说起雅马哈，很多人都会想到雅马哈在国内亮相的一些摩托车，也确实如此，毕竟雅马哈在国内亮相了很多车型，质量和功能方面的表现都比较不错。今天要说的是一款小排量车型，虽然说这款车动力级别并不是很大，但这款车的性能表现却不简单，下面就跟着小编一起来看一看吧！
今天小编所说的是雅马哈旗下的一款运动小排量仿赛摩托车YZF-R15，并且也是在2017年的时候，这款车进行了全新改款，整体外观相对以前的雅马哈R15有了很大的差别，各方面颜值都有了很大的提升，不少车友都说这款车像极了现阶段比较火热的雅马哈R1。
从整体车身设计上，就能感觉到这款车传承了雅马哈比较经典的设计，整车线条干净利落。不仅如此，这款车也是采用磨砂黑色装饰，细节之处附加了一些血红色，大大提升这款车的质感。前脸大灯也是采用扁平化的设计，看上去十分犀利。
在车身设计上，这款车整体尺寸为1990mm、725mm、1135mm，表现十分灵巧。并且整体车重也是控制在了137kg，同级别车型当中还是比较轻巧的。即使是女生也可以轻松地挪动这款车，不过这款车的坐高却是比较高达到了815mm，身高一米七，勉强可以双脚尖着地。
在大灯的配置上，这款车也是进行了大幅度的升级，全部都是采用led灯具。不过转向灯的设计采用真空管灯泡，亮度方面也是比较不错，对于日常通勤来说，完全可以满足需求。仪表方面也是采用现阶段主流的全液晶设计，同时也辅助了各类的显示灯。
对比目前市面上的大部分车型，这款车的仪表看起来还是比较不错的，功能显示也是比较清楚，还新增了档位显示，方便新手车友操作。续航方面，官方所公布的油箱容积为11升，毕竟这款车定位仿赛，油箱容积不会太大，但是小编根据这款车的排量估算续航里程至少也可以达到300km以上。
在核心动力上，这款车所匹配的发动机也是堪称小钢炮，采用单缸水冷四气门设计，并且也是搭配了目前主流的电喷系统供油，动力有了很大的提升。从官方所公布的数据当中，这款实际排量为149CC的单缸水冷发动机可以爆发出11.1kw的最大功率，最大扭矩也是超过了12Nm。
不仅如此，在试驾途中这款车的发动机性能也是非常不错，极大地保留了仿赛车型的原有调校，无论是低转速还是高转速都有相对不错的动力输出。给人的感觉就是一款小排量车型，骑行时也会有大排量车型的感受。极速测试当中，这款车最大速度也是轻松的超过了10km，动力十分强劲。
总体来说，这款雅马哈旗下的入门级仿赛摩托车，虽然排量级别比较低，但给人的感觉却是非常出色。车辆造型传承家族式外观，看起来很有大排量车型的气质，而动力方面也是国内同级别车型当中比较高端的。最重要的就是这款车的配置前后轮都是采用碟刹系统，减震也是采用现阶段主流的搭配，性能表现十分不错。
最后，对于这款雅马哈旗下的入门级仿赛摩托车小钢炮R15，你们感觉如何呢？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一辆摩托车在150cc时能跑多快，主要取决于摩托车的品牌和发动机使用的气缸数量。与五羊本田Mirage150相比，单缸150的限速在130km/h左右。
雅马哈摩托车是中国常见的车型。以雅马哈R15为例。动力方面，最新的雅马哈R15搭载了水冷单缸发动机，发动机实际排量提升到了155cc。这台发动机的最大功率为14.2千瓦，最大扭矩为19.3牛米。
雅马哈给出的官方限速是135km/h，经过实际速度测试，这款车的限速可以达到144km/h，在国内250cc排量车型中比较少见。
雅马哈R15在配置方面也进行了升级。减震采用KYB倒置式前减后中式减震。仪表盘为机械液晶式，照明也从卤素式升级为全LED光源。灯光效果得到了很大的改善。
从这款摩托车的参数配置可以看出，这款车的性能和可靠性是毋庸置疑的。相信喜欢摩托车的车主都很喜欢这款车。
百万购车补贴
