车身尺寸方面，别克威朗长宽高分别为4718mm/1802mm/1466mm（1.5T车型为1471mm） ，轴距为2700mm。
根据别克官网查询 ，动力部分有1.5L以及1.5T两款发动机可选，最大功率分别为118马力和169马力 。传动方面，1.5L发动机匹配的是6速自动变速箱和手动变速箱 ，与1.5T发动机匹配的则是7速DCG双离合变速箱 。
别克旗下全新紧凑级车型威朗于2015年6月27日正式上市 ，新车定位高于英朗，为别克紧凑级产品线中的旗舰车型。
上汽通用别克品牌轿车?英朗以较低的售价区间 ，为消费者带来多元化服务。在紧凑型轿车中 ，英朗和威朗一直是别克品牌热销的中流砥柱，而入门一点的英朗 ，自然起售价格更低 。厂商指导价11.99-12.59万元 ，得益于不错的售价区间让它整体表现不俗，属于高性价比产品 。
外观还是没太大变化 ，全新飞翼式镀铬进气格栅 ，展翼型LED自动感应大灯搭配展翼型LED尾灯，16寸双五辐双色铝合金轮毂。车身尺寸为4609mm 、1798mm 、1464mm ，轴距2640mm ，秉承"动感流畅"的设计语言，保留了一定的运动气息 。
这款车我推荐您购买2021款?改款?1.3T?自动轻混动精英型，指导价为12.59万元 。目前全新车型动力总成方面匹配1.5L自然吸气和1.3T涡轮增压+48V轻混两种车型。1.5L车型为四缸发动机 ，最大功率113马力；1.3T轻混车型为三缸发动机 ，最大功率163马力 。传动系统全部搭载6挡手自一体变速箱 。
论性能参数来说，英朗的1.3T+48V车型可以在满足车辆燃油经济性同时 ，提供更好的加速体验。而1.5L车型则有着在同级对手中 ，更加平稳舒适的驾乘感 。相比同级别的轩逸、朗逸等车型来说，英朗的有着更为丰富的动力选择 ，同时在同级别的对比中 ，动力和油耗表现都更加优异 。
内饰延续了别克360度环抱一体式设计，7英寸中控液晶显示屏 ，搭载别克最新的车载智能互联系统 ，支持Apple?CarPlay和百度CarLife的手机互联。另外像后排空调出风口、遍布各处的实用储物格等，都让人感到贴心舒适 。
我们真切感受到了别克品牌对当前新生代中级车用户需求的深刻洞察 ，以及英朗为满足这些需求所实现的产品提升 。一个“五好 ”的新英朗 ，不仅将为成长中的新生代消费群体提供更多元 、更贴心的出行选择，同时也将为别克深化家用市场布局给予坚实的支撑！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
众所周知 ，中国汽车市场份额巨大，每个汽车厂商都想在中国市场占有一席之地 ，而A级车销量最多。今天我要给大家介绍的两款车是别克Hideo和朗威 。哪个更好？如果经济的话 ，英朗更好，因为作为2017年卖的第二辆车 ，性价比绝对高 ，而朗威是舒适的车 。如果达到经济能力，可以考虑20T配置 ，动力好很多。改装后的朗威也很好看 。
别克Hideo和朗威哪个好？
1 、朗威对比英朗-朗威
外观方面 ，别克朗威的设计灵感来源于2013年全新的Riviera别克“未来 ”概念车，并借鉴了2015年底特律车展首次推出的别克Avenir概念车的设计精髓 。朗威采用全新家族式设计语言的前脸 ，设计大气流畅的车身线条。内饰部分 ，别克朗威采用了与昂科威相同家族标志性的360度环抱一体式设计理念，仪表盘采用了运动化的双炮筒设计，中央4.2英寸彩色行车电脑显示屏可提供各种车辆信息 。中控台上方内嵌新一代8英寸高清彩色触摸屏 ，空调节控制位于 多媒体 控制区下方 ，带温度显示的调节旋钮进一步增强了整体科技感 。
2，朗威对比英朗-英朗
