汽车保养到底是去4s店好。
汽车保养为定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
扩展资料：
汽车保养注意事项：
一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。
二、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。
车子到底是在4S店还是修理厂做保养，其实还是很多车主比较纠结的一件事情。这两者之间的区别到底在哪里，为什么有这么多车主会犹豫纠结呢？
其实，4S店和维修店，让车主最难做决定的是价格因素。4S店维修与保养的价格是远高于普通维修店的，这其中的差价还不小，我们自然是要算计一下的。
4S店价格贵，自有其贵的道理。首先人家用的是原厂配件，与原车是相同的产品，并且更换之后还有质保。现在汽车配件市场假冒伪劣的产品比较多，我们都不是专业人士，没办法分辨真假好坏。有些配件看着确实便宜，但一旦使用的是不合格的产品就可能对车辆造成损害，更为严重的还会出现安全隐患。所以，在我们没有能力保证选择的维修店使用的一定是正品的情况下，4S店至少可以给我们一份安心保障。
其次，4S店的整个接待与维修包括后期回访都有标准流程更加规范，并且报价也都是统一的。如果客户在过程中出现了问题或是认为不满意的地方，可以向店方、厂方甚至消协多渠道投诉，一般来说都会帮助解决。普通维修店在监管及维权方面也是弱于4S店的。
还有就是，4S店的环境、服务也比维修店要好。并且员工都要定期接受培训，在车辆维修的专业能力方面也会高于普通维修店，尤其是针对新的车型及技术，最先接受培训的一定是4S店自己的员工。一些专业的设备、检测及维修工具也只有4S店才有。
总体来说，除去价格因素，去4S店维修保养是最放心省心的做法，并且索赔质保也不用担心。有车主觉得4S店价格贵，肯定有套路，只是我们细想，凭什么普通的维修店就不会有套路呢？他们价格便宜，并不一定是代表有良心，只是可能配件的进价和其他成本更低而已。所以呢，出于对车辆的爱护，一般还是建议去4S店。当然，如果您真的有熟识的关系较好的维修店，只要是信得过的，那自然也是可以去的。
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汽车修理不一定要去4S店。保期内可以考虑4S店，车辆过保后，建议车主不必再去4S店维修保养；
4S店肯定保养的要比维修厂维修保养的好、但是相对来说它的价格也相当高了。如果觉得4s店不值得的话可以选择去维修厂做维修保养、但一定要选择规模大的、知名度较高的维修厂、这样也是对你的爱车的负责。
一、4S店维修保养的优势如下：
一般首保都免费的，当然第一次保养肯定要去。
4S店有你的保养记录!还有就是存在换件，要是在你的质保期之内最好去4S，因为在外面换件造成车辆的损失，就算你在质保期，4S店只要知道是因为你在外面换那个件遭成的，他们是不会给你质保的，而且维修卡上是的4S维修店的记录，以后卖二手车的时候会有价格优势的。出保修之前建议，4s店保养你如果这时去其他的修理厂，出了任何问题4s是不给保修的。出了保修也要找一些正规的修理厂，建议修理厂的级别在二级以上的，因为好多不专业的修理厂都用假冒伪劣的配件对车伤害很大。我们得不尝失。
但在国内，4S店还是有其一定优势存在，4S店通常是厂家授权的经销商，与各个厂家之间有着紧密的联系，因而在4S店里能轻易购得的原厂配件，质量比较有保证。
二、发动机的养护的五个要点：
使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯;
经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换;
定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯;
定期(3万公里)保养水箱散热网;
定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。
三、汽车保养不一定要去4S店。特别对于那些过了两年或6万公里之后的车辆更不建议去4S店!理由是：
1.4S店的保养费用偏高，就以更换机油机滤来说，仅材料价格就得比同质量同规格的机滤和机油的价格高出至少30%，工时费一般需要150元以上，而普通保养店也就几十块钱。
2.4S店所用产品也不能保证品质一定好，因为所有车型的机滤和机油都都是该汽车公司找其他专业工厂加工(如机油很多是壳牌、日石、出光、长城等给贴牌的，机滤很多是诸如马勒、曼牌等给贴牌)。
3.国外许多发达国家已经初步淘汰了4S店这种相对落后的汽车售后市场经营模式，取而代之的是一些连锁维修养护店，他们提供的产品和服务不亚于4S店，而且这种店的分布比较广，价格也相对便宜，不必走很长一段时间排队去过个保养。
