在众多国产厂商中，长安汽车这几年的进步有目共睹，尤其是今年，长安CS75系列的销量始终紧追哈弗H6，已经稳定在了SUV销量排行榜亚军的位置，长安逸动在换代之后也再次焕发生机，销量一路高歌，甚至一度超越了吉利帝豪成为轿车榜上的冠军。其实除了CS75系列和逸动以外，长安旗下还有不少车型值得一看，比如今天要给大家说的这3款SUV，都非常适合家庭用户，其中价格最低的只要5万出头，一起来了解一下吧！
第一款：?长安欧尚科赛5，官方指导价5.39-6.59万元（2021款）
长安欧尚科赛5是一款小型SUV，最低只要5.39万元就可以入手了，而且关键的是它的CVT自动挡车型最低也只要5.99万，相当亲民。从外观上看，这款车长得虎头虎脑，前脸进气格栅分为上下双层，两侧带有仿进气口的设计，侧面带有悬浮车型的效果，上扬的腰线突出运动感，车尾相对简洁，底部配备了大面积银色护板，为整体增添了一丝野性。内饰方面，欧尚科赛5的内饰采用对称布局，风格中规中矩。配置方面，这台车配备了ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、多功能方向盘、7英寸触控液晶屏、LED日间行车灯等功能，对于一款顶配不到7万的小型SUV来说，这样的配置已经算是相当厚道了。
动力部分，2021款欧尚科赛5搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率128马力，匹配5挡手动或CVT无级变速箱，百公里综合油耗不超过7L。底盘方面欧尚科赛5采用的是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架，在这个级别中属于正常水平。
第二款：长安欧尚X7，官方指导价7.77-12.77万元
长安欧尚X7是在去年年底上市的一款新车，定位于紧凑型SUV，在同级别中它的综合性价比很有竞争力，因此在上市短短不到一年的时间里就受到了消费者的广泛青睐，累计销量已经超过7.2w台，稳稳的加入了国产SUV第一梯队的行列。之所以能够如此受欢迎，主要是因为欧尚X7在各方面都有着越级的表现，首先是它的车身长度达到了4705mm，轴距达到2780mm，已经符合中型SUV的标准了，因此车内的乘坐和储物空间都非常宽敞，另外它的外观内饰设计全部由靠自主设计，仿生自然的设计理念非常时尚，能够符合时下大多数年轻人的审美。
另外在配置方面，欧尚X7的中高配车型带有360度全景影像、电动后备箱、远程启动、座椅电动调节、64色氛围灯等功能，顶配车型更是给出了人脸识别和自动泊车这样的黑科技。动力上，欧尚X7搭载的是由长安自主研发的1.5T蓝鲸系列发动机，最大功率178马力，匹配6速手动或7速湿式双离合，底盘结构采用双底盘软连接设计，前后独立悬架可以保证日常行车的舒适性以及支撑性，以上种种优势才让这台车在激烈的市场竞争中脱颖而出。
第三款：长安欧尚科赛，官方指导价8.68-15.48万元
长安欧尚科赛和奇瑞瑞虎8一样，都是以中型SUV的身材，却卖到紧凑型SUV的价格，这台车的车身尺寸分别为长4830mm、宽1868mm、高1750mm，轴距为2800mm，整个身形非常庞大魁梧，而且线条充满了肌肉与力量感，风格与福特探险者有着几分相似，霸气的前脸搭配敦实的车身，让人一看就有安全感。内饰方面，欧尚科赛配备了一块10英寸的竖向大屏来彰显科技感，同时车内使用了很多软性材料，档次也一点不低，在配置上像车道偏离预警、主动刹车、前后雷达、车侧盲区影像、自适应巡航等各种主被动安全配置以及液晶仪表盘、内置行车记录仪、手机无线充电、座椅加热通风、语音识别控制、自动分区空调等科技和舒适的功能都应有尽有。
空间方面，欧尚科赛提供了5、6、7座三种布局可选，并且7座车型的用户还可以根据自身需求选择2+3+2或2+2+3的布局方式，非常的人性化。动力方面，欧尚科赛搭载1.5T和2.0T两种动力，最大功率分别为178马力和233马力，其中1.5T车型匹配6速手动或6AT变速箱，2.0T车型匹配8AT变速箱，悬架同样是常规的前麦弗逊+后多连杆式独立悬架。
