能上牌的GP赛车 杜卡迪Superleggera V4香港开箱

生活作者 / 骚皮 / 2026-01-28 08:37
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杜卡迪Superleggera V4,是目前杜卡迪最强的市售车型,集杜卡迪的顶尖技术为一身,超强的性能堪比Moto GP战车。近日,这台车抵达

杜卡迪Superleggera V4,是目前杜卡迪最强的市售车型,集杜卡迪的顶尖技术为一身,超强的性能堪比Moto GP战车。近日,这台车抵达香港,这种顶级限量款车型的开箱可不多见。

Superleggera的中文意思大概是超轻,也就是说极致轻量化是这台Superleggera V4所追求的主要目的。全车上下各种部件由各种昂贵的金属材料打造,配以大量碳纤维部件,最终让整台车轻量化,从而达到更高马力/重量比,Superleggera V4的功率重量比为1.54 hp/kg相当可怕。

杜卡迪Superleggera V4,在香港的售价为128.3万(折合人民币115.4万元),这款杜卡迪史上最强型号,全球仅限量500台,每台车有独立编号。而在香港也仅有3个名额,编号为6号的车是其中的一台。

杜卡迪Superleggera V4,最引人注目的是两对空气力学定风翼,很多人比较好奇如果摔车,更换定风翼要花多少钱?工作人员表示,单边两只定风翼就需要2万港币,也就是1.8万人民币左右。

这对定风翼是由,杜卡迪2016年的MotoGP赛车定风翼改良来,能在270km/h车速下可产生50kg的下压力,形态非常独特,采用全碳纤维材质制造,所以成本相当高昂。

上联板上有镭射打印的限量编号彰显车主尊贵身份。

为了达到轻量化的目的,全车大面积采用全碳纤维材质,包括:碳纤车架、碳纤副车架、碳纤后摇臂、 碳纤轮框等等,能轻得的地方基本没有放过。

Ohlins NPX25/3043mm全调校倒立前叉,Ohlins TTX36全调校单筒避震。前制动为330mm半浮动碟+Brembo Monobloc Stymena放射式4活塞卡钳,后制动为245mm单碟+Brembo双活塞卡钳。

碳纤维的单摇臂和车轮相当吸睛。

动力方面,搭载988cc排量Desmosedici Stradale 90° V4发动机,最大马力224hp/15,250rpm,最大扭力11.8kg-m/11,750rpm,更换天蝎赛车排气系统之后,可将最大马力提升234hp/15,500rpm,最大扭力提升至12kg-m/11,750rpm。

附送的专属模型,底台刻有限量编号。

杜卡迪Streetfighter4s。

2020年9月5日,杜卡迪全新街霸StreetfighterV4(以下简称街霸V4、街霸V4S)正式上市,售价分别为街霸V420。5万元、街霸V4S23。5万元。街霸作为Monster系列之外的旗舰级运动街车系列,凭借着脱身于顶级跑车的车架及动力系统,一直称霸着性能街车市场,但上代Streetfighter848/1098车型已经与消费者脱节太久,甚至让人遗忘了它的存在。现在搭载着顶级电控系统和V4发动机的全新街霸回归,凭借着价格上的优势有望成为同级霸主。

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