这段时间以来，有好几位网友都私信我说：手握8到10万的预算，想要购买一台家用轿跑车型，不知道该如何选择，让我帮忙给出出主意，希望能够推荐几款动力强、油耗低，而且质量有保障的车型
首先，对于8到10万这个价位，虽然能够买到一些合资车，但通常空间比较小，而且配置低、动力弱，基本上跟轿跑车型没有太大的瓜葛。好在这个价位却可以买到很多优秀的国产车，接下来我就推荐三款口碑还不错的车型。
第一款：凯翼轩度首先，对于凯翼品牌，或许很多网友都比较陌生，但它却跟奇瑞有着千丝万缕的关系，毕竟它无论是资源还是技术，都是由奇瑞所提供，而对于轩度这款车型，它虽然比较新，但却拥有着丰富的经验积累。
尺寸上，凯翼轩度的三围表现为4666/1825/1483mm，轴距2700mm，定位紧凑级别，在空间上有的一定的优势，可满足大多5口家庭的集体出行，但对于后排的座椅靠背角度，如果再能倾斜一些，相信会有着更高的舒适性表现
动力方面，凯翼轩度全系均搭载了奇瑞的1.5T鲲鹏动力，分别匹配了5MT和CVT的变速箱，拥有156匹的马力以及230N·m的峰值扭矩，不仅动力优秀，经济省油，而且质量稳定可靠。它的百公里综合油耗为6.6L，同时拥有9秒左右的零百加速，对于家用来讲，即便是满员满货，它也能够表现的淡定从容。
而在价格方面，比较推荐它8.99万元的次顶配版，对于360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、全液晶的仪表、仿皮质的座椅、主驾驶电动调节、4G网络连接、远程启动等功能均有配备。值得一提的是，它还配备了四轮独悬，这在同级车型中十分罕见。
第二款：名爵5对于名爵，虽然它是一个自主品牌，但却拥有着浓厚的英伦气息，而对于名爵5这款车型，它其实早在2012年就已经诞生，并且曾经也拥有过辉煌的历史，但后来由于种种原因，它有几年的时间处于停产状态，而在去年，厂商又推出了它全新的版本
在外观设计方面，它可以说是拥有着十分鲜明的个性，前脸表现得剑拔弩张、十分凶悍，而车身整体的流线既顺滑又动感，再配上一系列激进犀利的元素，一眼就能够认出它是一台轿跑车型，拥有着新潮炫酷的定位。
尺寸上，对于它2022款的车型，长宽高分别为4675mm、1842mm、1473/1480mm，轴距为2680mm，整体的空间表现虽然不是特别出色，但相对够用，相比之下，它更适合单身或是情侣使用。
而在动力层面，名爵5分为1.5L和1.5T两种版本，前者最大马力120匹，峰值扭矩150N·m，分别匹配5MT和CVT的变速箱，动力可轻松满足于日常家用。当然，最值得推荐的还是它1.5T的版本，拥有173匹的马力以及275N·m的峰值扭矩，匹配7DCT（湿式）双离合变速箱，综合油耗5.9L，零百加速7.9秒，由此来看，它的动力跟外形一样，都拥有着非常激进的表现
而在配置层面，比较推荐它9.99万元的顶配版，不仅给到了360度全景影像、180度透视底盘，而且还有全速自适应巡航，以及L2级的驾驶辅助功能，整体的功能配置，相对更加的丰富和先进。
第三款：长安逸动Plus对于长安品牌，它可以说是自主汽车品牌当中，十分较励志的一个，短短十几年的时间，就从一个家用车小白，进阶到国品牌一线，如今已经成为了老百姓认可度最高的自主品牌之一，而对于逸动这款车型，它在国内属于是元老级别，同时也是家用轿车的典范。因为自2012年诞生以来，它不断更新，如今已经是第三代的版本，同时斩获了120万台的销量。
在外观上，2022款的长安逸动Plus，可以说是结合了以上两款车型的特点，既拥有沉稳大气的表现，又拥有激进动感的一面，所以对于它的外观，整体的综合性很强，要身材有身材，要颜值有颜值。