以上3款车型均来自长安欧尚品牌下，它们的级别和价位各不相同，但都是比较适合家庭用户的高性价比车型，这两年长安欧尚背靠长安汽车，已经逐渐成长成为了一个有品质、有发展的品牌，期待它未来还能够给我们带来更多的惊喜，不知道以上介绍的这3款国产精品SUV，你更相中哪一台呢？
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在自主品牌SUV市场上，长安、长城、吉利、奇瑞已经成为头部玩家，不仅销量方面往往能够甩开其他同级竞品几条街，而且车型级别和产品实力向上突围的成就也得到很多消费者公认，甚至在一定程度上能够代表中国品牌和外资品牌一较高下。
为此，我们选取了这四家车企在中高端SUV领域的7款明星车型进行数据分析。这7款车型售价都在15万元到16万元之间，这个价位的自主品牌SUV在动力性、操控性、安全性、舒适性等方面的装备比较齐全，是比较理想的自主SUV座驾，可以列入消费者的选购清单中。第一轮PK?车身规格：奇瑞三款中型SUV尽显空间优势?吉利博越最小
奇瑞汽车将中型SUV卖到紧凑型SUV的价格，显然是在延续自主品牌一贯靠廉价抢占市场的老套路。当然，也确实有很多消费者青睐大而便宜的车型。 在7款SUV中，奇瑞汽车旗下的3款车型都属于中型SUV，外形尺寸比其他4款紧凑型SUV明显大一个规格。而且捷途X95和瑞虎8PLUS都有7座版本的车型，空间实用性更占优势。花15万元，买一款7座的中型SUV，看起来也是比较划算的，如果只图空间大，座位多，价格便宜，捷途X95和瑞虎8PLUS确实可以考虑。 相对来说，吉利博越的外形尺寸最小，轴距也最短，可以想见其内部空间也不会太宽裕。第二轮PK?动力性：长安CS75PLUS最强?一虎两途集体羸弱?博越不可想象
配备了蓝鲸2.0T高压直喷发动机的长安CS75PLUS动力数值最强，其发动机最大输出功率高达233马力，远超其他6款SUV，而且配备了8速手自一体变速箱，不难想象，其整体动力性能也是最强劲的。 其次是长城汽车WEY品牌的VV6和哈弗品牌的F7x，这两款车的发动机最大输出功率也超过了220马力。哈弗F7x还是7款车中唯一的四驱车型，其道路通过性也应该是最强的。 其余4款SUV的发动机最大输出功率都没有达到200马力。其中，车身规格最大的捷途X95配备了堪称“弱小”的动力装备，很难不让消费者担忧其是否有能力胜任“进出地下车库”的重任。瑞虎8PLUS和星途TXL的动力数值与其相同，都是外强中干型的动力装备。 最让人匪夷所思的是，中国SUV领域大红大紫的明星座驾吉利博越仅有184马力，完败所有其他6款SUV。更令人无法相信的是，吉利博越1.8T的发动机居然没有奇瑞1.6T的发动机数值强，相反比奇瑞1.6T的发动机还小了13马力，究竟是什么样的发动机技术才能达到如此差劲的水平？第三轮PK?燃油经济性：瑞虎8PLUS疑似最省油?捷途X95疑似最不省油
从工信部综合油耗数值来看，瑞虎8PLUS最省油，百公里仅需6.8L；长安CS75PLUS和捷途X95的油耗数值最高，达到了8.1L的水平。这样的油耗水平对于紧凑型和中型SUV来说也算是正常。 和燃油水平相关的硬核技术方面，这7款SUV都配备了比较先进的变速箱。除了长安CS75PLUS配备更先进的8速手自一体变速箱外，其余都是7挡双离合；同时，除了博越和捷途X95外，其余车型都采用了发动机智能启停技术，让车辆在实际行驶中更加省油。 那么，结合上述数值和技术装备来看，究竟哪款车在日常的实际使用中真正最不省油，自然不言而喻。第四轮PK?安全装备：6款SUV不相上下?捷途X95名落孙山
