dvvt是一种运用在发动机上的技术，优点是比较节能环保 ，缺点是价格贵 ，构造较复杂 。故障率还是不高的，还是比较平稳的 。
VVT的全称是VariablevalveTiming，表示可变气门正时技术。而DVVT是VVT的发展和延续 ，DVVT的全称是DualVariablevalveTiming ，表示进排气气门可变正时技术。
dvvt，这个发动机的技术就是进排气双连续可变气门正时系统 ，DVvt的发动机是在vvt发动机上 ，技术上面的延续和发展，在这个上面 ，它解决了vvt发动机 ，之前未能克服的一些技术问题，这个技术可以说是目前气门可变正时系统中最高级的技术 ，DVvt发动机采用的是与vvt发动机差不多的基本原理 ，
其实就是进排气双联系气门可变正时系统，也就是说它不光在进气的时候进行控制 ，在排气的时候也是可以控制的 ，这样的话就可以将燃油的效能达到更高一个层次，也就是技术更先进，更省油了 。
赛欧3采用了全新研发的高效动力总成系统 ，搭载了全新研发的1.5LDVVT发动机和1.3LVVT发动机 ，并配备了手动和智能启停机械自动变速箱，既打造了高效动力 ，又兼顾了极致节油和轻松驾控的性能 。从上市以来的投诉数量来看 ，质量稳定，如果是能满足需求的个人用车 ，还是比较耐用的。
动力方面 ，新车将搭载1.3L自然吸气发动机和1.5L自然吸气发动机，最大功率输出76/83kW ，最大扭矩127/141Nm ，匹配5速手动变速箱和AMT自动变速箱 。
赛欧3基于上海通用新一代汽车平台 。采用同级领先技术，车身尺寸更大气 ，外观内饰更时尚 ，全新研发最省油的动力系统，采用多种高科技全面提升产品实力。同时，在持续的雪佛兰国际品牌体系支持下 ，赛欧3将满足中国最广泛消费群体的高品质用车需求 ，再次为入门级家用车的品质和价值树立双标杆 。
百万购车补贴
宝骏510搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，与之匹配的是6速手动和5挡手自一体变速箱 。这款通用新一代1.5L DVVT发动机 ，广泛使用在五菱 、宝骏 、别克、雪佛兰等品牌车型上 ，已在通用旗下很多得车型上服役多年，可靠性和燃油经济性表现较为出色。
根据网上的统计数据 ，宝骏510平均百公里油耗只有6.3L/100km ，表现十分优秀 。它不仅可以在发动机进气阶段进行调整，更能同时调整排气的流量 ，从而实现发动机在不同转速区间较高的功率表现 。一句话形容则是：低转数大扭矩、高转数高功率。
整体上来说 ，宝骏510这款1.5L发动机还是比较稳定可靠的，并且质量有保障 。
