继苹果造车计划启动之后，百度1月11日也官宣造车计划： 正式组建一家智能 汽车 公司，以整车制造商的身份进军 汽车 行业。
传言了近一个月的百度造车消息，尘埃落定。在智能 汽车 领域，百度越来越表现出它的野心了！
上一个交易日（1月8日），百度股价创出新高，收盘240.25美元，市值达到819亿美元。
此前传言百度造车时，就有用户表示：百度在智能化方面投入这么多钱和时间而不造车，是很奇怪的事情……
终于，百度决定下场造车，通过组建一家智能 汽车 的方式进行，百度作为主导方，吉利集团作为战略合作伙伴，双方各取所长，共同“搅动”2021年的智能 汽车 市场。
新造车公司的首款车型，将基于吉利最新研发的纯电SEA浩瀚智能进化体验架构与百度Apollo的智能化技术打造。
资料显示，纯电SEA浩瀚智能进化体验架构历时4年，投入超过 180 亿元，以硬件层、系统层和生态层，构建三位一体的立体化布局。
百度+吉利集团的组合，跟苹果公司与现代 汽车 联合类似。
苹果造车的消息，追溯起来要到2014年，传闻代号为“泰坦计划”（project titan）。尽管苹果的造车计划一波三折，苹果CEO库克2016年接受采访时表示： “未来软件将成为 汽车 上越来越重要的组件。自动驾驶也将变得更加重要。苹果专注于自动驾驶系统，这是非常重要的核心技术，也可能是苹果进行的最困难的人工智能项目之一。”
从节奏来看，苹果联手现代 汽车 ，相当于在软件打磨到一定程度之后，与传统 汽车 厂商的一次更深入的造车路径 探索 。
近日有报道称，苹果公司可能在2021年9月发布AppleCar，2022年将会面向全球发售。 苹果造车，被认为是“再造苹果”的战略计划，在成功引领移动互联网时代手机发展之后，智能 汽车 可能是有一个软硬件结合的超级载体。
百度此时选择牵手吉利集团“下场”造车，类似于苹果+现代 汽车 ，双方各自在智能 汽车 市场试水之后， 选择“联手”进攻，用一个新的模式，长驱直入万亿级智能 汽车 消费市场。
看起来，百度造车是顺势而为，有备而来。之前，百度在智能驾驶领域的布局就不输于其他玩家。早在2013年，百度推出“百度 汽车 大脑”，2015年亮出无人车；2017年发布Apollo计划，开放自动驾驶平台……
如果说过去几年百度一直在智能 汽车 领域“练内功”，则最新的造车计划，则意味着百度要练外功了，用更直接的方式深入智能 汽车 市场。
跟十年前各家蜂拥进入移动手机行业类似， 今天的智能 汽车 越来越被笃定 的 认为，这是5G+物联网时代的一个最重要的消费级载体，而且入场的最后窗口期就在这两年。
大部分玩家，都已经进入智能 汽车 的市场，国外有特斯拉、苹果，国内除了造车新势力，华为等巨头也纷纷进入这个市场。
2021年是中国智能 汽车 发展的一个重要年份，甚至 特斯拉CEO马斯克都公开表示：特斯拉的最大对手可能来自中国。
2015年10月，特斯拉辅助驾驶功能Autopilot发布，售价2500美元；2016年8月这套系统售价上调至3000美元。2017年7月特斯拉Model 3量产下线，Autopilot有了2套增值付费套件，其中EAP(增加型自动辅助驾驶)选装价格为5000 美元，FSD(完全自动驾驶)为3000 美元。
2019年特斯拉的Autopilot，分拆为AP（自动辅助驾驶）和FSD（完全自动驾驶），其中FSD（完全自动驾驶）随着功能完善，价格持续上涨，去年10月北美提价至10000美元， 在中国，FSD（完全自动驾驶）售价是6.4万元，这相当于是中国制造Model 3车价（24.99万元起）的四分之一。
