修路离房子多远必须拆如下：
1、国道不少于20米；
2、省道不少于15米；
3、县道不少于10米；
4、乡道不少于5米。
修路涉及到的房屋如果距离路基、路堤、桥梁、路面等建设工程的工程控制线（或者建设边界）内，需要拆迁或者进行改建。具体流程如下：
1、征收通知：当地政府会向涉及到修路拆迁的房屋业主发出征收通知，通知书中会详细说明拆迁的范围、时间、赔偿标准等内容；
2、签订征收协议：房屋业主需要与政府签订征收协议，协议中会明确拆迁赔偿的具体标准和金额；
3、安置安排：政府需要为被征收人员做好后续安置工作，包括房屋安置、补偿等等；
4、拆迁实施：政府会组织专业的拆迁队伍进行拆迁，被征收人员需要配合并清理好自己的财产；
5、赔偿款发放：政府会按照协议中的标准进行赔偿，赔偿款需要及时发放到被征收人员的账户中。
综上所述，拆迁过程中可能会涉及到一些争议，被征收人员可以通过法律途径进行维权。同时，政府也需要遵守相关法律法规，确保拆迁过程合法合规。
法律依据：
《公路安全保护条例》第十一条
县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。
公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：
（一）国道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）县道不少于10米；
（四）乡道不少于5米。
属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。
红线外搬迁情况如下：
1、高速公路不少于30米；
2、国道不少于20米；
3、省道不少于15米；
4、县道不少于10米；
5、乡道不少于5米。
高速公路在30米范围之内都是不准有建筑，保障附近居民的安全和生活环境不受高速公路而进行影响。房屋是在30米范围之内的在修建高速公路时，国家会根据其当地相关标准来进行征收拆迁。
红线外的房子不一定需要强拆。
公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为高速公路不少于30米。控制区内、红线外的房屋不一定要拆迁。影响了安全行使或居民生产生活的可以与公路建设和管理部门协商得到补偿或者拆迁。县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为国道不少于20米，省道不少于15米，县道不少于10米，乡道不少于5米。属于高速公路，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。
部分房屋在红线范围内的话，考虑到房屋作为整体的安全性，即便是拆迁，也是应当对整个房屋进行拆迁，并按照房屋总面积确定补偿数额。严禁只对红线范围内的部分房屋拆迁，这样容易导致群众人身财产安全受到损失。
需要强拆的房子如下：
1、占用农耕地建造的房子；
2、后继无人的房屋；
3、违反一户一宅的原则。被拆迁人或者房屋承租人在裁决规定的搬迁期限内未搬迁的，由房屋所在地的市、县人民政府责成有关部门强制拆迁，或者由房屋拆迁管理部门依法申请人民法院强制拆迁。实施强制拆迁前，拆迁人应当就被拆除房屋的有关事项，向公证机关办理证据保全。
法律依据：
《中华人民共和国公路法》
第五十六条 除公路防护、养护需要的以外，禁止在公路两侧的建筑控制区内修建建筑物和地面构筑物；需要在建筑控制区内埋设管线、电缆等设施的，应当事先经县级以上地方人民政府交通主管部门批准。
前款规定的建筑控制区的范围，由县级以上地方人民政府按照保障公路运行安全和节约用地的原则，依照国务院的规定划定。
建筑控制区范围经县级以上地方人民政府依照前款规定划定后，由县级以上地方人民政府交通主管部门设置标桩、界桩。任何单位和个人不得损坏、擅自挪动该标桩、界桩。