而在三款车型中，逸动Plus也是体格最大的一个，长度达到了4730mm，宽度为1820mm，高度为1505mm，轴距为2700mm，经过实际的体验，它的后排空间，相对有着更大度的表现，整体的舒适性更胜一筹。同时它还拥有500L容积的超大后备厢，进一步增强了实用性。
动力方面，逸动Plus分为1.6L自吸和1.4T两种动力版本，前者最大马力128匹，峰值扭矩161N·m，匹配5MT和CVT的变速箱，动力表现十分充沛，对于家用绰绰有余。
当然，想要更强的性能，还得是蓝鲸1.4T的版本，最大马力160匹，峰值扭矩260N·m，匹配7DCT（湿式）双离合变速箱，油耗仅为5.6L，同时拥有9秒破百的加速成绩，由此可见，它虽然体格大、排量小，但动力性能和燃油经济性却十分出色，可以说是“吃饭少，干活多”，非常讨人喜欢。
而在配置方面，它10.39万元的顶配版性价比十分优越，毕竟目前在部分地区的终端优惠，已经达到了6000元左右，如此一来，不足10万便可以拿下。功能方面，不仅给到了360度全景影像、180度透视底盘、全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、可开启的全景天窗、内置行车记录仪，同时还有4G网络连接、卫星导航系统、高德在线地图等一系列的丰富配置。
结语：通过介绍可以发现，三款车型都有着不错的表现，并且各有所长，对于凯翼轩度，它不仅价格略有优势，而且还是三款车型唯一配四轮独悬的车型。对于名爵5，它表现的动感激进、自带锋芒、充满战斗气息，有种年轻气盛不服输的精神。而对于长安逸动Plus，它对于舒适和运动的平衡，拿捏得恰到好处，整体的优势相对更加全面，所以它也是三款车型中销量最高的一个，在刚刚过去的7、8月份，单月销量均突破了1.3万台。
以上便是8到10万轿跑车型的推荐，目前来讲，我只看好这三款，不仅动力强、油耗低、而且质量有保障，那么，除此之外，还有哪些车型值得推荐呢？大家不妨评论区列举一下。
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而当国内传统SUV市场趋于红海之后，不少品牌又将目光聚焦于轿跑SUV细分领域，其中自主品牌在此尤其积极，吉利星越、哈弗F7x、长安CS85?COUPE已在去年推向市场，今年要上市的还有领克05、传祺GS4?Coupe等，再算上豪华品牌相关产品后，市场的可选项已然足够丰富！
●?哈弗F7x
级别：紧凑型
售价：11.99~15.49万元
由于轿跑SUV属于小众产物，因此多数厂家在考虑到成本和收益后，会选择在主推的传统SUV基础上来打造衍生版本，哈弗F7x便是如此，该车基于哈弗F7打造，两者产品力保持高度一致，例如六边形格栅、扁平化大灯、12.3英寸全液晶仪表、9英寸中控屏、2725mm轴距等，唯一能突显哈弗F7x的独特就是轿跑SUV造型。
再者，哈弗F7x的动力选材也与哈弗F7完全一致，均搭载了1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为169马力（124kW）和224马力（165kW），最大扭矩285牛-米和385牛-米，匹配了7速双离合变速箱。
但由于两款产品重合度过高，因此哈弗F7x没能给大家眼前一亮的感觉，在市场上声量不高，官方亦未公布具体销量，可见即便轿跑SUV是蓝海市场，但要是只为迎合市场而简单推出衍生车型的话，此举并非完全可行的选择。
●?广汽传祺GS4?Coupe
级别：紧凑型
售价：未上市
相对于哈弗F7x的“简单Coupe化”，传祺GS4?Coupe则更注重整车的独特性，例如新车没有简单移植传祺GS4的设计，而是以全新前脸示人，其上下多边形格栅结合两边的LED日间行车灯造型后，整体观感相当凌厉，符合轿跑SUV该有的运动化气质。至于新车内饰则与传祺GS4没有太多差别，依旧主打双12.3英寸大屏组合，由此保障座舱的高质感，