特斯拉CEO马斯克甚至表示，未来FSD价格可能突破10万美元，这个直接提升了智能 汽车 的利润预期。 从资本市场看，特斯拉2019年以来增幅超过10倍，如今市值超过8000亿美元。
智能 汽车 的价值构成中，自动驾驶等软件服务的价值越来越凸显出来。 硬件收入覆盖成本，软件收入提高利润率。这对百度造车而言，是重要的机会点。
造车窗口期，各个玩家怎么玩转智能 汽车 ， 探索 怎样的路径，都是值得期待的部分。
此次造车， 新造车公司独立于百度母公司独立运营 ，这如同是一次全新的出发。
在百度的组织架构里，有智能驾驶事业群组，也就是为大家所熟知的Apollo。
经历过去几年的积累，Apollo作为开放平台，生态合作伙伴超过210家，智能车联已与70多家国内外一线 汽车 品牌展开了合作，这是 百度Apollo的“朋友圈”。
百度成立新造车公司，不会影响Apollo平台战略，后者将继续为客户提供 汽车 智能化产品和技术。
Apollo平台，作为百度在智能 汽车 供应商领域的关键布局，不但不会因为百度造车公司而减弱，反而会更加高效的优化和强化。比如百度造车的数据，未来会更快反馈到Apollo平台，Apollo更好服务平台上的其他 汽车 厂商。 百度不会放弃整个“海洋”。
而通过成立新公司，更快孵化、更快推进业务的方式，百度也不是第一次。去年（2020）9月由百度旗下智能生活事业群组业务分拆出去的 小度 科技 ，进行独立融资。此次百度造车新公司，也走了类似的模式，布局不同的场景。
从战略角度，如果说在家场景的落地，百度通过“DuerOS+小度智能屏”来完成；那在车场景的落地，就是Apollo+智能 汽车 。
此次联合吉利集团，下场造车，恐怕是百度当下深入进军智能 汽车 行业的最高效方式，某种意义上也彰显了百度“特斯拉”式的野心。
实际上，过去几年，百度在智能 汽车 领域的布局，简单讲可以有三层：
可见，从横向到纵向，从面上到点上，百度智能 汽车 的版图持续在进化，不断深化。
中国造车新势力，经历2018-2019年生死考验之后，2020年迎来井喷式的发展。 蔚来 汽车 2020年股价涨幅超过了特斯拉，超过12倍；理想 汽车 和小鹏 汽车 的累计涨幅也超过150%以上。
2020年，特斯拉累计交付499550辆，同比增长36%，最终只差450台就到了50万大关。
同时有数据显示，2020年造车新势力的智能 汽车 累计交付量也普遍出现大幅增长：
犹如一朝惊醒梦中人，中国造车新势力享受到国人对智能 汽车 消费觉醒的红利。
而实际上，小鹏 汽车 、蔚来 汽车 和理想 汽车 ，这三家已经登陆资本市场的造车新势力，大约2014-2016年成立。
过去几年的发展，前几年多是摸索过程，2017年8月何小鹏从阿里巴巴辞职，全职参与小鹏 汽车 的创业，也才意味着整个行业进入正轨跑道；2018年蔚来 汽车 在北京五棵松斥资8000万举行一场发布会之后，智能 汽车 从此陷入生死时速。
直到最近一年多，中国的造车新势力，才真正爆发。
时间上来看，经过行业几年的市场培育，现在入场发力是一个好时机。
而横向来看，百度在智能 汽车 领域超过7年的投入，无论从战略、技术、人才到研发，显然都是大手笔，根基深厚。
2021年伊始，百度宣布造车，联合吉利集团成立新公司。新造车公司，将融合百度Apollo和吉利纯电SEA浩瀚智能进化体验架构，打造怎样的智能 汽车 新物种，确实值得期待。
