长安欧力威
这款欧力威X6长宽高分别为3995/1735/1710mm，轴距达到2505mm。此外该车还配备185/60 R15的轮胎，离地间隙达到165mm，在通过性上比普通车型有所提高。这款车型增加了黑色包围、顶行李架以及外挂式备胎灯跨界风格元素。
哈佛h1
哈弗H1采用了三辐式前进气格栅设计，格栅四周采用了镀铬设计。新车的大灯组与前格栅相连，雾灯下方还采用了LED日间行车灯。排气管为双边共两出的布局，据此前曝光的资料显示，哈弗H1长宽高分别为3898*1729*1621mm，轴距2460mm，轴距与目前在售的长城C20R相同。
3个原因：
1、长安欧力威x6内真空泄漏。
2、节气门位置传感器调整不当导致怠速大。
3、自动挡怠速控制阀卡死，发动机升温后，阀体温度不升高，阀内石蜡感温体不流动。
长安欧力威的发动机是搭载的最新长安研制的Epower系列的发动机，应用广泛性价比不错值得购买：
1、欧力威面包车么，变速箱偏七座重载的，买欧尚的和跟以前买欧力威的一样，以为是乘用型的MPV，结果是拉货型的微面而已；
2、如果买欧尚的能够正正心态用荣光宏光比较，那就没啥可以抱怨的了，发动机变速箱都接近了；
3、欧力威的对手是北斗星，结果是北斗星还多少在卖，同样的车速发动机转速越低的车，说明发动机性能越好，这个道理大家都明白；
4、欧力威这台小排量发动机性能上差了点，所以要用变速箱来将就妥协，城市跑跑还可以，一上高速就露馅了，120时速3800转速的确是太高了。说到这就顺便提一句改超齿的问题，是因为发动机性能弱导致的高转速，所以改超齿意义不大。
长安欧力威的质疑主要集中在两点上：1。欧力威的在车型上并不是长安在其上市之前广泛宣传的WAGON多功能车型，而是代号SC6388的微面…2。欧力威1.2版没有安装ABS系统，1.2版竟然还要加价出售，精英型大多数4S店加价3000，如果长安快速出台解决办法，在全系降价的基础上加装ABS相信口碑就好了！
长安欧力威的发动机是搭载的最新长安研制的Epower系列的发动机。长安在Epower系列发动机上投入研发不菲啊，而且全部引进了德国技术。之前新长安之星搭载的就是其中的E12发动机，而这次看欧力威的1.2排量搭载的则是E12FF。就是说是前置前驱，新长安之星是中置后驱。E12FF额定功率是66kW，综合油耗才6.0L/100km。
