上图：老朗逸上图：新朗逸一、外观对比：新朗逸硬朗犀利 老朗逸中庸平易老款朗逸并没有生硬地延续=家族特征，而是专门针对中国消费者习惯而做出来的一部车，外观中庸而又平易近人。而新朗逸则属于现款朗逸的中期改款车型，虽然车身整体结构没有变化，但是车头和车尾都做了重新设计。可以看的出来，新朗逸在外观上更加符合潮流，加入更多大众最新的家族式设计元素。上图：老朗逸上图：新朗逸新朗逸车身长/宽/高分别为4605/1765/1460mm，老款朗逸为4608/1743/1465mm，基本上保持老款的水平，轴距同样为2610mm。新老朗逸的侧面造型差异不大，整体线条还是原样。二、内饰对比：新朗逸做工有提升 配置小升级整个新朗逸的中控面板区域呈现一个T型的造型，相比老款朗逸的而装饰的材质有银色金属拉丝和木饰两种，银色金属拉丝效果看起来更加高档时尚，而木饰条效果看起来则更加稳重和老成。此外，新朗逸的内饰做工也有明显提升，尽管整个中控台都使用硬质材料制造，摸起来质感却相当出色。上图：老朗逸中控台上图：新朗逸中控台全新朗逸的方向盘造型与新速腾完全相同，合适的尺寸和真皮包裹带来了不错的操作体验。而老款朗逸的内饰设计，稍显古板，不够年轻。配置方面，新朗逸顶配车型配备了带加热的真皮座椅、电动天窗、外后视镜折叠/加热、RCD510多媒体导航系统、定速巡航、一键启动、胎压监测、自动防炫目车内后视镜等装备，并且全系标配ESP车身动态稳定系统，应该说整体配置水平可以令人满意。上图：老朗逸前座上图：新朗逸前座而老朗逸只在品轩版以上标配了ESP车身动态电子稳定系统，舒适性配置的话，只有部分车型提供了真皮座椅、多功能方向盘、自动恒温空调、自动感应雨刷、自动防炫目后视镜、虚拟6碟CD、胎压报警系统等，相比入门版车型要厚道的多。三、空间与动力对比：新老朗逸几无差别由于车体结构没有变化，因此从车身尺寸的数据上看，两款车型的差距几乎可以忽略，如果非要比较，新朗逸比老朗逸宽出来的22mm可能会对车内乘坐空间有那么一点影响。值得一提的是，新朗逸的座椅非常舒适，前后排的坐垫硬度是不同的，前排为了提升支撑力和运动感，坐垫相对硬一些，后排座椅为了提升舒适性设计得比前排软很多，这样的设计确实很细致也很实用。上图：老朗逸后座上图：新朗逸后座新朗逸的动力系统没有任何变化，依然采用1.6L/1.4T两款发动机，分别配备6速自动或7速DSG变速箱。悬挂方面也没有变化，依然是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。而在车友的驾驶体验中，新朗逸的油门踏板、方向盘等力道更轻，虽然操控感受方面有些损失，但开起来更加轻松省力。上图：老朗逸后备箱上图：新朗逸后备箱总上来说，老款朗逸价格更低，拥有与新朗逸一样的动力系统，毕竟朗逸有在国内上市三年多超过70万销量的神话，不过其外观和内饰设计要比新朗逸逊色不少，如果消费者更喜欢新朗逸的时尚年轻，又不差钱，当然可以考虑入手。上图：老朗逸发动机上图：新朗逸发动机
朗逸新款与老款有以下区别：1、大灯：老款朗逸采用卤素大灯而现款朗逸采用的是LED大灯原来同级车市场上日系车和韩系车提前标配了LED大灯但是大众车系LED大灯加装比较贵如今标配了LED灯相对厚道了许多包括日间行车灯功能在原先的老款车当中没有日间行车灯。2、发动机:老款朗逸车型就是一个普通的发动机现在新款朗逸采用了1.5L自然吸气发动机之后车子也标配了发动机自动启停功能。3、驻车功能：老款朗逸的标配是手动刹车也就是机械手刹而现款的朗逸采用的全都是电子手刹轻轻一按就可以实现驻车功能。