2021年，注定是智能 汽车 行业发展的重要抢跑之年。
投资了蔚来 汽车 、小鹏 汽车 、威马 汽车 的红杉资本，其全球合伙人沈南鹏曾说： “智能 汽车 行业比智能手机行业大很多，将会是一个几十万亿的市场。在电动 汽车 这个场景下，自动驾驶和智能互联的运用有更多的机会。”
几十万亿的大市场，百度造车公司的这个新物种，能否游刃有余，一场精彩的大戏才刚刚拉开序幕。
戴志康，80后成功创业者携惊叹号而来
戴志康，1981年出生，黑龙江大庆人。实际上他的父母都是大庆石油学院的老师。
从小的兴趣爱好是无线电，不过，他回忆说，无论是组装一个收音机，或者是音乐门铃之类的，都涉及一堆的元器件，并不容易攒齐。
初中二年级的时候，家中有了一台他可以上手的电脑，AMD的80386。他随后发现，代码是更容易推倒重来的创新机会。他很快痴迷于电脑，对应的问题是滑坡的成绩，当然对一个知识分子家庭来说，这很难被接受。
中考前，他的父亲带他去看了大庆实验中学，这也是当地最好的高中，这所学校拥有奔腾微机，而不是他之前摆弄的386，这激励了他学习的愿望。在临时抱佛脚，突击学习了一个月后，他以较入取分数线高一分的成绩如愿考上了这所中学。
1998年，戴志康家中连上了网，暑假期间他开始频繁地上网，制作个人主页是题中应用之意，戴志康回忆，他当时的个人主页叫?超人软件工作室?，就是个盗链别人网站软件的小网站。
颇值得一提的是，戴志康偶尔还能写诗：哥哥姐姐都大了，挣着工资沐浴爱情，我，依然一无所有?
很快就到了该高考的时候，他在高中阶段成绩一般，不过2000年那个炎热的夏季他出奇的适应，又是在最后阶段，恶补了一下，最终获得一个不错的成绩，虽然没有被他填报的第一志愿华中理工大学入取，但是进入了哈尔滨工程大学，学习通信工程专业。
戴志康大学同学，现在是他的同事徐光远回忆说：大一的时候他比较正常，大二的时候不正常，大三的时候，就是很疯狂，自己租了房子，大四就消失了?
戴志康找到了一处月租300元的房子，这让他少一点束缚感，学习之余，就是无边无际的网上冲浪。他后来说，当时感觉非常好，房子很破，生活很勤俭，像个科学家，宁静而充实，有思考的时间并不断使自己长进。
2001年末他获得了哈尔滨一个网页设计比赛的一等奖，后来黑龙江电视台还采访了一下。这可能进一步激发了他有关网络的兴趣。2002年戴志康用PHP创作出了第一个作品，Stat Therefor ，用于网络流量统计。
PHP是超级文本预处理语言（PHP：Hypertext Preprocessor）的英文缩写，PHP同ASP有些相似，都是在服务器端执行的嵌入HTML文档的脚本语言。PHP支持几乎所有流行的数据库以及操作系统，目前广泛为网站编程人员所运用。
2002年3月，戴志康开始开发Crossday Bulletin（CDB）论坛后台，6月发布 2。0版本，10月则发布3。0，之后改名为现在的Discuz！。Discuz来自于Discuss，讨论的意思，至于惊叹号应该是对雅虎的某种景仰。当然戴志康自己解释是，他惊异于网络产业的巨大前景。
Discuz！可以让站长简单地搭建出一个网络论坛。这个时候，戴志康纯粹是一个共享软件开发者的思路，他将代码上传到各个下载网站，希望更多人使用。那么他做到了，越来越多的人使用Discuz！来搭建他们的论坛，他估计当时有800多家网站使用了他的后台，这让戴志康充满了成就感。
少年个体户
既然有那么多人喜欢，并且戴志康也需要就这一爱好的意义给家长一个交代，戴志康萌发了收费的想法，他把这套代码定价为500元。