传祺GS4?Coupe的三围4577x1873x1646mm，2680mm轴距与传祺GS4一致，搭载的1.5T发动机最大功率169马力（124kW），最大扭矩265牛-米，预计将匹配6MT手动/6AT自动变速箱。
轿跑SUV意味着个性，但如果个性仅是着重体现于轿跑造型的话，那么整车产品力终将被同质化，因此传祺GS4?Coupe大胆采用了全新设计，此举在真正落实个性特质的同时，更给汽车行业作出了典范。
●?吉利星越
级别：紧凑型
售价：13.58~19.58万元
如果说个性是轿跑SUV的必备选项，那么注入越级产品力则是实现品牌向上的必要步骤，其中吉利星越就配备了与沃尔沃XC90同款的2.0T+8AT变速箱组合，最大功率238马力（175kW），最大扭矩350牛-米，百公里最快加速仅6.8秒。同时还准备了1.5T三缸发动机+7速双离合变速箱组合，177马力（130kW）/?255牛-米亦足够强悍。
再者，星越的设计水准也丝毫没有丢分，像熏黑格栅、双边四出排气尾喉等元素极具动感，另外座舱里偏向驾驶员的中控台造型也是首次出现在吉利车型上，再加上还有双12.3英寸全液晶仪表和中控屏搭配，辅以2700mm轴距后更显产品力之全面。
去年上市7个月时间，星越累计售出2.8万辆，其中12月取得的3845辆更是创出了月销量新高，如此表现足以冠绝自主品牌轿跑SUV，这般强势既是得益于吉利品牌力的愈发提高，更在星越有着越级产品力的加持，相信未来仍会有更好成绩。
●?领克05
级别：紧凑型
售价：未上市
和吉利星越一样，领克05亦试图以越级产品力来成为品牌的向上之作，其搭载了与沃尔沃同源的2.0T+8AT组合，其中高功率版最大功率254马力(187kW)，最大扭矩350牛-米，低功率版则为190马力（140kW）/300牛-米，另外新车还将提供1.5T版本，180马力（132kW）/265牛-米的动力水平足以满足用户需要。
此外作为主打个性潮流的领克品牌，在面对05车型的设计时也更为OPEN，新车以一根从A柱向上一直延伸到车尾的**饰条来勾勒溜背造型，还在轮毂里加入**配色来强化独特感。另外为了与领克01作出明显区分，领克05还重新设计了中控台造型，并拿出12.7英寸中控大屏和12.3英寸全液晶仪表的新组合，同时还不失2734mm轴距，整体产品力可圈可点。
无论吉利还是领克品牌，在打造轿跑SUV产品时，都以旗舰车型的标准来要求自身，因而我们在吉利星越和领克05身上都能看到独特设计元素和越级动力选材，相信如此花费心思和成本的高投入终将能换取更好的回报。
●?长安CS85?COUPE
级别：中型
售价：11.99~16.99万元
同样是首次涉足于轿跑SUV领域，也是直指旗舰车型定位的做法，长安CS85?COUPE从命名上即能看出高定位，不过与吉利星越、领克05定位紧凑型SUV级别的做法不同，长安CS85?COUPE选择落子中型SUV级别，尽管轴距长度只有2705mm，唯有4720mm车长能彰显中型SUV该有的体量。
作为高定位车型，长安CS85?COUPE搭载了2.0T+8AT变速箱组合，最大功率233马力(171kW)，最大扭矩360牛-米，百公里最快加速7.5秒，性能水平不输吉利星越。此外该车还准备了1.5T+7速双离合变速箱组合，178马力(131kW)/?265牛-米的性能亦够用，结合10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏、11.99万元起售价而言，整车性价比相当突出。
尽管去年长安CS85?COUPE取得了2.3万辆销量成绩，但考虑到该车定位及其高性价比特点，显然长安不可能满足于这般水平。事实上人们对轿跑SUV的诉求除了表达个性，更重要是突出身份感，因此留待长安解决的重点问题还在于品牌力建设方面。
●?全新一代宝马X4
级别：中型
