江淮瑞风M5用75W-90的差速器油。
差速器油是针对后驱车后轮差速器润滑而研发的润滑油，能有效的对差速器进行一定的保护。
江淮新款瑞风M5经过重新设计，其前脸与尾部造型发生明显变化，新车的进气格栅轮廓融入曲线设计，与老款的倒梯形存在较大差异，且大灯造型更显圆润。另外，江淮新款瑞风M5的车尾部分有所改变，现款车型的纵置尾灯已改为横向分体式设计，而牌照区域与尾灯线条融为一体。
新车将现款的15寸轮圈换成了17寸轮圈，在增加车辆稳定性的同时更显大气。新车的内饰采用了外加浅色调内饰与桃木纹饰条，同时还采用了真皮座椅。
新车的主驾驶和副驾驶座椅都增加了电加热功能，增加了双杯托、点烟器、阅读灯、衣帽架等小配置，车用插座放置在中排很近的位置，便于车内笔记本、手机等办公相关用品充电。前排座椅的DVD头枕屏能让后排的乘坐者观赏DVD。
款瑞风M5超大的内部空间使得其在同级别车型中出类拔萃。同时，其百变的乘坐空间也是其一大亮点，通过一个拉手就能轻松将中排座椅360度旋转，对第三排形成对视姿态，可根据需要调整成为移动会议室、工作室，且二、三排座椅均可同时放倒，满足消费者多样化需求。
其搭载的是2.0T涡轮增压发动机，其最大功率130kW/5400rpm，最大扭矩260Nm/2000-4000rpm。一起匹配的是一款是来自日本捷特科公司的5速自动变速器。
以上内容参考：百度百科-瑞风M5
江淮瑞风M4和M5的区别在于外观、底盘设计和变速箱。
瑞风M4的外观线条更加偏向于实用和稳重，而瑞风M5采用了更加流畅的车身线条设计，看起来更加时尚和动感。底盘设计方面，瑞风M4采用了前悬双横臂式独立悬挂和后钢板弹簧结构，而瑞风M5则采用了扭杆弹簧独立悬挂和后螺旋弹簧式非独立悬挂，且离地间隙也有所不同。变速箱方面，瑞风M4全系为6档手动，而瑞风M5则提供了6档手动和双离合变速箱两种选择。