没有一帆风顺，很长的时间，戴志康都没有收到一毛钱，这也对应了当时网络收费的环境。更糟糕的是，网上出现了一些谩骂，认为软件并非是戴志康开发的，或者这套代码品质低劣。这让这个大学二年级的小伙子非常苦恼，一度甚至于不敢上网。
成功者的思维都有独特的地方，戴志康决定提价，从500元提高到2000元。在2006年7月接受CCTV《新闻会客厅》采访时，戴志康对此有一番高见：我如果卖五百块钱，我要碰四个冤大头才能赚两千块钱，我要是卖两千块钱，我只要碰到一个冤大头就可以赚两千块钱，所以我觉得反正也卖不动，还不如价格高一点，而且烘托得这个品质也高。
很快还真有了那么一位，有一位来自香港的用户给戴志康打电话，愿意付钱，但是个别地方需要改进一下，沟通之后，这个人又表示，如果时间及时一些，他愿意多付钱。结果戴志康用一周时间完成了任务，赚到了第一个三千块。
随着网络收费大环境的改善，愿意向戴志康付钱的人越来越多，戴志康给他的Discuz！分了级，最便宜是800元，最高是2000元。软件产业的特征很快就体现出来了，一次开发，无限复制，到2003年年底，戴志康居然收到了30万元。
2004年，戴志康面临毕业和就业，这个时候有一家公司表示愿意雇佣戴志康，薪金会相当于他一年的软件收入，但是戴志康权衡后觉得，他的价值应该更高，重要的是他很年轻，可以去尝试，因为仍然输得起。
这样，仍然是学生的戴志康决定到北京去创业，当然北京是互联网的中心，有最多的客户。在奔波三星期后，戴志康获得了?北京康盛世纪科技有限公司?的营业执照，后来更名为今天的康盛创想，或者Comsenz。困惑于打车太贵，而公共汽车又费时间，他很快买了一辆车，一辆车和两台电脑就是康盛世纪公司的全部资产。
回过头来他需要解决自己毕业的问题。在大学的四年中，他已经积累了三次纪律处分，15门考试没通过，不过外形诚恳，颇有好孩子形象的戴志康还是打动了老师，最终得以毕业。当然，社会环境对有自己想法年轻人的宽容度也在不断改善。
免费收费
创办公司之后，首要的问题是招人，戴志康承认这是个大挑战，最初的'时候，出不起价找不到合适的人，后来价钱和合适了，找到合适的人仍然不容易，因此他把招人作为一个日常的工作来对待。不断见人，留下难得合适的。
2004年10月份康盛世纪的服务器遭到了攻击，而且从10月份一直攻击到第二年的4月份，整个网站就从来没有打开过。直到今天戴志康依然困惑于攻击者是谁呢？为什么这么执著呢？好在他的模式是软件而不是网站。
在走过了最初的创业阶段之后，2005年是业绩大增长的一年，康盛世纪扩张到了六十多名员工，收入在600万元左右。
2005年12月12号戴志康作出了一个重要的决定，将Discuz！予以免费并宣布开源。就一般遵循的开源逻辑来说，开放源代码并不仅仅意味着对源代码的访问权，还必须允许以编译后的形式发布。
开源意味着康盛世纪的商业模式随之发生重大改变，从服务于中端客户，所谓技术产品商品化，转型服务于两端，高端的是大型商业网站，通过技术支持的方式获得收入，而低端则是免费，主要旨在扩大市场占有率。
从一个外部人士的角度看，仍然会有些费解，但是对一个身处这一环境的人来说，得出这个决定，可能也不费劲。2007年6月在接受腾讯科技访谈的时候，戴志康总结：发现这种东西的天花板非常低，比如说我们调查过中国所有社区、BBS、博客的市场，软件平台在当时最高的天花板是年收入一千万，当时我们做到600多万时感觉第二年马上就要碰到这个天花板了?