售价：45.59~58.59万元
说到品牌力的重要性，最能将轿跑SUV玩顺溜的必然是豪华品牌，其中宝马在此领域的领导地位更是不用多说，尤其像宝马X4这样售价门槛稍低的豪华品牌轿跑SUV无疑是重要的走量车型。
全新一代宝马X4于2018年完成换代，该车采用了最新的家族设计，其中双肾格栅面积明显扩展，结合熏黑前杠来共同强化前脸的运动感，另外座舱里不忘配备12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏等科技配置，辅以2864mm轴距后则进一步符合了用户对于豪华轿跑SUV的想象。
再者，全新一代宝马X4提供了2.0T低/高功率版本，最大功率分别为184马力（135kW）和252马力（185kW），最大扭矩290牛-米和350牛-米，匹配了采埃孚8AT变速箱，百公里最快加速仅6.8秒，如此性能水平与宝马的运动形象一同搭配，相信不少年轻用户没有抵抗力。
●?奔驰GLC轿跑
级别：中型
售价：45.88~59.88万元
不久前奔驰GLC轿跑刚刚完成中期改款，新车最大变化在于用上了新的家族外观设计，其中格栅造型开始强调下部敦实感，大灯则变得有棱有角，以犀利取向替代了优雅作风。另外为迎合大屏潮流，中控屏规格也提升至10.25英寸，且有12.3英寸全液晶仪表搭配，至于2873mm轴距则不可或缺。
为了对抗全新一代宝马X4的攻势，奔驰GLC轿跑的中期改款重点还落在了提升动力水平，其搭载的2.0T高功率版发动机最大功率258马力（190kW），最大扭矩370牛-米，百公里最快加速6.7秒，与宝马X4不相伯仲，反之低功率版参数则为197马力（145kW），全系匹配9AT变速箱，这般水平足够强悍。
●?奔驰GLE轿跑
级别：中大型
售价：78.48~135.38万元
如果奔驰GLC轿跑中期改款后的设计变化没能打动你，那么奔驰GLE轿跑则可能是不错的替代方案，该车的LED日间行车灯设计呈现出舒展状态，很好勾勒了奔驰的优雅气质，加上整车造型偏圆润，同时轴距达2915mm，使得整个身材足够敦实，符合中大型SUV级别的视觉需要。
不过在奔驰应用了连体大屏设计后，现时回看奔驰GLE轿跑的座舱设计确实落伍了。好在动力水平仍有保障，该车搭载的3.0T高/低功率发动机，最大功率分别为333马力（245kW）和272马力（200kW），最大扭矩对应为480牛-米和400牛-米，此外还有4.0T版本，421马力（310kW）/600牛-米的功底交出了5.6秒的百公里最快加速，全系匹配9AT变速箱。
●?全新一代宝马X6
级别：中大型
售价：76.69~93.69万元
作为轿跑SUV的开创者，现时宝马X6已经于去年步入第三代车型，新车给人的最大变化在于轴距加长了42mm至2975mm，车顶弧线的下降趋势由此变得更平缓，同时格栅在得到大幅扩展之余，其造型还采用了源自全新一代8系的尖角进气格栅，使得整个观感的攻击性更突出，符合轿跑SUV该有的运动锋芒。
至于座舱方面，全新一代宝马X6不忘用上家族设计的双12.3英寸大屏和水晶挡把，从而将内饰质感赋予了豪华氛围。另外新车搭载了2.0T和3.0T发动机，最大功率分别为265马力（195kW)和340马力（250kW)?，最大扭矩对应为400牛-米和450牛-米，百公里最快加速5.5秒，匹配8AT变速箱。凭借这样的强悍表现，全新一代宝马X6要继续捍卫轿跑SUV的标杆地位没有问题。
●?奥迪Q8
级别：中大型
售价：76.88~101.88万元
在豪华中大型轿跑SUV级别里，奥迪Q8是较晚推出的一款，因此官方在打造时也灌输了不少新理念，例如新车以品牌旗舰SUV身份出现，而不是奥迪Q7?Coupe，因此奥迪Q8的2995mm轴距与奥迪Q7并不相同。此外新车也没有按照同级对手一样采用溜背造型，而是以尾部斜切设计示人，并且还有着奥迪家族最新的八边形格栅设计，整体新鲜感相当充足。
