“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。
机油标号怎么看？又该怎么选？
平常拿到润滑油包装或油壶时会发现类似0w40、5w40的标号，有些机油还会在前面加上等级符号如SL 5W30。那这些标号有什么意义呢？
W前数字“5”、“0”——指发动机润滑油的低温流动性，数值越低耐低温性能越好。低温粘度等级可以分为0W、5W、10W、15W、20W、25W。数字越小，低温冷启动性能越好。W是英文winter (冬季)的缩写，预示着低温。
通常来说W之前的数字减去35即此发动机润滑油的耐低温性。比如5W发动机润滑油能耐-30℃的低温；0W发动机润滑油能耐-35℃的低温。W后的数字“30”、“40”——指发动机润滑油的粘度，数值越高机油越粘，浓度越高。而发动机润滑油的粘度主要表现在耐高温方面，即发动机在100℃时发动机润滑油的运动粘度。粘度越高运动性越强。
机油标号及所适用的环境(温度)
标号(SAE)适用的外界温度(℃)
ow耐外部低温-35℃
5W耐外部低温-30℃
10W耐外部低温-25℃
15W耐外部低温-20℃
20W耐外部低温-15℃
30耐外部低温30℃
40耐外部低温40℃
50耐外部低温50℃
像5W40这样低温和高温黏度等级同时出现的字样，就代表着是冬夏通用类型。如今的车辆一般都加冬夏通用的机油，不用随着季节更替。
而前面的SL则代表汽油类机油质量等级，“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API SF， SG， SH， SJ，SL，SM，SN。“C” 开头系列代表柴油机油：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4、CK-4。排列字母越往后则油品质量等级越高；“S”和“C”两个字母同时存在，则为汽柴通用型。
那又该怎么选呢？
通常表示机油粘度的数字越大，机油的流动性就越好，粘度对发动机的影响也越大，机油粘度等级越高，其对发动机的保护性能也就越好。机油标号越高，其质量越好，清洁性能也越强。在同等条件下，发动机使用高标号的机油能够减少发动机内部的磨损，从而延长发动机的寿命。
不可以通用。可以换，如果选择更高粘度的10W40机油，会导致发动机运转阻力增大，发动机动力略有下降，油耗略有上升，但影响不大。
1、粘度不同：40代表的是粘度，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高。
2、使用车辆属性不同：高粘度的机油(具有更高值)也可能更适合高速行驶或重载的车辆。
3、流动性不同：w前面的数字代表的是所能承受的最低气温，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低。
4、环境温度不同：使用机油5w40比10w40而言，所能适应的最低气温是更低的，W前面数值较低的机油，在寒冷天气下可以较容易地起动发动机。那么到底哪个更好一点，主要是看车辆行驶的环境如何，环境温度较低的则使用5w40。
扩展资料：
注意事项：
1、若车况良好，选择油品的黏度必须参考《汽车保养手册》上的推荐黏度，因为每个汽车制造商所设计的发动机的技术要求都不一样，对油品黏度的要求也各不相同。
2、5W-40比10W-40在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。
3、对于车况老旧的汽车，使用10W-40的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大。
4、同质量级别的机油：10W-40比5w-40的流动性更好，更能降低油耗(燃油)，给发动机更快地散热。(低黏度机油的流动性优于高粘度机油)
5、对于严格要求使用5W-40的发动机，若使用了10W-40，有可能出现比正常机油消耗量更大的情况(俗称：烧机油)。
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