到舒适度，从经济性到科技感 ，即便是迷恋传统发动机轰鸣声的老司们 ，也对电动汽车独具个性的有趣设计充满好奇 。
随着时间的流逝，有专家预测2025年全球新能源汽车比例将达50% 。
既然是使用电力 ，无需像燃油车一样经过汽油燃烧 ，发热的过程，那么，新能源汽车需要冷却系统吗？
答案是肯定的 ，电动汽车也是需要冷却液的 ，电池充放电产生热量，需要冷却 ，温度低的时候需要给电池加热 ，保证电池性能。此外电机、电机控制器 、DC/DC工作产生热量，也需要冷却液冷却的 。
由于是为电池做冷却 ，所以电动车的冷却系统需要比内燃机冷却的密封要求更高 。其次 ，电动车的冷却液要求为无水冷却液，而且这种冷却液不能够是电解液体 ，不然很容易发生短路。
随着新能源汽车的市场比例增加 ，相信无水冷却液在未来将会进一步普及，逐渐取代含水冷却液 ，拥有更广阔的前景 。
除了杜绝漏电危害 ，无水冷却液还有什么优点
一 、抗腐蚀：防止发动机内部锈蚀,令水箱及冷却系统长久如新
二、无或极低压力：冷却系统在无或极低压力状态下工作，可随时打开水箱盖
三 、增动力：消除水蒸气隔温层，解决发动机局部过热,使发动机功率得到释放
四 、加速快：加速距离短 ，加速更加流畅,加速换挡连接更顺畅
五、省燃油:提供发动机理想的工作温度环境,燃烧更完全更充分
六 、高沸点·低凝点:解决低温结冰膨胀 ，高温开锅现象
七 、热平衡:超强热传导性，粘度随温度而变化 ，平衡发动机内部温度
八、降排放:发动机工作状态改善 ，燃烧更充分，降低排放 ，并降低发动机噪音
九、少维修:防止发动机冷却系统内部的腐蚀 ，降低维修，并延长发动机使用寿命
十 、降温慢:延缓发动机散热不均匀