座舱方面，奥迪Q8亦未跟随行业内常用的悬浮式中控屏或连体大屏设计，而是提供了12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸和8.6英寸的上下中控屏组合，极大赋予了内饰科技感。此外新车提供了2.0T和3.0T发动机，前者最大功率245马力（180kW），最大扭矩370牛-米，后者则为340马力（250kW）/500牛-米，百公里最快加速6.2秒，匹配8AT变速箱，足以对同级对手形成威胁。
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2.0T+8AT曾经只有进口豪车才有的配置，如今却慢慢进入了国产车型的序列之中，其中很多国产轿跑SUV都搭载了这样一套目前最佳的黄金动力总成，在这样一套动力总成的加持下，让这些国产轿跑SUV性能爆表，今天我们就盘点三款国产轿跑SUV，它们都不约而同的搭载了2.0T+8AT的动力总成，主打运动性价比出色。
说到轿跑SUV就不得不提到宝马X6，宝马X6造型大气运动感强，而且是轿跑SUV的开创者，从各方面来看X6就是轿跑SUV的祖宗级车型。相比传统的SUV注重空间表现以及通过性不同，X6更加注重操控和动力，运动质感往往是最看重的，号称是SUV中操控最好的。后来奔驰、奥迪等品牌紧跟步伐同样推出了轿跑SUV。我们今天盘点的三款车型都号称国产小X6，让我看看它们有没有这个实力。
长安CS85?COUPE
指导价：11.99-16.99万
长安CS85?COUPE虽然不是第一辆国产轿跑SUV，但它是国产轿跑SUV风潮的引领者，自它之后国产轿跑SUV扎堆上市，最关键的是它是第一款懂的轿跑SUV意义的车型，不仅搭载了2.0T+8AT的动力总成，在外观内饰的设计上也是处处都是运动风格。蝶翼式中网轿跑造型变速的较高。内饰有点类似途锐但是整体风格更加偏向奥迪，电子档杆全液晶显示等等配置科技感爆表。入门动力搭载1.5T+7DCT动力总成，最大马力178匹。高配车型则非常亮眼，采用了长安引以为傲的蓝鲸2.0TGDI发动机，最大马力233匹扭矩为360牛米，变速箱为8AT变速箱。
吉利星越
指导价：13.58-19.58万元
星越是吉利旗下首款CMA平台车型，各方面品质的提升都是前所未有的存在，相比以往的吉利车型在技术和颜值上都有了不少的提升。外观采用了吉利最新的设计语言辨识度相当高，回字形中网采用了红色装饰以及黑色哑光配色。整体造型比较运动采用了溜背式设计，轿跑风格浓郁，内饰采用了全新的风格，非对称设计辨识度高，而且造型比较犀利，用料扎实配置丰富，各方面都是同级别领先的存在。动力方面有1.5T以及2.0T版本，1.5T最大马力为177匹中中规中矩，高配则采用了沃尔沃的发动机，最大马力为238匹扭矩为350牛米，数据非常亮眼，变速箱匹配8AT变速箱。
领克05
指导价：17.58-23.58万
领克05可以说是目前国产轿跑SUV中的巅峰之作，无论是外观还是内饰以及动力系统都是无可匹敌的存在。基于CMA平台打造的它是CMA平台的最后一款车型，未来的领克将基于BMA以及SPA平台打造。外观上它延续了领克都市对立美学，整体造型年轻时尚，运动感极强，最关键的是它采用了轿跑造型，这一点让它的运动风格拉满。此外?领克05的灰色涂装辨识度相当高，搭配运动包围让它在同级别中脱颖而出。内饰也采用了领克最新的设计语言，贯穿式的出风口，非对称的中控台，悬浮式大屏以及全新的电子档杆都是它的个性之处。动力方面搭载了和3+同款的2.0T发动机，最大马力为254匹，最大扭矩为350牛·米，变速箱匹配了8AT变速箱。
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