从重要性来说，我觉得ESP是很值得考虑的。其实所有与安全相关的配置都是值得考虑的，毕竟安全是绝对的大事，驾乘者在事故中很有可能因为某一个安全配置的缺失而失去生命。而且，谁也不能保证日常行车中不会发生事故，所以安全配置还是应该尽可能的齐备。
之所以要考虑ESP，那是因为目前我们国内产销的车型上ESP还不是完全普及、强制加装的配置，它还是一个划分车辆款式档次的工具。在欧洲生产销售的乘用车已经强制加装电子稳定系统，从这一点来说，已经可以证明ESP的重要性。安全带的普及，ABS基本普及都说了明安全配置的重要性。我相信，未来像双气囊这样的配置也会普及。所以，我觉得在有条件的基础上（这个条件的意思是车系中有配备ESP的车型），ESP还是要考虑配备的。
在欧美很多国家早已经将ESP标配，美国公路安全保险协会官网曾发布统计报告称，ESP可以减少轿车和SUV单车事故中49%的死亡风险，和多车事故中20%的死亡风险。ESP装置在美国每年能挽救7000人的生命，并避免56%的单辆汽车翻覆事故。俗话说十次事故九次快，还有一次是意外，很多事故都是在突发意外的情况下发生的，这个时候能够救你一命的或许就是ESP。
何为ESP，为什么说它可以救命？
所谓的ESP是车身稳定系统的英文缩写，它的主要作用是保持车身稳定，当你猛打方向盘的时候，没有ESP的话，此时很有可能会因为车轮失去抓地力而出现失控导致事故，ESP可以调整内外侧轮子的制动，使车身保持稳定，防止失控。
所以，汽车的ESP真的很重要。
ESP这么重要，为什么还要关掉?
但凡是配备ESP的车辆，在着车之后，ESP都是默认开启的，即便是手动关闭ESP熄火后再着车，ESP一样默认开启，当仪表盘上ESP灯亮起时表示系统正在介入工作。
ESP如此重要，为什么车上还要安个“开关”呢？事实上，ESP OFF在日常驾车时候很少使用到，只有在一些特定的情况下才需要按下ESP OFF开关。
沙地、泥泞、湿地越野
越野碰上沙漠、泥泞坑洼、湿地等情况时，车轮附着力小，ESP随时会介入去给部分车轮制动，同时也会限制发动机的转速。即便是大力轰油门，车辆也很难脱困，此时就需要关掉ESP的。
冰雪天爬坡
按理说在冰雪湿滑路面正是ESP发挥作用的时候，但是如果车辆遇上爬坡路段时，车轮极易发生打滑，ESP此时又会跑出来“捣乱”，降低发动机扭矩，爬坡便出现困难。所以，碰上这种情况下也应该关闭ESP，等爬到坡顶一定要把关掉的ESP再打开，毕竟ESP在冰雪湿滑的路面上能很大程度上提高车身稳定性。
装上防滑链后
防滑链的原理是把车辆的重力集中到铁链的几个点上，产生巨大的压强，增大摩擦系数。安装防滑链后，有时候可能会导致安装在轮胎上的轮速、横向加速度等传感器检测信号失准，反而影响到ESP的正常运行，所以还是关掉吧。
漂移！漂移！漂移！
这个就不用多说了吧，关闭ESP，激烈驾驶时才能做出漂移的甩尾动作。小编友情提示：马路不是飙车圣地，请在专业场地、专业教练的指导下进行......
