太平洋汽车网大众途岳带自适应巡航，配置有自适应巡航的原因是为了通过车距传感器的反馈信号，根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况，控制车辆的行驶状态，同时通过反馈式加速踏板感知的驾驶者施加在踏板上的力，ACC控制单元可以决定是否执行巡航控制，以减轻驾驶者的疲劳。
2021款途岳自适应巡航在中控台，当车速大于40KM/h时，按住方向盘上的定速巡航按键；组合仪表上调节指示灯点亮；加速到所需车速；向SET/-方向旋转滚轮；当前速度会被保存并维持此速度驾驶。
作为年度改款车型，新车在外形方面并无变动，采用了大众的家族化设计风格，视觉效果较为稳重。进气格栅采用双幅式镀铬条进行装饰，档次感十足。
尾部造型方面，尾灯组采用熏黑设计，搭配底部双边共两出排气设计有效增加了运动感。
内饰方面同样维持了现款的设计风格，不过中控屏的尺寸有所调整。低配车型升级到了8英寸，中高配车型则升级到了9.2英寸，档次感表现更出色。
此外，新车将全系标配大众智慧车联系统，提供有智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行等功能。
安全性配置方面，豪华版、豪华版Plus车型都增加了自适应巡航系统以及主动刹车功能，进一步增加了行车安全系数。
动力方面，新车依然提供1.4T/2.0T发动机可选，其中1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，匹配7速干式双离合变速箱；2.0T发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛米，匹配七速湿式双离合变速箱。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
大众途岳是大众汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV，汽车进入市场以来的成绩还是很不错的。目前国内紧凑型SUV车型市场的竞争是很激烈的，更多的汽车厂商都在发力这个级别的车型市场。最近笔者在淄博当地探店的时候，拍到了这款车型，并且了解了相关的优惠信息。
2021款大众途岳的外观上延续了家族式的风格，进气格栅比较修长，中网上装饰了镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组比较饱满，机舱盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感，雾灯区的上方装饰了夸张的线条来提升立体感，中间的进气口比较修长，前保险杠很厚实。
汽车的侧面车身扎实稳重，单横幅式的腰线描述的比较突出，轮眉周边的线条描述的突出，多幅式的轮毂比较大方。汽车的尾部样式很扎实，尾灯组较为饱满，点亮之后的辨识度很高，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，双边单出的排气管提升了运动感。
汽车的内饰风格很大方，中控台保持一定角度的倾斜，多功能方向盘很扎实，中控屏看起来比较高级，车内配备了较多的物理按键，换挡杆比较厚实，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的长宽高分别为4453*1841*1632mm，轴距达到了2680mm。
2021款大众途岳提供的是1.4T、2.0T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为150马力、186马力，峰值扭矩分别为250N.m、320N.m，动力输出还是很充沛的。
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9月17日，上汽大众宣布2021款?途岳正式上市。新车共提供9款车型，售价区间16.58-22.38万元，与上款保持一致。
作为年度改款车型，外观上延续上款设计，依旧是浓厚的大众稳重风格。同样内饰也基本没有变动，仅仅在中控屏幕的大小上做出调整，除了280TSI风尚版及舒适版搭载8英寸中控屏幕之外，其余版本搭载9.2英寸中控屏。动力上，依旧保持1.4T及2.0T两个动力版本，前者最大马力150Ps，后者最大马力186Ps，账面参数来看较上代保持不变。传动系统上，前者匹配DQ200?7速干式双离合变速线，后者匹配DQ381?7速湿式双离合变速箱。
新车最大的升级点在科技配置上。与上款相比，2021款途岳搭载大众最新版本的智能网联系统，包含有智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行等功能。
另外在智能辅助驾驶方面，豪华版及豪华版Plus车型新增ACC自适应巡航及主动刹车功能，在易用性及安全性较上代有所提高，其他版本车型保持不变。
品车识味：
作为年度中期改款，2021款途岳主要升级点在科技配置上，更丰富的车联网功能的加入明显会增强驾驶过程中的娱乐体验。另外对于豪华版车型，ACC巡航及AEB的加入算是补齐了其辅助功能的短板。总体来说产品力相较于上代有部分的提升，不过新车上市，价格还未稳定，想入手的朋友，还是建议等待一段时间。
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