两个反c车标是蔚来汽车，两个c叠加的车标是国产自主电动汽车品牌蔚来（NIO），蔚来对其标记符号的解释是，标记符号的左右两部象征着愿景和行动，上半部分表示天空，象征开放、未来与目标；下半部分表示延伸向地平线的地面，象征方向、行动与向前的动力。
以蔚来ET7为例：这款车的长宽高分别为5098mm、1987mm、1505mm，轴距为3060mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为电动车单速变速箱。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
c型的车标是雷克萨斯LFa。
雷克萨斯LFA作为雷克萨斯F系列高性能跑车中的巅峰之作，LFA超级跑车代表了雷克萨斯突破传统、不断挑战新极限的无限激情和不懈探索精神，再度印证了雷克萨斯“矢志不渝，追求完美”的品牌理念。
雷克萨斯LFA是日本豪华汽车品牌雷克萨斯（Lexus）开发的一款超级跑车，由雷克萨斯顶尖的设计及工程团队历经10年时间研发而成，研发先进的碳纤维单体横造式底盘和车身，雷克萨斯创造出了一款完全以驾驶者为设计核心的车型。
汽车特点
雷克萨斯LFA运用了多种前瞻科技，打造高强度、超轻量的车身，最新运用的碳纤维增强塑料（CFRP），不但能够实现4倍于铝材的高强度，且完美降低了车身自重。以65%的碳纤维增强塑料和35%的铝合金材料构成的LFA车身结构，比同样的铝制车身轻100多公斤，而且更加坚固。
这一抗冲击性强的轻质高强度材料是由LFA研发团队完全自主开发的，工程师将来自丰田汽车公司的传统编织方式转变为精密的三维碳纤维编织法，既有利于更精确的质量控制，又为此项工程技术在未来产品中的应用打下了坚实基础。
