太平洋汽车网17款雷凌采用的是cvt变速箱，车身尺寸方面，丰田雷凌长度为4630毫米，宽度为1775毫米，高度为1480毫米，轴距为2700毫米，最小离地间隙为105毫米。
丰田雷凌的CVT变速箱为进口变速箱，如果从平顺性及燃油经济性上讲还是CVT变速箱较好一些，不过6AT变速箱结构能承受更大的扭力，一般大排量的车型上CVT的使用寿命会受一定影响，一般家用的话还是CVT变速箱更好一些。
雷凌变速箱品牌是爱信，用地板油全力加速的话，雷凌的CVT会让发动机转速在5500到6500转之间浮动，这时就像一台超密齿比的AT，在一挡一挡地上升，而且听起来也很有韵律。这跟很多CVT不一样，踩地板油的话，一般都是将转速推到一个极高转速，然后稳这个转速继续提速。雷凌为何会这样设定？暂时还未有机会得到官方解释，但我猜测，有可能是为了压榨出那一小段接近6500转红区的动力，因为一般CVT为了保护发动机，要稳住一个极高转速提速的话，都会选择在6000转以内。
丰田雷凌油耗为百公里6l。以2021款雷凌为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4640mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm，油箱容积为43l，整备质量为1410kg。2021款雷凌前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架，其搭载了1.8l自然吸气发动机，最大马力是98ps，最大功率是72kw，最大扭矩是142nm，与其匹配的是电子无级变速箱。
太平洋汽车网雷凌的usb接口位置有两种，1.6是在中控台收音机中间位置，1.8是在空调下面中间位置。雷凌的车身长度宽高度为4630/1775/1480毫米，轴距为2700毫米。
雷凌是广汽丰田旗下的一款紧凑型车，雷凌的usb接口位置有两种，1.6是在中控台收音机中间位置，1.8是在空调下面中间位置。
广汽丰田旗下全新雷凌早先已经在2018广州车展完成了首发。新车预计在2019年4月18日开幕的上海车展上开启预售，并将于5月20日上市。新车高度融合了丰田最新的家族设计语言，锐利而又科幻的前大灯组、前包围上的大尺寸熏黑格栅、比现款车型更为灵动的车身腰线和车顶轮廓等设计均强烈地表明该车型已明显向运动方向进化。车尾方面，一条贯穿车尾的黑色饰条延展至两侧尾灯的上方，横向拉伸了该车的视觉宽度，更加富有运动范儿。另外，黑色后杠的下方添加了与车身同色的饰板，为新车添加了一定的层次感。动力方面，官方仅宣布新车将搭载一套最新版本的1.8L混动系统，燃油版动力配置暂未公布。按照之前的推测，燃油版预计将搭载1.2T、2.0L两款发动机（来自现款丰田C-HR），传动匹配最新型号的CVT变速箱（K120）和6速手动变速箱（EG60）。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