免费之后，用户迅速增长了，根据康盛世纪的统计，每天新增加1000家用户，这样，Discuz！的用户很快达到了30万家，一般认为当时中国的网络论坛为70万家，那么Discuz！架构服务了一半的中国网络论坛。
转型后的收入一度仍然是一个问题，大约有半年的时间收入锐减，减少到不到原来的10%，戴志康总结说：在六到八个月的时间内对一个公司的生存是非常有挑战的，但是如果能够挺得过来，相对来说未来的路我感觉会越来越好走。
戴志康进一步指出：在中国有一个非常重要的因素，是有利于开源的，就是大家对版权的漠视。对一些用户来说，在这种情况下就会发现所谓的闭源软件和开源软件分享是一样的，只是闭源软件会给客户不安全感。
不用怀疑开源这一模式的可行性，开源模式使得用户积累成本接近于零，如果越多的人使用开源软件，他们对软件越熟悉，相应对功能的要求也就越多，反过来也就创造了更多的商业机会。
2006年起，Comsenz同PHP语言开发公司Zend共同创立了PHPChina社区，宗旨在于推广开源理念。经在北京、上海、天津、广州等地区建立了分会。
就财务结果来说，仍然需要时间来检验，但是就商业模型来说，已经可以引起投资者的兴趣。当然，康盛世纪在2006年处于一个很好的环境中，每个人都在谈论Web2。0。既然人们尚未找到社会化网络具体的盈利模式，相关的软件开发是人们的兴趣所在。
戴志康后来在其一篇博客中写道：你具备了全部的因素后，仍然靠的是运气，况且我们其实根本就不具备全部的因素。
VC故事
2006年的除夕，大年三十的下午，戴志康等待在传真机旁，等待张帆的回传。戴志康回忆当时的心情，全球最知名风险投资之一的Sequoia，竟然也会认可我们这种草根企业，我幸福而紧张的等待着?那天，我等来了。
Sequoia即红杉，红杉资本创始于1972年，是全球最大的风险投资商，投资了苹果电脑、思科、甲骨文、雅虎，还有最重要的Google，据统计，红杉投资的公司总市值超过纳斯达克市场总价值的10%。2005年9月沈南鹏与张帆一起创立红杉资本中国基金（Sequoia Capital China）并取得本地决策权和管理权。
2000年，28岁的张帆在美国加入了德丰杰全球创业投资基金。张帆先后投资了空中网、分众传媒等，担任过百度的董事。36岁的张帆对互联网信心十足，一次他说道：?在我看来现在投资互联网没有任何问题，今后相当长一段时间还是投资互联网的好时机。?
另一个投资者是作为天使投资人的周鸿祎。第一轮投资具体数目没有公开，估计在数百万美元之间。有传闻说，因为周鸿祎先期进入，这样回报颇丰。
同年8月，美国著名风险投资杂志《RedHerring》将康盛创想评选为2006年未上市?亚洲百强科技创新企业?。 这是创新公司被资本市场关注的一个标志。
2008年3月因为涉及了Google的市场披露，康盛创想的第二轮融资被关注，实际上第二轮投资在2007年已经完成，具体数目仍然没有公开。涉及的注资方除去红杉资本中国基金（Sequoia Capital China）之外，还有晨兴创投（Morningside Ventures）和Google。
晨兴创投是晨兴集团旗下的风险投资公司，晨兴集团是香港陈氏家族于1986年创立的一个多元化投资集团。陈氏家族于1960年在香港创立恒隆集团。晨兴创投于1992 年开始投资于中国大陆的高科技、媒体、通讯和生物工程项目。
至于Google，具体投资为100万美元，戴志康解释，谷歌是策略投资者，其融资只占此次融资的一部分。
[融资心得]
2008年4月第三届中国站长大会?网站如何拿到投资?的主题论坛中，戴志康谈了个人的看法：自己多少也要赚钱。赚钱有什么好处呢？我们的投资人教我一个观点，无欲则钢，VC是否投都死不了，有钱赚，投我是你的机会，很幸运，但是不投我也无所谓。