选购汽车的时候，无论消费者在汽车外形和动力等方面的个人偏好有多大差异，但是在安全性方面都必须是高度一致的，一定要将其放到优先级最高的考虑。毕竟，车辆的安全性能关系着全车人的身家性命，不能勉强，更不能省钱。 在安全装备方面，除了捷途X95外，其余6款SUV都比较齐全，各款车型略有一点差异化的特色装备，比如瑞虎8PLUS拥有膝部气囊和后排侧气囊，哈弗F7x拥有防侧翻系统等。 第五轮PK?智能操控：哈弗F7x和长安CS75PLUS?最智能?捷途X95最弱 哈弗F7x和长安CS75PLUS在智能化装备方面相对最全面，其中，哈弗F7x依托四驱系统，拥有5种驾驶模式可以选择；长安CS75PLUS在7款车中唯一拥有遥控代客泊车的装备，对于泊车技术不够娴熟的人来说，尤其值得考虑。 奇瑞汽车的捷途X95的智能装备最少，少到几乎找不出什么亮点。第六轮PK?便捷操控：博越和星途TXL装备最全?捷途X95略有小硬伤
从实用性的角度来说，大多数的便捷化装备属于锦上添花的功能，能够让驾乘者更省心，但是也都算不上是不可或缺的装备。 感应式后备厢、方向盘换挡、手机无线充电、手势控制等智能化的便捷操控类装备在7款SUV中已经比较普遍，这些装备能够帮助驾乘者更舒心和省事。比如，当消费者双手抱着东西还要开启后备厢时，后备厢感应式的开启装置就很让人很爽了，就像车上多了一双眼睛和一双手，轻轻碰触传感器位置即可开启；忘记带手机充电线的时候，无线充电的装备就让人瞬间踏实很多，放下手机就能充电。 相对而言，道路救援呼叫应该是硬性的装备需求，当驾乘者的车辆在荒郊野外抛锚时，这一装备就显得弥足珍贵。但是，捷途X95就是没有。第七轮PK?舒适配置：长安CS75PLUS和哈弗F7x相对个性?捷途X95有亮点
从舒适性装备来看，7款SUV都是擅于讨人喜欢的高手。哈弗F7x和长安CS75PLUS配备了运动风格的座椅，更让人赏心悦目。长安CS75PLUS、WEY?VV6和捷途X95还有后排侧隐私玻璃，增加了私密感。捷途X95作为7座车，其第二排座椅灵活度更高，后部空间利用方式也更灵活；星途TXL副驾驶的座椅还能够调节高度。第八轮PK?娱乐性配置：7款车型各显神通
近年来，为了迎合年轻化的消费潮流，大多数汽车厂家都在娱乐性装备方面挖空心思，讨喜消费者，尤其是在车辆的互联娱乐方面，几乎各有特色。 吉利博越在行业内率先打通京东、小米、百度三大智能生态，通过车机系统，实现了车家互联，坐在车里，便能操控家里的各种电器设备；还和QQ音乐、酷狗、酷我等音乐平台合作，为驾乘者提供丰富的视听享受。长安CS75PLUS也拥有类似的娱乐功能，包括QQ音乐、腾讯车载电台等娱乐资源，以及独特的音乐灯光秀。此外，长安CS75PLUS和哈弗F7x还有车载微信功能，让驾乘者更便捷地接听和发送微信语音。长安CS75PLUS和瑞虎8PLUS都有手机投屏的功能。 作为一款定位于“旅行+”的座驾，捷途X95配备了220V/230V电源，可以满足驾乘者在户外更多的用电设备需求,这是其他6款SUV没有的装备。 综上所述，我们对本次选择的7款15万元级别的自主品牌中高端SUV进行了相对全面的数据分析和装备比较。 从特色角度来看，奇瑞汽车旗下的捷途X95的外观尺寸最大，但是动力不强，智能操控和安全装备等方面存在明显短板。星途TXL外观尺寸仅次于捷途X95，各方面装备好于捷途，尤其是便捷操控方面最周全。瑞虎8PLUS的空间最灵活，可选5/6/7座，且疑似最省油，但是也存在动力性相对较弱等问题。 吉利汽车旗下的博越的娱乐化装备比较新潮，安全性装备和舒适性装备也比较齐全，但是其发动机性能实在不敢恭维，外形尺寸方面堪称“小个子”。 长城汽车旗下的哈弗F7x是唯一的四驱车型，而且动力不弱，其通过性能应该是最强的，上山下乡，可以让驾乘者去荒郊野外适当放肆一把。WEY?VV6动力数值在7款SUV中位居第二，各方面配备相对比较全面，没有太明显的软肋。 长安CS75PLUS动力性数值最强，在智能操控和舒适性装备等方面都是相对最牛的，唯一不好看的是综合油耗的数值比较高，期待在实际使用中会有更好的表现吧。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