别克Hideo XT的车身尺寸是同级别中最大的 ，这也为其增添了跑车般的视觉张力。长4419 mm、宽1814 mm 、高1487 mm的三维尺寸 ，以及最长2685 mm的轴距和前1544 mm 、后1558 mm的同级别最宽轮距，不仅增强了外观上的浑厚视觉效果 ，拓展了内舱空的空间 ，还进一步提升了机动性和稳定性 。特别是英朗XT运动版车身缩小12 mm，辅以17英寸动感造型超大轮圈 ，热切的运动激情触手可及 。英朗XT的内饰布局与设计相得益彰 ，呈现出以驾驶员为中心的运动风格。延续别克标志性的360度环抱式一体化设计，双炮筒式运动仪表盘环绕前车空室 ，律动弧线穿越驾驶舱 ，与车门线条顶部相连，展现出赏心悦目的节奏感和一体感 。巧妙的27度倾斜中控台设计，从仪表盘顶部向下一扫 ，与换挡杆结合 ，形成美妙的界面流线 。所有的操作都很容易实现。
综上所述，朗威的内饰空房间很大 ，配置也比较丰富 ，目前性价比不错，质量稳定。从外观上看 ，英朗和朗威各有特色 。总的来说 ，英朗的外观相对成熟稳重，适合老年人 ，而朗威的设计则更加动感活泼 ，符合当下年轻人的口味 。两者最大的区别就是体型。朗威的体型参数完全超过了英朗 。其实买车主要是一种交通工具 。总的来说，英朗更具性价比。
为什么朗威不能卖英朗？
朗威的定位比全新的英朗高 ，但是价格差距不是很大 ，那么朗威为什么不能卖英朗呢？也有人可能会说，新英朗不是英朗，但朗威更像英朗 。全新英朗的定位比老英朗低 ，所以一开始很多不知情的人惊呼为什么英朗降价这么厉害 ，而朗威的定位刚好是老英朗 。买车的时候，质量问题对我们来说是最重要的 ，隐含着安全问题。在17年的质量投诉清单中 ，英朗虽然排名第5，但投诉都不是大问题 。主要投诉为 转向系统 卡滞、发动机漏油 、发动机抖动 、4S店服务态度差 ，问题未解决 。朗威排名第11 ，有540起投诉。主要投诉为变速箱异响、发动机异响 、变速箱故障 、下摆臂故障 。为什么购买朗威的人越来越少？英朗在质量可靠性方面还是好一点的 。只要对比一下英朗和朗威的缺点，就很明显了。首先 ，我们来看看朗威的缺点。朗威变速箱异响问题不大 ，因为速腾、朗逸 、Sylphy 、卡罗拉等热销车型都有这个问题 。朗威反思低速行驶状态，发现变速箱传来“哒哒哒”的声音 。主要投诉是1.5T车型 ，其中双离合变速箱异响居多。说到传动:昂科威之前采用的是朗威1.5T+DCG双离合变速箱的动力组合 ，但是通过不同的调整，朗威在动力上有很大的优势 。缺点是市区堵车时动力输出依然不连贯，双离合变速箱遭受很大挫折 。朗威起步很慢 ，双离合变速箱在低速时严重受挫。我们应该等车速上来 ，但这时，路面噪音上来了 ，车内有很多异常噪音 。朗威的优势在于安全配置非常丰富 。即使是入门级车型也有前排侧气囊和前后头部气囊。朗威有美丽的外观和豪华的内部 。内空厢和后备箱空厢较大；启动弱 ，但动力输出好；操控性和舒适性也不错；油耗不是很有利，但在可接受范围内 。了解了朗威的优缺点 ，和英朗对比之后 ，自然就明白为什么买朗威的人少了。
参数方面，1.0T发动机的最大马力115匹 ，工信部的油耗是5.2L/100km；1.3T发动机最大马力为158匹 ，工信部油耗是5.5L/100km 。整体的参数要比英朗调得更低一些
而根据不同的车型，会提供4种不同样式的轮毂选择 ，规格方面有205/55 R16、225/45 R17两种 。除此之外 ，不同的车型，会配备全景天窗、主动安全系统 、倒车影像 、车外熏黑装饰件、红色刹车卡钳等。往复惯性力矩不平衡始终是三缸的一大缺憾，因此 ，抖动成为了三缸发动机一直被人诟病的问题 ，但工程师却坚信，先天不足可以通过后天努力来弥补。从前（其实也就是十几年前） ，只有在A00级别廉价微型车上才能见到三缸机的身影 ，
总而言之，上汽通用中低端车型全面普及三缸发动机的套路是越来越齐全了 ，三缸发动机是不是真的那么令人顾虑 ，我想每一个消费者都会有不一样的看法 。不过可以肯定的是，新款威朗的外观造型确实要比现款上档次一些 ，甚至可以称之为“小号君越”了 。
新款威朗的车身尺寸长宽高分别为4723/1802/1466(1476)mm ，轴距为2700mm。除了车长因为造型设计原因比现款多了5mm之外，其余部分都跟现款尺寸保持一致 。在节能减排的大背景下 ，缩减排量 、发动机小型化成为了大势所趋 ，政策的鞭挞让传统主机厂不得不马不停蹄地减排缩缸 。