而在这之前，他接受网易商业报道访谈就第二轮融资时谈到：因为我们测算了一下，上一次融的钱，我们一个月的成本两三百万的规模，这次披露出来所融的钱大概可以让我们花三年零八个月左右，如果在盈利情况不太好的情况下。
而就是否涉及业绩保证这一问题时，戴志康回答：没有。因为我们当时谈的时候就有一个先决条件，我们做的是一件有理想的事情，这件事情可能会消耗相对来说比一般公司长一点的时间?我们可以保证的是，不管有没有对业绩的要求，我们都会保证我们这个团队是百分之百，或者是百分之一百二地、全身心地投入到这个事情里来。
社区驱动模式
在资金的支持下，康盛创想的产品日趋丰富，除去Discuz！之外还有ECShop独立的网店；ECShop的社区版ECMall独立网上电子商务平台；SupeV影音播客系统；Discuz！NT，这是一个论坛、像册、space及聚合的论坛平台；SupeSite社区门户系统；X?space社区博客系统。
此外还有UCenter Home，建站者可以构建一个以好友关系为核心的交流网络，发布日志、上传及与其好友们一起分享信息、讨论感兴趣的话题，以快捷地了解好友的最新动态。
UCenter用户中心是一个更有意思的产品，它拥?接口?，经过简单修改便可以挂接其它任何平台的第三方的网络应用程序。UCenter最初的目的是成为康盛创想旗下各个产品之间信息传递的一个桥梁，通过 UCenter 可以整合系列产品，实现用户的一站式登录以及社区其他数据的交互。
涉及的客户则包括搜狐、网易、猫扑等等。这些商业网站仍然需要专业的技术团队来帮助他们分担一部分工作。
软件的收入只是一个方面，一个基础，这使得戴志康可以扮演社会化网络热潮中?卖水人?的角色。此外，风险投资希望，基于应用广泛的平台，康盛创想有更具有想象力的盈利模式，这就是所谓的?You Marketing?社区营销业务，以及相关的Insenz社区营销平台。
戴志康解释：把一堆类似的网站，比如讨论汽车的，那我把一千个汽车站打包起来，找一个大广告主谈，比如宝马，让他们投这个社区。我们做的事情不是小网站能做到的，小网站跟大广告主谈广告，谈钱，不现实的。
外界可能有些忽略了康盛创想的进度，根据戴志康自己的介绍，自2007年下半年启动已来，到2008年3月七个月，已经有七八百万的收入。
艾瑞2007年发布的研究报告称，有36。3%的中国网民每天在BBS网站上花费1-3小时，每天访问时间在6小时以上，则达到26%?（活跃用户的数据似乎比印象中高了一些，但是中国网络用户喜欢BBS是事实。）报告称，使用BBS网站的主要原因是为寻求问题的解决方案，进行一般讨论以及寻求信息和共享生活体验。61。7%用户在从事
购买行为之前，希望征求其他BBS网民意见。
总结一下，戴志康们实际上是在打造一个BBS生活环境，正如他所说的：比如我有一个朋友，可能买了一部手机，在社区里买了一部手机，然后会推送到我这里来他还分享了他的感想，他觉得这个手机很值。我要是看到这些之后，就会想，他觉得不错了的东西，他认为那个店不错，我干吗还去淘宝搜一搜呢？这样的电子商务交易，其实会在ECMall诞生出来。
从2006年开始，康盛创想一直在推动?中国互联网站长年会?，到2008年已经是第三届，这项活动应该说已经赢得了众多媒体的关注。虽然这个年会有公益性质，但是通过这一活动，康盛创想还是推广了产品，确认了品牌，同时强化了同众多站长们的联系。他们在推广方面已经越来越得心应手。
康盛创想最新的宣传称，他们已经拥有了70%的市场份额。
结语
人们感叹于一些人的生活变化得如此迅速，其实不是这样，只是更多人的生活凝固了，犹如坏了的挂钟始终停留在那一刻。
如果一件事情存在取舍，那么或者还存在机会成本的问题，很多时候不是这样，只是习惯于重复的生活。创业者推出好的产品只是他们贡献的一方面，更重要的是，他们展现出了更多可能的人生。戴志康就是这样。
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